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El Corredor Heartland es una asociación público-privada entre Norfolk Southern Railway (NS) y la Administración Federal de Carreteras y tres estados de EE. UU. para mejorar las operaciones de transporte ferroviario de mercancías. [ 1 ]
El plan de 150 millones de dólares se desarrolló para facilitar un viaje más eficiente en las líneas ferroviarias de NS entre la región portuaria de Norfolk, Virginia, y dos destinos del Medio Oeste : Chicago, Illinois y Columbus, Ohio . [ 2 ] Uno de los objetivos del proyecto era aumentar la altura libre en los túneles para permitir la operación de trenes intermodales de doble apilamiento , [ 1 ] aumentando la capacidad de las líneas ferroviarias, acortando los viajes en tren y reduciendo el tráfico de camiones con remolque. También se planean nuevas terminales de envío para conexiones intermodales en ubicaciones clave. [ 3 ]
La construcción comenzó en 2007, [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] y la ruta se abrió para el servicio de doble apilamiento el 9 de septiembre de 2010. [ 1 ]
El proyecto consistió en elevar la altura libre en 28 túneles y otros 24 obstáculos elevados. Se modificaron un total de aproximadamente 9,2 km (5,7 millas ) de túneles. Una vez finalizado, se esperaba que la nueva ruta redujera el tiempo de viaje desde las instalaciones portuarias de Virginia hasta Chicago a tres días, mejorando el tiempo de viaje anterior de cuatro días y reduciendo la distancia recorrida en 400 km (250 millas) . [ 7 ]
En junio de 2010, NS anunció que había llegado a un acuerdo con Ohio para extender un tramo del Corredor Heartland hacia el suroeste, desde Columbus hasta Cincinnati , ciudad ubicada en el río Ohio, cerca de la frontera donde convergen Ohio, Kentucky e Indiana. El costo de 6,1 millones de dólares se financiará con fondos federales de estímulo económico y del Consejo Regional de Gobiernos de Ohio, Kentucky e Indiana, además de fondos de NS. [ 8 ]
Véase también
- National Gateway : proyecto de mejora ferroviaria a cargo de CSX Transportation.
- Corredor Creciente de Norfolk Southern : proyecto ferroviario propuesto que conectaría Luisiana y Nueva Jersey.
- La Autoridad Portuaria de Virginia opera tres importantes terminales portuarias en el puerto de Hampton Roads.
- Programa de Eficiencia Ambiental y de Transporte de la Región de Chicago (CREATE)
Referencias
- 1 2 3 "Norfolk Southern abre el Corredor Heartland" . Railway Gazette International . 09/09/2010. Archivado del original el 12/09/2010 . Consultado el 10/09/2010 .
- ↑ "Norfolk Southern amplía el alcance del Corredor Heartland" . Revista Trains. 23 de junio de 2010. Consultado el 27 de junio de 2010 .
- ↑ Dennis Cauchon (09/10/2006). "El proyecto ferroviario se dispara" . USA Today . Consultado el 05/12/2009 .
- ↑ La ruta ferroviaria Heartland Corridor de Norfolk Southern a Columbus finaliza su último tramo.
- ↑ Norfolk Southern Corporation (2007). "Levantando el techo: Norfolk Southern comienza las obras de los túneles del corredor Heartland". Comunicado de prensa. 14 de noviembre de 2007.
- ↑ Puerto de Virginia (18 de febrero de 2010). "El corredor Heartland está listo para su inauguración en verano". Archivado el 5 de enero de 2011 en Wayback Machine , Norfolk, VA.
- ↑ "Norfolk Southern inaugura el Corredor Heartland" . Revista Trains. 9 de septiembre de 2010. Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
- ↑ "NS extiende el corredor intermodal Heartland en Ohio" . The Journal of Commerce Online . 23 de junio de 2010. Archivado del original el 10 de julio de 2010. Consultado el 23 de julio de 2010 .
Enlaces externos
- Fotos de NS sobre los proyectos de ampliación del túnel del corredor Heartland
- Ferrocarril Norfolk Southern
- Transporte ferroviario de mercancías en los Estados Unidos
- Infraestructura ferroviaria en Illinois
- Planificación del transporte
- Infraestructura ferroviaria en Virginia
- Tramos de transporte ferroviario de Estados Unidos