Articulo de referencia

Grupo Haulotte

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Haulotte Group es un importante fabricante francés de plataformas elevadoras para trabajos en altura , la tercera empresa más grande del mundo en este sector de productos.

Historia

El Grupo Haulotte se formó a partir de la fusión de Pinguely y Haulotte en 1995, y pasó a llamarse Grupo Haulotte en 2005.

Pinguely

Pinguely fue fundada por Alexandre Pinguely en Lyon , Francia , en 1881. Al principio fabricaban locomotoras de vapor , pero diversificaron su producción hacia la fabricación de equipos . En 1892, suministraron una locomotora al Chemin de Fer de St Victor à Thizy. [ 1 ] En 1895, Pinguely suministró siete locomotoras al ferrocarril Voiron - Saint-Béron . [ 2 ] Pinguely no fue un fabricante importante de locomotoras en términos de cantidad producida. [ 3 ] En 1930, Pinguely suministró una locomotora de tranvía de vapor al Chemin de Fer du Haut-Rhône. [ 4 ] Para 1932, Pinguely también fabricaba palas de vapor. [ 5 ] La producción de locomotoras de vapor se detuvo y la empresa se concentró en la fabricación de equipos de movimiento de tierras y grúas móviles.

Haulotte

Haulotte fue fundada en 1924 en L'Horme por Arthur Haulotte, con el nombre de Ateliers de Construction A. Haulotte . [ 5 ] Se especializaban en la producción de plataformas aéreas, grúas de derrick y grúas móviles . [ 3 ]

Creusot-Loira

Plataforma elevadora de tijera Haulotte

Pinguely y Haulotte fueron adquiridas por el conglomerado siderúrgico Creusot-Loire . Creusot-Loire quebró en 1984, y el futuro de Pinguely y Haulotte quedó en entredicho. En 1985, ambas empresas fueron compradas por Pierre Saubot. Saubot había detectado un nuevo mercado para las plataformas elevadoras, y ese trabajo se asignó a Haulotte. Mientras tanto, Pinguely fabricaba grúas torre , principalmente para cumplir un contrato con el Ejército francés . A mediados de los 90, Haulotte era el principal fabricante de plataformas elevadoras en Francia. Las empresas se mantuvieron separadas durante los 80, y en 1995 se fusionaron en Pinguely-Haulotte. Se decidió concentrarse en el negocio de las plataformas elevadoras, aunque Pinguely había ganado un contrato por valor de 300 millones de francos franceses para suministrar equipos al Ejército francés. [ 3 ]

Pinguely-Haulotte

Saubot decidió abandonar todos los productos y concentrarse en plataformas elevadoras autopropulsadas, subcontratando la fabricación. Pinguely-Haulotte se encargó del diseño, la investigación, el desarrollo, la ingeniería y la comercialización. En 1997, se entregó el último equipo al Ejército francés. Para entonces, la empresa tenía dificultades para satisfacer la demanda, y se crearon filiales en Alemania y el Reino Unido . En 1998, Pinguely-Haulotte salió a bolsa, tras haber aumentado sus ventas de 25 millones de euros en 1995 a 56 millones de euros en 1998. En 1999, Pinguely-Haulotte producía 3000 unidades al año, y en 2000 se adquirió una nueva planta en Reims , elevando la producción a 6000 unidades. Durante este tiempo, Pinguely-Haulotte amplió su base de fabricación para incluir Australia , los Países Bajos , Portugal y España . En 2000, Pinguely-Haulotte estaba negociando la adquisición de las operaciones europeas de Terex en Estados Unidos . Esto habría incorporado las fábricas de Irlanda y los Países Bajos a la propiedad de Pinguely-Haulotte, pero el acuerdo fracasó al año siguiente. A finales de 2001, la producción alcanzó las 10 000 unidades anuales y las ventas ascendieron a 246 millones de euros. Ese mismo año, Pinguely-Haulotte se expandió a Brasil , Singapur , Suecia y Estados Unidos. A mediados de 2002, Pinguely-Haulotte era el tercer mayor fabricante mundial de plataformas elevadoras, con una cuota de mercado global del 17 %. [ 3 ]

Pinguely-Haulotte pasó a llamarse Grupo Haulotte en 2005, poniendo fin así al nombre Pinguely después de 124 años. Su actividad principal es la fabricación de plataformas de trabajo articuladas, plataformas elevadoras de tijera, plataformas de trabajo telescópicas, plataformas de trabajo montadas sobre remolque y plataformas de trabajo de mástil vertical [ 6 ].

El 24 de julio de 2008, Haulotte Group adquirió Bil-Jax, Inc. , el mayor fabricante de andamios de EE. UU. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] Actualmente, Haulotte Group cuenta con 3 plantas en Francia, 1 en España, 2 en EE. UU. (antigua Bill-Jax) y 1 en Rumania , cerca de la ciudad de Pitești . Una nueva planta está en proceso de apertura (noviembre-diciembre de 2008), a 1  km de la planta existente cerca de Pitești, en el condado de Argeș . Se llamará Argeș II. El director general de la nueva planta será el mismo que el de la planta existente, el Sr. Philippe Gault.

Locomotoras Pinguely conservadas

165/1904 - Caminos de Fer du Morbihan nº 101

Referencias

  1. "Corpet-Louvet, Capítulo 2, EL CLÁSICO TANCO DE SEIS ACOPLAMIENTOS" . Industrial Railway Society . Consultado el 20 de marzo de 2008 .
  2. "El ferrocarril pasa por el medio de la casa" (PDF) . PE Clegg . Consultado el 20 de marzo de 2008 .
  3. 1 2 3 4 "Historia de Pinguely-Haulotte SA" . Net Industries LLC . Consultado el 21 de marzo de 2008 .
  4. "El concepto de tranvía-tren, PARTE 1 - CONTEXTO HISTÓRICO" . The Locomotive & Carriage Institution. Archivado del original el 8 de marzo de 2008. Consultado el 21 de marzo de 2008 .
  5. 1 2 "The handlerrevolution" (PDF) . Grupo Haulotte. Archivado desde time 8-uk.pdf el original (PDF) el 13 de octubre de 2007. Recuperado el 20 de marzo de 2008 .{{cite web}}: Comprobar |url=valor ( ayuda )
  6. "50 años de crecimiento" . Rental Management. Archivado del original el 19 de octubre de 2006. Consultado el 20 de marzo de 2008 .
  7. "Fabricante de andamios Archbold tiene nuevo propietario" . Toledo Blade . Consultado el 2 de agosto de 2008 .
  8. "Bil-Jax, Inc. Adquirida por Haulotte Group, SA" . Bil-Jax. Archivado del original el 29 de agosto de 2008. Consultado el 2 de agosto de 2008 .
  9. "Haulotte dice que es improbable que las ventas del año fiscal superen las de 2007 o que el margen neto sea de dos dígitos" . Forbes.com . 28 de julio de 2008. Consultado el 2 de agosto de 2008 .
  10. «Office du Niger 0-6-0T nº 14 Bamako, Malí» . steamlocomotive.info . Consultado el 28 de marzo de 2023 .
  11. ^ "Locomotora 030 T Pinguely des Chemins de Fer du Beaujolais" (en francés). l'Association des Amis du Petit Anjou . Consultado el 31 de marzo de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
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