Hawtai

Hawtai Motor Group ^{[ 4 ]} es una empresa china de fabricación de automóviles con sede en Pekín , ^{[ 5 ]} con instalaciones de producción en Ordos , Mongolia Interior , y Rongcheng, Shandong . Vendiendo automóviles y SUV bajo la marca Hawtai, entre 2002 y 2010 la empresa tuvo una empresa conjunta u otra forma de cooperación legal con Hyundai Motors que fabricaba automóviles de pasajeros de la marca Hyundai para el mercado de China continental; Hawtai continúa utilizando parte de la tecnología de Hyundai en la actualidad. ^{[ 6 ]}

A finales de 2010, su capacidad de producción se estimaba en 350.000 unidades al año. Lo que distingue a Hawtai de sus rivales fabricantes de automóviles privados chinos es su capacidad de producción de motores diésel. Hawtai, que se presenta como una marca de vehículos limpios, también es proveedora del Estado chino . ^{[ 7 ]}

Aunque se romaniza correctamente como Huátài en pinyin , y anteriormente se romanizaba como Huatai en la marca, Hawtai es ahora la forma preferida de escribir el nombre de este fabricante de automóviles chino con el alfabeto latino . ^{[ 8 ]}

Fundado en 2000, ^{[ 1 ]} Hawtai Motor Group es, desde mayo de 2011, propiedad de Zhang Xiugen, un empresario chino. ^{[ 3 ]} Inicialmente produciendo un SUV, ^{[ 7 ]} una cooperación con Hyundai en 2002 ^{[ 1 ]} le permitió fabricar SUV de la marca Hyundai a partir de 2003, ^{[ 7 ]} que también comenzó a vender bajo su propio nombre en 2004. ^{[ 9 ]} Solo los motores podrían haber diferenciado estas ofertas de la marca Hawtai. La compañía agregó sedanes a su línea de productos en 2010, y estos son probablemente los primeros vehículos que diseñó y fabricó.

Rescate fallido de Saab

Aunque nunca se concretó, a principios de mayo de 2011, Hawtai acordó proporcionar 150 millones de euros a Spyker Cars , entonces propietario de Saab, a cambio de los derechos de fabricación en China del nuevo Saab 9-3 y una participación del 30% en este fabricante de vehículos sueco. ^{[ 10 ]} El acuerdo fracasó rápidamente. ^{[ 11 ]}

transferencias de tecnología

Hawtai parece deseoso de absorber tecnología extranjera, y la compañía ha buscado repetidamente dichas transferencias en el proceso de obtener acceso a tecnologías de motores diésel ^{[ 12 ]} y plataformas de vehículos . Alrededor de la época de la reorganización de Chrysler bajo el Capítulo 11 en 2009 , este fabricante de automóviles estadounidense discutió la posibilidad de una venta de activos con Hawtai. ^{[ 13 ]}

A principios de la década de 2000, Hawtai adquirió tecnología de Hyundai Motors, incluyendo algunas utilizadas en la primera generación del Santa Fe . ^{[ 6 ]} La compañía vende una versión de este pequeño SUV con la marca Hawtai ^{[ 14 ]} así como una del Hyundai Terracan . ^{[ 15 ]} Hacia 2010, ambos modelos usaban los mismos nombres que sus contrapartes de la marca Hyundai, pero para 2014 el Hawtai Santa Fe se denominaba Hawtai C9. ^{[ 16 ]} La compañía no parece reacia a revelar la fuente de la propiedad intelectual que aparece en estos vehículos; se refiere al C9 como un "clásico coreano". ^{[ 16 ]}

Hawtai utiliza tecnologías de motores desarrolladas por otras compañías, incluidas algunas creadas por los expertos italianos en motores diésel VM Motori . ^{[ 12 ]}

Empresa conjunta de Hyundai

En 2002, Hawtai inició un acuerdo de licencia, ^{[ 12 ]} asociación o empresa conjunta con Hyundai Motors, pero, a finales de 2010, esto cesó. ^{[ 6 ]} Sin embargo, Hawtai continuó siendo mencionado como socio de Hyundai hasta 2011. ^{[ 17 ]} Independientemente de la naturaleza legal específica del proyecto, la cooperación Hyundai-Hawtai produjo versiones para el mercado chino de varios modelos de Hyundai: el Hyundai Matrix , ^{[ 5 ]} un vehículo de pasajeros , el Hyundai Santa Fe , ^{[ 18 ]} y el Hyundai Terracan . ^{[ 18 ]} El Santa Fe fue el quinto SUV más vendido en China en 2010, ^{[ 19 ]} y al menos algunas versiones de Hawtai del automóvil pueden diferir significativamente de las vendidas en otros mercados. ^{[ 20 ]} Ambos SUV de Hyundai han experimentado una popularidad continua en China. El SUV más reciente de Hawtai, el B35 Bolgheri ( Baolige en chino), utiliza la tecnología de plataforma de Hyundai . ^{[ 21 ]}

Colaboración propuesta con el protón

Entre 2011 ^{[ 22 ]} y 2012, ^{[ 23 ]} se habló de una alianza entre la malasia Proton y Hawtai. Este acuerdo, aún inconcluso, pudo haberse originado en una conferencia empresarial patrocinada por la ASEAN .

Actualmente, Hawtai produce los siguientes vehículos: ^{[ 24 ]}

EV:

• Shengdafei 2 XEV360
• Shengdafei 5 XEV260
• Shengdafei 5 XEV480
• Shengdafei 7 XEV520
• Lusheng S1 iEV360
• Lusheng S1 EV160B
• Lusheng S1 EV160R
• Lusheng S5 iEV230

HIELO:

• Shengdafei 5
• Shengdafei 7
• Lusheng S5

Interrumpido:

• B11 (1,8 y 2,0 litros)
• B21/E70 (2.0L Mitsubishi 4G63 y 4G94D, 1.5L turboalimentado) ^{[ 25 ]}
• Bolgheri (1,8 y 2,0 litros)
• Shengdafei (1,8 y 2,0 litros)
• Terracan (2,4 litros)

• 
  Hawtai B11
• 
  Hawtai E70
• 
  Hawtai Bolgheri B35
• 
  Hawtai Shendafei
• 
  Hawtai Shendafei II
• 
  Terracanes de Hawtai

Hawtai tiene instalaciones de producción de automóviles de pasajeros en Ordos , Mongolia Interior , ^{[ 27 ]} y Rongcheng, Shandong . ^{[ 1 ]} Esta última planta tiene una capacidad de producción de 150 000 vehículos por año. ^{[ 7 ]} La planta de Mongolia Interior tiene una capacidad de producción de 300 000 unidades/año, fabrica motores diésel modernos y podría haber estado en construcción en febrero de 2010. Estas cifras de capacidad de producción pueden considerar vehículos completos y motores como unidades separadas. Esta instalación produce transmisiones además de motores. ^{[ 7 ]} Hawtai afirma que las cifras de capacidad de producción para esta ubicación son un millón de motores, 500 000 vehículos completos y la misma cantidad de transmisiones. ^{[ 7 ]}

La empresa afirma que en 2002 se estableció una planta de producción de autobuses en Yanbian. ^{[ 7 ]}

Una antigua oficina de localización de tecnología de procesos/motores en Pekín podría convertirse en un emplazamiento para actividades de investigación y desarrollo.

En 2013 se vendieron en China un total de 28.812 automóviles de pasajeros Hawtai, lo que la convirtió en la 50.ª marca de automóviles más vendida en el país ese año (y la 30.ª marca china más vendida). ^{[ 28 ]}

• Sitio web oficial de Hawtai archivado el 24/06/2019 en Wayback Machine (en inglés).