Hatfield Colliery , también conocida como Hatfield Main Colliery , era una mina de carbón en la cuenca carbonífera de South Yorkshire , que explotaba la veta de carbón High Hazel . La mina estaba situada a unos 1,6 km al noroeste de Hatfield, South Yorkshire , junto al norte de la línea de ferrocarril que unía Doncaster con Scunthorpe (antigua línea de ferrocarril de South Yorkshire o línea de Barnsley a Barnetby ), al noreste de la estación de tren de Hatfield y Stainforth .
La mina se inauguró en 1916. La explotación se detuvo en 2001 y se reanudó en 2007. A principios del siglo XXI, la mina pasó por varios propietarios , y los operadores posteriores entraron en concurso de acreedores. Durante ese mismo periodo, se propuso el emplazamiento para la construcción de centrales eléctricas de carbón de alta tecnología, proyectos que finalmente no se llevaron a cabo.
En 2013, la importante línea ferroviaria Doncaster-Thorne, que conectaba el sur de Yorkshire con los puertos de Humber y Scunthorpe, quedó bloqueada durante unos 6 meses por un desprendimiento de tierra en los escombros de la mina de carbón.
Desde finales de 2013, la mina era propiedad de los empleados y estaba gestionada por la empresa 'Hatfield Colliery Partnership Limited'. Debido a la falta de demanda de productos derivados del carbón, la mina cerró a finales de junio de 2015.
Historia
1910–2001
En diciembre de 1910, Emerson Bainbridge fundó la Hatfield Main Colliery Company. El 11 de septiembre de 1916 se completó el primer pozo principal, seguido el 1 de abril de 1917 por el segundo. La mina explotaba carbón del yacimiento High Hazel (véase Yacimientos de carbón de la cuenca carbonífera del sur de Yorkshire ).
En enero de 1927 fue comprada por Carlton Main Colliery Company. En enero de 1947 pasó a formar parte de la National Coal Board . En 1967 las minas de carbón de Hatfield y Thorne se fusionaron, separándose de nuevo en febrero de 1978. Se fusionaron nuevamente el 1 de febrero de 1986. El 18 de noviembre de 1993, en una época de numerosos cierres de minas, se anunció el cierre de la mina combinada, que tuvo lugar el 3 de diciembre de 1993, cuando era propiedad de British Coal .
El 4 de enero de 1994, un equipo de la dirección de la mina anunció su intención de reabrirla, constituyendo Hatfield Coal Company Ltd el 25 de enero de 1994. La primera extracción de carbón tuvo lugar el 7 de julio de 1994. En su primer año de funcionamiento, la empresa obtuvo un beneficio de 2,4 millones de libras esterlinas. [ 1 ]
El 9 de agosto de 2001 se cerró la mina, lo que provocó la pérdida de 223 puestos de trabajo; el sitio fue clausurado con fondos del Departamento de Comercio e Industria . [ 2 ]
2001–2015

En octubre de 2001, Richard Budge , antiguo propietario de RJB Mining , tomó el control de la mina, que era propiedad de la empresa Coalpower Ltd. [ 3 ] [ 4 ]
En 2003, Coalpower publicó planes para una central eléctrica de 450 MW en el sitio. [ 5 ] A finales de 2003, Coalpower entró en concurso de acreedores, en parte debido a problemas geológicos en el frente de carbón que afectaban la producción. [ 6 ] La mina cerró a principios de 2004. [ 7 ]
En 2006, Richard Budge reinició la mina de carbón y comenzó a planificar una central eléctrica de carbón con captura y almacenamiento de carbono (CCS) en el sitio, a través de la empresa Powerfuel. La empresa carbonera rusa Kuzbassrazrezugol (KRU) adquirió una participación del 51% en Powerfuel . [ 8 ] La producción de carbón en la mina se reinició, produciendo carbón en 2007; [ 9 ] y la producción se volvió económicamente viable gracias a que el precio del carbón se duplicó entre 2004 y 2008. [ 10 ] El proyecto CCS fue aprobado para recibir 180 millones de libras esterlinas de financiación de la UE en 2009. [ 11 ] El proyecto CCS no logró obtener la inversión suficiente para continuar. En 2010, Powerfuel entró en administración, en parte debido a problemas en la producción de carbón. [ 12 ]

En 2011, 2Co Energy Ltd. (a través de la sociedad holding Entero BV , respaldada por ING Bank ) adquirió la empresa y anunció que continuaría y renombraría el proyecto CCS como Don Valley Power Project . [ 13 ] [ 14 ] La mina de carbón fue entonces gestionada bajo contrato por Hargreaves Services plc . [ 15 ] En 2013, 70 de aproximadamente 700 empleados fueron despedidos tras el regreso a un sistema de tres turnos debido a problemas de producción. [ 16 ]
En diciembre de 2013, la empresa controlada por los empleados Hatfield Colliery Partnership Limited (HCPL) compró la mina a ING Bank. [ 15 ] [ 17 ] A finales de 2014, el Sindicato Nacional de Mineros proporcionó a la mina un préstamo puente de 4 millones de libras esterlinas mientras la mina trasladaba la producción a un nuevo frente de explotación. [ 18 ] [ 19 ]
En junio de 2015, la mina cesó su producción, al no poder vender su carbón debido a los aumentos en el impuesto al carbono del Reino Unido . [ 20 ] [ 21 ]
Deslizamiento de tierra en Hatfield

En febrero de 2013, se produjo un deslizamiento de tierra en un vertedero de escombros utilizado por la mina de carbón. El deslizamiento desplazó y bloqueó la línea principal de ferrocarril ( Barnsley a Barnetby , o Doncaster a Thorne Line , anteriormente South Yorkshire Railway ) al noreste de la estación de tren de Hatfield y Stainforth . [ 22 ] El cierre afectó a los servicios ferroviarios entre Doncaster y Goole (a Hull ) y Scunthorpe (a Cleethorpes ). [ 23 ] [ 24 ] La ruta también es una importante línea de mercancías, con alrededor del 20 % de las mercancías ferroviarias del Reino Unido utilizando este tramo, [ 25 ] y los servicios de mercancías tuvieron que desviarse por líneas que pasan por Brigg y Lincoln . [ 24 ]
El material deslizado consistía en desechos de lutita excavados que encerraban un pozo de 200 000 metros cúbicos (7 100 000 pies cúbicos ) de lodo de filtro de rodillos múltiples, que tiene un contenido de humedad del 40 % y se produce durante el proceso de lavado y recuperación de finos de carbón . El movimiento de los escombros desplazó las cuatro líneas principales y un apartadero aproximadamente 5 metros (16 pies) verticalmente y 20 metros (66 pies) horizontalmente, a lo largo de una distancia de 300 metros (980 pies) . [ 25 ]
La operación de recuperación requirió el traslado de aproximadamente 1.000.000 de metros cúbicos (35.000.000 pies cúbicos ) de material en total y la sustitución de unos 500 metros (1.600 pies) de vía férrea cuádruple. La línea reabrió a principios de julio de 2013, con el regreso a su horario completo el 29 de julio. [ 26 ] [ 27 ] El traslado de los residuos de la mina continuó durante varios meses después de la reapertura del ferrocarril. [ 28 ] [ 29 ]
Se cree que el deslizamiento fue causado por la lluvia que empapó el montón de escombros, al que aún se le añadía material, lo que permitió que el montón venciera la resistencia del suelo natural suelto circundante que se encontraba sobre una base de arenisca . [ 22 ] [ 28 ]
Véase también
- Hatfield Main FC
- Brassed Off , película de 1996 que utiliza la mina de carbón como escenario.
- Lista de deslizamientos de tierra en Yorkshire
- Edificios catalogados en Stainforth, South Yorkshire.
Referencias
- ↑ "Hatfield Colliery – Northern Mine Research Society" . Northern Mine Research Society . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
- ↑ "La fosa de cierre recibe ayuda financiera" . BBC News . 23 de agosto de 2001. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ↑ "Se busca comprador para la mina de carbón en dificultades" . BBC News . 12 de septiembre de 2001. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ↑ "Comienza la producción en la mina de carbón rescatada" . BBC News . 8 de octubre de 2001. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ↑ "La central eléctrica creará '4.500 puestos de trabajo'"" . BBC News . 10 de agosto de 2003 . Consultado el 31 de julio de 2010 .
- ↑ "Empresa carbonera entra en concurso de acreedores" . BBC News . 3 de diciembre de 2003. Consultado el 31 de julio de 2010 .
- ↑ "Mineros del carbón se enfrentan a sus últimos turnos" . BBC News . 30 de enero de 2004. Consultado el 31 de julio de 2010 .
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- ↑ "Los mineros excavan profundamente en busca de un futuro brillante" . BBC News . 9 de septiembre de 2008. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ↑ "Planta de captura de carbono recibe financiación de la UE" . BBC News . 19 de noviembre de 2009. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ↑ Mason, Rowena (10 de diciembre de 2010). "Powerfuel, propietaria de la mina Hatfield Colliery, entra en concurso de acreedores" . The Telegraph . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
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- 1 2 Austen, Tom (10 de diciembre de 2013). "Hargreaves rescinde el contrato de Hatfield Colliery tras la venta" . Roth biz . Recuperado el 12 de agosto de 2014 .
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- ↑ Neale, Rupert (16 de septiembre de 2014). "Sindicato minero otorga un préstamo de 4 millones de libras a la mina Hatfield" . The Guardian . Consultado el 23 de septiembre de 2014 .
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- 1 2 Bickerdyke, Graham (3 de julio de 2013). "¡Conmoción!" . The Rail Engineer . Recuperado el 12 de agosto de 2014 .
- ↑ "Se reabre la línea ferroviaria en Hatfield & Stainforth" . Network Rail . 8 de julio de 2013. Archivado del original el 10 de agosto de 2014. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
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- 1 2 Bickerdyke, Graham (julio de 2013). "¡Tragedia! Cómo la tenacidad y la determinación impulsaron la recuperación del ferrocarril tras el deslizamiento de tierra en la mina de carbón de Hatfield, adelantando su reapertura a lo previsto" . The Rail Engineer . N.º 105. págs. 42–48 . Consultado el 12 de agosto de 2014 .
- ↑ "Reparación de vías en Hatfield & Stainforth" . Network Rail . 13 de junio de 2013. Archivado del original el 12 de agosto de 2014. Consultado el 12 de agosto de 2014 .
Más información
- "Hatfield Main" . www.minersadvice.co.uk . Archivado del original el 18 de abril de 2001.
Enlaces externos
- "Powerfuel plc" . Archivado del original el 2 de marzo de 2009.
- Banda de la mina de carbón de Hatfield
- Minas de carbón en Doncaster
- Minas subterráneas en Inglaterra
- Deslizamientos de tierra en el Reino Unido
- Deslizamientos de tierra en 2013
- Hatfield, Yorkshire del Sur