Heinkel HD 28

El Heinkel HD 28 fue un hidroavión de reconocimiento desarrollado en Alemania en la década de 1920 para su exportación a Japón . Era un biplano convencional de una sola sección con alas de igual envergadura y sin desfase , y tres cabinas en tándem. El fuselaje estaba reforzado tanto con las alas superiores como con las inferiores mediante varios puntales laterales, además de los puntales de la cabina . El timón se extendía por debajo de la línea del fuselaje inferior y contaba con una gran aleta ventral. La cabina más trasera incorporaba un soporte anular para un artillero.

Heinkel fabricó un único ejemplar que suministró a Aichi como prototipo, denominándolo Aichi Experimental Three-seat Reconnaissance Seaplane , para su posible producción en Japón, pero que fue rechazado debido a problemas con el motor y a que no cumplió con los objetivos de rendimiento y reducción de peso.

Características generales

• Tripulación: Tres
• Longitud: 11,00  m (36  pies 1  pulgada)
• Envergadura: 15,00  m (49  pies 3  pulgadas)
• Altura: 4,52  m (14  pies 10  pulgadas)
• Superficie del ala: ^59,5 m²  ( 640 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 2.365  kg (5.215  lb)
• Peso bruto: 3.850  kg (8.490  lb)
• Planta motriz: 1 × Lorraine Dietrich 18K , 485  kW (650  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 198  km/h (124  mph, 108  nudos)
• Alcance: 1250  km (780  millas, 680  millas náuticas)
• Techo de servicio: 4.500  m (14.800  pies)

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  498.