Puente de Harrington

El puente Harrington cruza el río Trent cerca de Sawley, en Derbyshire , y forma parte de la carretera Tamworth ( B6540 ) que lleva a Leicestershire . La mampostería del puente data de 1790, pero la sección central fue reemplazada en 1905 tras sufrir daños por una inundación. Esta sección central es la única parte del puente que no está catalogada como edificio protegido . ^{[ 1 ]}

Los cruces en este punto datan al menos del siglo XIV, cuando se construyeron varios puentes de madera. Aunque uno duró 80  años, todos fueron arrasados ​​por el agua y en 1321 se inauguró un servicio de transbordador en Sawley. ^{[ 2 ]}

El puente existente data de 1789 a 1790 y fue diseñado por el ingeniero y arquitecto de puentes, Thomas Harrison de Lancaster . ^{[ 3 ]} El nuevo puente era un puente de peaje y todos excepto los lugareños que vivían en Sawley o Hemington (en Leicestershire) estaban obligados a pagar el peaje. El señor de la mansión y sus sirvientes también estaban específicamente excluidos de los cargos de peaje. En 1792, un vado al oeste del puente se volvió intransitable como resultado de un dique construido en Redhill en Nottinghamshire, lo que debió haber aumentado los ingresos por peajes. ^{[ 4 ]} El señor de la mansión desde 1779 fue Charles Stanhope, 3er conde de Harrington .

ElLa Ley de Sawley Ferry de 1788 (28 Geo. 3. c. 80) autorizó la construcción del puente. ^{[ 5 ]}

El puente Harrington constaba de seis arcos de piedra que, con los accesos, medían aproximadamente 91 metros de largo y 5 metros de ancho, con una caseta de peaje . El primer puente fue arrasado por la gran inundación antes de su finalización; antes de eso, aquí había un vado. ^{[ 6 ]} El puente fue erigido por accionistas, a un costo de alrededor de 4000 libras esterlinas ( equivalente a 520 000 libras esterlinas en 2025 ), ^{[ 7 ]} y se cobraban peajes a quienes lo cruzaban hasta 1882.  

El puente resultó dañado por las inundaciones de 1904. En 1906 se erigió un puente de vigas de acero remachadas de dos tramos, que sustituyó a la sección central, conservando los arcos de acceso de piedra originales. Las partes restantes del puente original están catalogadas en la Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra como edificios  protegidos de Grado II . ^{[ 1 ] [ 8 ] [ 9 ]}

Actualmente, la carretera Tamworth Road , la B6540 (anteriormente la A453), cruza el río, proporcionando una conexión entre Leicestershire y Derbyshire.

• Lista de obras de Thomas Harrison
• Edificios catalogados en Sawley, Derbyshire.

• Asociación de Vías Navegables Interiores, Boletín de la Región de Aegre n.º 114, página 26, julio de 2006
• Asociación de Vías Navegables Interiores, Boletín de la Región de Aegre n.º 115, página 25, noviembre de 2006

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