Harley-Davidson RL 45

La Harley-Davidson RL 45 es un modelo de la serie R, producida entre 1932 y 1936. Fue precedida por la serie DL (1929-1931), la primera motocicleta de Harley-Davidson con motor bicilíndrico en V de 45 pulgadas cúbicas y culata plana , y sucedida en 1937 por la WL. La serie R incluía los modelos 45-solo, R, RL y RLD. La RL, al igual que la DL, contaba con un sistema de lubricación por pérdida total ; la posterior WL tenía un sistema de recirculación de aceite.

A pesar de haber sido lanzada en plena Gran Depresión , cuando las ventas de Harley-Davidson alcanzaron su nivel más bajo en veinte años, ^{[ 1 ]} la RL continuó en producción, lo que ayudó a Harley-Davidson a convertirse en uno de los dos únicos fabricantes de motocicletas estadounidenses que sobrevivieron a la Depresión. ^{[ 2 ]} Influenciada por la forma en que la industria automotriz había utilizado el estilo Art Déco , Harley presentó una imagen estilizada de estilo Art Déco en el tanque de combustible de la motocicleta. ^{[ 3 ]}

Harley ofreció una RLDR 45 de competición, y también produjo un modelo Servi-Car (o 'coche de servicio') de tres ruedas. ^{[ 4 ]}

Antes de la Segunda Guerra Mundial, los modelos RL Sports y Servi-Car de Harley se producían en Japón bajo licencia de la empresa Rikuo (Rikuo Internal Combustion Company). ^{[ 5 ]}

Un RL45 rojo de 1934 era propiedad de la estrella de Hollywood Clark Gable . ^{[ 6 ]}

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