Harry Robinson (oficial de la RAF)

El teniente de vuelo Harry Noel Cornforth Robinson (25 de diciembre de 1898 - 2 de junio de 1926) fue un as de la aviación británico de la Primera Guerra Mundial , con 10 victorias aéreas en su haber. Tras recibir la Cruz Militar y la Cruz de Guerra , permaneció en servicio después de la guerra, obteniendo la Cruz de Vuelo Distinguido en Irak. ^{[ 1 ]}

Robinson fue nombrado subteniente temporal (en período de prueba) en la Lista General del Real Cuerpo Aéreo el 10 de mayo de 1917, ^{[ 2 ]} y fue confirmado en su rango y nombrado oficial de vuelo el 12 de julio de 1917. ^{[ 3 ]}

Fue destinado al Escuadrón N.º 46, ^{[ 1 ]} inicialmente volando el Sopwith Pup , hasta que el escuadrón fue reequipado con el Sopwith Camel en noviembre de 1917. ^{[ 4 ]} No fue hasta el 28 de diciembre de 1917 que logró su primera victoria aérea, al ser responsable de la captura de un avión de reconocimiento alemán. Su segunda victoria llegó el 11 de marzo de 1918, cuando derribó un Albatros DV fuera de control . Luego, entre el 21 y el 24 de marzo, logró seis victorias más. ^{[ 1 ]}

El 28 de marzo de 1918, Robinson fue nombrado comandante de vuelo , con el rango de capitán interino, ^{[ 5 ]} y fue reasignado al Escuadrón n.° 70, donde obtuvo dos victorias más en abril y mayo. ^{[ 1 ]} También se le otorgó la Cruz Militar, que se publicó en la gaceta oficial el 3 de mayo de 1918. Su mención decía:

El subteniente interino Harry Noel Cornforth Robinson, de la Lista General y del RFC.

"Por su notable valentía y devoción al deber. Durante una patrulla ofensiva, tuvo problemas con la presión del combustible y se vio obligado a regresar hacia nuestras líneas. De regreso, vio a siete exploradores enemigos atacando dos de nuestras piezas de artillería. Inmediatamente se lanzó contra el enemigo y derribó a uno de ellos. Durante esta operación, uno de sus cañones se atascó. El enemigo continuó el ataque y él volvió a lanzarse sobre ellos, pero su otro cañón también se atascó. Aunque ambos cañones estaban fuera de servicio y le quedaba muy poco combustible, continuó lanzándose sobre el enemigo repetidamente y finalmente los hizo retroceder. Demostró un valor y un ingenio espléndidos." ^{[ 6 ]}

Robinson permaneció en la RAF tras el fin de la guerra, renunciando a su rango interino de capitán el 27 de marzo de 1919. ^{[ 7 ]} Se le concedió un nombramiento por servicio a corto plazo con el rango de oficial de vuelo el 24 de octubre de 1919, ^{[ 8 ]} y posteriormente prestó servicio activo en Irak , donde fue condecorado con la Cruz de Vuelo Distinguido, publicada en la gaceta oficial el 28 de octubre de 1921. Su mención decía:

Oficial de vuelo Harry Noel Cornforth Robinson, MC, RAF.

"Por su valentía y devoción al deber. Un piloto valiente y audaz, especialmente durante sus operaciones en los alrededores de Samawah y Nasiriyeh . Su entusiasmo en todo momento ha sido muy notable." ^{[ 9 ]}

El 24 de octubre de 1923, Robinson recibió una comisión permanente con el rango de oficial de vuelo , ^{[ 10 ]} y fue ascendido a teniente de vuelo el 1 de enero de 1925. ^{[ 11 ]}

Robinson murió el 2 de junio de 1926, ^{[ 12 ]} y el Hartlepool Mail informó que había estado "enfermo durante siete meses". ^{[ 13 ] [ 14 ]}

• Estandartes de victoria aérea de la Primera Guerra Mundial
• Lista de ases de la Primera Guerra Mundial con 10 victorias a su nombre.
• Victoria Alada