Helga Steudel

Helga Heinrich-Steudel (de soltera Steudel , nacida el 4 de mayo de 1939 en Görschnitz ) es una expiloto de motociclismo y automovilismo de la RDA . Es la única mujer motociclista que ha ganado (con su apellido de soltera, Steudel) en el Sachsenring . Finalizó su carrera en 1967, pero regresó en 1970 con su Melkus RS 1000 en la Lückendorfer Bergrennen. ^{[ 1 ]}

Helga Steudel nació el 4 de mayo de 1939 en Görschnitz, actualmente un distrito de Elsterberg .

Helga Heinrich-Steudel compitió en su primera carrera de motocicletas en el circuito de la autopista de Bautzen en 1959 pilotando una Jawa de 350 cc . A partir de 1960 compitió con una MZ RE 125 en la categoría de 125 cc. Ganó sus primeras carreras el 25 de agosto de 1963 en la Geyer-Bergrennen y el 29 de septiembre de 1963 en la Dresden Autobahnspinne. ^{[ 1 ]}

El 17 de julio de 1965, Heinrich-Steudel ganó la carrera de 125 cm ³ ID en el Sachsenring , que se celebró como parte del Gran Premio de la RDA para el Campeonato Mundial de Motociclismo, en condiciones climáticas muy adversas. Consiguió más victorias en el Schleizer Dreieck, el Frohburger Dreieck y en el Lückendorfer Bergrennen con la motocicleta MZ RE. ^{[ 1 ]}

Según las normas de la FIM de la época, no recibió licencia para participar en el campeonato de la RDA ni en carreras internacionales de motociclismo, aunque cumplió con los requisitos cada año desde 1963. Finalizó su carrera como motociclista a finales de 1967. ^{[ 1 ]}

El 2 de agosto de 1970, Heinrich-Steudel regresó a las carreras, pero en automóviles, participando en la Subida a la Colina de Lückendorf; terminó cuarta con un Melkus RS 1000. Su primera victoria en automóviles llegó el 7 de septiembre de 1974, en la Subida a la Colina de Glasbach con el Wartburg Spider (B6), también construido por Melkus con un motor Wartburg modificado. 1979 fue su año más exitoso en las carreras de automóviles, con una victoria general en la categoría Mejor de Clase B6 (Spider) de la RDA y un quinto lugar general en la categoría Mejor de Clase B8 Performance Class (LK) II de la RDA. ^{[ 1 ]}

A finales de 1983, Helga Heinrich-Steudel se retiró oficialmente de las carreras de automóviles, pero menos de una década después, en 1992, volvió a subirse a un coche de carreras. Desde 2004 ha participado en eventos clásicos de la Fórmula Easter; y en septiembre de 2007 volvió a competir con una motocicleta MZ RE 125. ^{[ 1 ]}

En 2011, compitió como parte de la GLPpro-Serie y la ADMV CLASSIC CUP, ^{[ 2 ]} y en 2014, a los 75 años, participó en varias carreras. ^{[ 3 ]}

• Página web en alemán sobre Helga Steudel