Heinkel He 72 Kadett

El Heinkel He 72 Kadett (Cadete) fue un biplano de entrenamiento monomotor alemán de la década de 1930. Sus pilotos lo conocían como el Zitterrochen (Rayo tembloroso) debido a sus fuertes sacudidas. ^{[ 2 ]}

El Kadett fue diseñado en 1933 para cumplir con un requisito oficial para un entrenador básico. Era un biplano monoplaza de construcción metálica revestida de tela, con cabinas abiertas , alas escalonadas , cola arriostrada con puntales y tren de aterrizaje fijo con patín de cola . El prototipo estaba propulsado por un motor en línea Argus As 8 B refrigerado por aire de 104  kW (139  hp) . ^{[ 3 ]}

El primer modelo de producción, el He 72A, conservó el motor As 8B en los primeros lotes, pero los aviones de producción posterior contaban con un As 8R de  112 kW (150  hp) . El He 72A fue reemplazado por el He 72B , que fue la principal versión de producción. Este último estaba propulsado por un motor radial Siemens-Halske Sh 14A de 120 kW (160 hp) . ^{[ 3 ]}  

El He 72B se produjo como el avión terrestre He 72B-1 y el hidroavión bimotor He 72BW Seekadett ("Cadete Marino") . El desarrollo civil fue el He 72B-3 Edelkadett ("Cadete Noble"). ^{[ 3 ]}

El Kadett entró en servicio con el Cuerpo de Aviadores Nacionalsocialistas antes de la formación de la Luftwaffe . Posteriormente, se convirtió en un avión de entrenamiento básico estándar de la Luftwaffe . Las fuerzas eslovacas lo utilizaron en funciones de ataque. ^{[ 3 ]}

• El 72A Kadett  : Versión de producción inicial.
• Él 72B  :
• Él 72B-1  :
• He 72B-3 Edelkadett  : Adaptación civil del He 72B-1. Se construyeron 30 unidades.
• He 72BW Seekadett  : Hidroavión bimotor. Solo prototipo.
• He 172 - He 72B con carenado NACA . Prototipo solo en 1934.

 Bulgaria

• Fuerza Aérea Búlgara

 Checoslovaquia

• Fuerza Aérea Checoslovaca (posguerra)

Alemania

• Cuerpo de Aviadores Nacionalsocialistas
• Luftwaffe

 Japón

• Armada Imperial Japonesa - un avión

Eslovaquia

• Fuerza Aérea Eslovaca (1939-1945)
• Fuerza Aérea Insurgente Eslovaca

Datos de Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 – Flugzeugtypen Erla-Heinkel ^{[ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 7,5  m (24  pies 7  pulgadas)
• Envergadura: 9  m (29  pies 6  pulgadas)
• Altura: 2,7  m (8  pies 10  pulgadas)
• ^Superficie del ala: 20,7  m² (223 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 540  kg (1190  lb)
• Peso máximo al despegue: 865  kg (1907  lb)
• Capacidad de combustible: 110  L (29 galones  estadounidenses ; 24 galones imperiales )   
• Planta motriz: 1 × motor de pistones radiales BMW-Bramo Siemens-Halske Sh 14A de 7 cilindros refrigerado por aire de 160  CV (160  CV; 120  kW)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas, 2,2  m (7  pies 3  pulgadas) de diámetro.

Actuación

• Velocidad máxima: 194  km/h (121  mph, 105  nudos) a 1000  m (3300  pies)
• Velocidad de crucero: 158  km/h (98  mph, 85  nudos)
• Velocidad de aterrizaje: 80  km/h (50  mph; 43  nudos)
• Alcance: 820  km (510  millas, 440  millas náuticas)
• Techo de servicio: 4200  m (13 800  pies)
• Velocidad de ascenso: 3  m/s (590  pies/min)
• Tiempo para alcanzar la altitud: 2000  m (6600  pies) en 14 minutos.

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Bücker Bü 131 Jungmann
• de Havilland DH82 Tiger Moth
• Tachikawa Ki-17

• Sinnhuber, Karl (2012). De Salzburgo a Stalingrado . Reino Unido: Milton Keynes. ISBN 9781471702228.

• Wood, Tony; Gunston, Bill (1 de noviembre de 1984). La Luftwaffe de Hitler  : una historia ilustrada y enciclopedia técnica del poder aéreo de Hitler en la Segunda Guerra Mundial (2.ª  ed.). Chartwell Books. ISBN 978-0890097588.