Heinkel HD 25

El Heinkel HD 25 fue un hidroavión biplano de reconocimiento embarcado de dos plazas desarrollado en Alemania durante la década de 1920 para su producción en Japón .

Su propósito era servir como avión de reconocimiento para buques de guerra , despegando desde una rampa corta, ya que los japoneses aún no habían desarrollado catapultas navales. El HD 25 era un biplano convencional con alas escalonadas y tren de aterrizaje de doble flotador . El piloto y el observador se sentaban en cabinas abiertas en tándem . Aichi construyó un único ejemplar de una versión desmilitarizada modificada, denominada AB-1 , y tres hidroaviones de reconocimiento biplaza Tipo 2 excedentes fueron modificados con cabinas de dos asientos detrás de la cabina trasera abierta, para acomodar a tres pasajeros, para uso del periódico Kouchi Shimbun .

Heinkel construyó dos prototipos en Alemania, y el primero voló en 1926. ^{[ 1 ]} Después de las pruebas, la Armada aceptó oficialmente el tipo en marzo de 1928 y le dio la designación de hidroavión de reconocimiento biplaza Tipo 2. Aichi construyó 16 y tuvo un breve servicio a bordo de los cruceros de la Armada Imperial Japonesa .

Heinkel HD 25

Heinkel Doppeldecker 25, dos prototipos diseñados y construidos en Alemania. ^{[ 1 ]}

Gran hidroavión de reconocimiento Heinkel

Designación no oficial para los prototipos construidos por Heinkel ^{[ 1 ]}

Hidroavión de guerra tipo Heinkel

Designación inicial no oficial para el avión producido en Aichi ^{[ 1 ]}

Hidroavión de reconocimiento biplaza Aichi Tipo 2

Aviones de producción construidos por Aichi en Japón con modificaciones para permitir operaciones desde plataformas de torreta ^{[ 1 ]}

Transporte tipo Aichi 2

Conversiones de tres hidroaviones de reconocimiento biplaza Tipo 2 excedentes con cabinas para tres pasajeros, utilizados por el periódico Kouchi Shimbun . ^{[ 1 ]}

Aichi AB-1

Un único avión rediseñado para un concurso de la Oficina de Aviación Japonesa del Departamento de Comunicaciones para un transporte de desarrollo local. Las modificaciones incluyeron mayores dimensiones generales, puntales interplanos tipo N, una cabina cerrada de cuatro asientos delante de las dos cabinas abiertas y un motor Nakajima- Lorraine 12Eb W-12 de 450 hp (340 kW) . ^{[ 1 ]}  

Características generales

• Tripulación: Dos personas, piloto y observador.
• Longitud: 9,70  m (31  pies 10  pulgadas)
• Envergadura: 14,88  m (48  pies 10  pulgadas)
• Altura: 4,27  m (14  pies 0  pulgadas)
• Peso en vacío: 1700  kg (3750  lb)
• Peso bruto: 2.570  kg (5.650  lb)
• Planta motriz: 1 × Napier Lion , 334  kW (450  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 203  km/h (127  mph, 110  nudos)
• Alcance: 910  km (570  mi, 500  nmi)
• Velocidad de ascenso: 3,3  m/s (645  pies/min)

Armamento

• 1 × ametralladora  flexible de 7,7 mm (0,303  pulg.) de disparo hacia atrás para observador
• 300  kg (660  lb) de bombas

Listas relacionadas

• Lista de hidroaviones