Seguridad sanitaria Express

El Health Security Express fue una serie de 16 autobuses en 1994 ^{[ 1 ]} que recorrieron Estados Unidos en grupos para promover un plan de reforma sanitaria de 1993 respaldado por Bill Clinton . El entonces presidente de Estados Unidos, Clinton, hizo campaña en un autobús junto a su esposa Hillary , el vicepresidente Al Gore y Tipper Gore . ^{[ 2 ]} La caravana fue organizada por partidarios de la reforma sanitaria y varios sindicatos , ^{[ 3 ]} quienes patrocinaron los autobuses con 20 000 dólares cada uno y estaban obligados a apoyar la legislación de reforma sanitaria. El Health Security Express fue anunciado por partidarios de la reforma sanitaria de Clinton el 12 de julio de 1994 y coordinado por John H. Hoyt, un activista demócrata . El Health Security Express tuvo un presupuesto de entre 1,4 y 1,9 millones de dólares y fue financiado por donaciones que oscilaron entre 3 000 y más de 100 000 dólares. ^{[ 4 ]}

Algunos viajeros se unieron al Expreso de la Seguridad Sanitaria en el camino, mientras que otros se unieron porque tenían "historias personales y profesionales de dificultades con la atención médica". ^{[ 4 ]} Durante la gira nacional, algunos pasajeros, o "viajeros de la reforma", contaron sus experiencias con el sistema de salud estadounidense. ^{[ 2 ]} Otros eventos durante las manifestaciones incluyeron música de Willie Nelson , discursos del propio Clinton y la recolección de cartas escritas por ciudadanos que apoyaban el plan de reforma de Clinton. ^{[ 3 ]}

Durante una parada en Independence, Missouri , Clinton habló sobre el defensor de la atención médica universal Harry Truman , oriundo de Independence. ^{[ 2 ]} Tanto partidarios como opositores del plan de Clinton se presentaron, lo que, según él, le recordó las protestas que encontró en una campaña anterior en autobús en 1992. El Health Security Express a menudo se topó con la oposición de defensores provida , que no querían que la reforma de la atención médica apoyara los abortos, y grupos conservadores en contra de una mayor presencia del gobierno, incluida la National Taxpayers Union . ^{[ 3 ]} Los partidarios de la reforma de la atención médica ignoraron las protestas, centrándose en cambio en las historias de los pasajeros. ^{[ 2 ]} La gira se desmoronó cuando la sección de Texas de Citizens for A Sound Economy movilizó a cientos de manifestantes que recibieron el autobús a su llegada a Dallas. CSE tenía un viejo autobús escolar con letreros que decían "HillaryCare destruirá la atención médica" que rodeaba el lugar del evento. Hillary Clinton estaba en el autobús y entró al salón de reuniones y se reunió con un pequeño grupo de personas, cancelando el evento público. El autobús del programa Health Security Express continuó su viaje hacia Oklahoma, seguido por el autobús escolar hasta la frontera con Texas. Este evento marcó el final de la gira en autobús y, en esencia, el final de la iniciativa de salud de Clinton.

El Health Security Express en realidad comprendía varios grupos de autobuses que partían de diferentes regiones: Boston , Massachusetts ; Dallas , Texas ; Independence , Missouri ; Nueva Orleans , Louisiana ; y Portland , Oregon . ^{[ 4 ]} La caravana de Portland partió el 22 de julio, ^{[ 1 ]} transportaba a unos 90 pasajeros, ^{[ 5 ]} y tenía previsto pasar por Missouri , Indiana , Kentucky , Virginia Occidental , Pensilvania y Maryland , antes de reunirse con los otros autobuses en Washington, DC , ^{[ 3 ]} el 3 de agosto. ^{[ 6 ]} Para que su llegada coincidiera con el debate del Congreso sobre el plan de Clinton de 1993, los pasajeros del autobús planeaban sacar las cartas que habían acumulado durante el viaje en DC. ^{[ 3 ]} Al llegar a su destino, los casi 1000 pasajeros de 16 autobuses ^{[ 1 ]} se congregaron en el Jardín Sur de la Casa Blanca y escucharon a tres de los pasajeros relatar sus experiencias con el sistema de atención médica. ^{[ 6 ]}

La campaña comenzó lentamente, recibiendo poco apoyo mientras veía manifestantes, lo que obligó a los organizadores a pedir a miembros del Gabinete que hablaran en las paradas. Además, el Express experimentó problemas técnicos, incluyendo un autobús que se sobrecalentó. ^{[ 5 ]} La administración Clinton había esperado que las caravanas fueran tan efectivas como una gira en autobús de seis días en julio de 1992 durante la campaña presidencial de Clinton . Sin embargo, Tony Blankley dijo: "El sentimiento público se ha cristalizado en contra del plan de salud de Clinton, y una gira en autobús no cambiará eso". ^{[ 4 ]} En algunas paradas, más manifestantes que simpatizantes se presentaron para recibir los autobuses. ^{[ 7 ]}

La respuesta pública, en gran medida negativa, a las iniciativas de Clinton se ha comparado con la respuesta del movimiento Tea Party a los esfuerzos del presidente estadounidense Barack Obama por promulgar la reforma sanitaria en Estados Unidos . Obama empleó estrategias similares a las utilizadas durante el programa Health Security Express, como informar sobre las historias de ciudadanos individuales, pero la Ley de Protección al Paciente y Atención Médica Asequible tuvo más éxito que el plan de Clinton de 1993. ^{[ 8 ]}