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Helmut Bergmann

Helmut Bergmann (26 de mayo de 1920 - 6 de agosto de 1944) fue un aviador militar alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial, un as de la aviación nocturna al que ...

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Helmut Bergmann (26 de mayo de 1920 - 6 de agosto de 1944) fue un aviador militar alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial, un as de la aviación nocturna al que se le atribuyen 36 aviones enemigos derribados en 135 misiones de combate. [ Nota 1 ] Todas sus victorias fueron reclamadas sobre el Frente Occidental en misiones nocturnas de Defensa del Reich contra el Mando de Bombarderos de la Real Fuerza Aérea .

Nacido en Bochum , Bergmann se alistó como voluntario en la Luftwaffe de la Alemania nazi en 1939 tras finalizar sus estudios. Tras su entrenamiento de vuelo, fue destinado inicialmente al Nachtjagdgeschwader 1 (NJG  1, 1.ª Ala de Caza Nocturna) en 1941, antes de ser transferido al Nachtjagdgeschwader 4 (NJG  4, 4.ª Ala de Caza Nocturna). Consiguió su primera victoria aérea entre el 19 y el 20 de septiembre de 1942 y fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 9 de junio de 1944. Dos meses después, el 6 de agosto de 1944, él y su tripulación murieron en combate durante la Operación Lüttich .

Primeros años de vida y carrera profesional

Bergmann nació el 26 de mayo de 1920 en Bochum , hijo de Heinrich Bergmann, quien más tarde sirvió como mayor en la Luftwaffe , y su esposa Edith. [ 1 ] [ 2 ] En su infancia, Bergmann fue miembro de las Juventudes Hitlerianas y realizó su entrenamiento básico en Straubing . Luego recibió su entrenamiento de vuelo en la Flugzeugführerschule A/B en Eger , [ Nota 2 ] actual Cheb en la República Checa. [ 4 ] Posteriormente fue seleccionado para entrenarse como piloto de caza nocturno y destinado a la escuela de vuelo para ciegos Blindflugschule 3 (BFS 3—3.ª escuela de vuelo para ciegos) en Schwäbisch Hall . Allí, entrenó junto con Heinz-Wolfgang Schnaufer . [ 5 ]

Después de completar su entrenamiento de piloto en julio de 1941, fue asignado al Ergänzungsstaffel (Escuadrón de Entrenamiento/Suplemento) del Nachtjagdgeschwader 1 (NJG  1—1.ª Ala de Caza Nocturna) el 15 de julio. [ 6 ]

Segunda Guerra Mundial

Mapa de una parte de la Línea Kammhuber. Se muestran el "cinturón" y las "zonas" de cazas nocturnos.

Tras la batalla aérea de la bahía de Heligoland en 1939 , las misiones de bombardeo de la Real Fuerza Aérea (RAF) se trasladaron a la oscuridad de la noche, dando inicio a la campaña de Defensa del Reich . [ 7 ] A mediados de 1940, el general de brigada Josef Kammhuber estableció un sistema de defensa aérea nocturna denominado Línea Kammhuber . Este consistía en una serie de sectores de control equipados con radares y reflectores , y un caza nocturno asociado. Cada sector, llamado Himmelbett (cama con dosel), dirigía al caza nocturno al alcance visual de los bombarderos objetivo. En 1941, la Luftwaffe comenzó a equipar a los cazas nocturnos con radares aerotransportados como el radar Lichtenstein . Este radar aerotransportado no se generalizó hasta principios de 1942. [ 8 ]

Bergmann fue asignado al 7. Staffel (7.º escuadrón) del Nachtjagdgeschwader 4 (NJG  4—4.ª Ala de Caza Nocturna) el 1 de mayo de 1942. [ 6 ] Se le atribuyó su primera victoria aérea el 19/20 de septiembre de 1942, un bombardero Armstrong Whitworth Whitley , que se afirma derribó a las 00:01 aproximadamente a 10 kilómetros (6,2 millas) al sur de Verdún . [ 9 ] Bergmann fue ascendido a Oberleutnant (primer teniente) el 1 de abril de 1943. [ 10 ] El 22 de abril, fue nombrado Staffelkapitän del 8. Staffel del NJG  4. [ 6 ] El 23 de junio de 1943, Bergmann y su tripulación se vieron obligados a saltar en paracaídas de su Messerschmitt Bf 110  G-4 ( Werknummer 5334—número de fábrica) tras un combate aéreo al norte de Harderwijk y resultaron heridos.

10/11 de abril de 1944

Bergmann afirmó haber derribado siete bombarderos Avro Lancaster en 46 minutos la noche del 10 al 11 de abril de 1944, todos ellos durante un ataque del Mando de Bombarderos de la RAF contra la estación de clasificación ferroviaria de Aulnoye-Aymeries, en la frontera franco-belga. [ Nota 3 ] Sus siete derribos fueron confirmados y 38 tripulantes aliados perdieron la vida. [ 12 ] Esta fue la misión más exitosa de Bergmann, convirtiéndolo por primera vez en un " as en un día ". [ 13 ]

Su primera victoria aérea de la noche fue el Lancaster ND586 del Escuadrón n.º 460 de la RAAF , derribado a las 02:20 en las cercanías de Vieux-Mareuil . A las 02:30, al norte de Solesmes , derribó el Lancaster LL830 del Escuadrón n.º 576 de la RAF , seguido 5 minutos después por el Lancaster ND844 del Escuadrón n.º 12 de la RAF . Su cuarto Lancaster de la noche fue reclamado a las 02:43 al norte de Achiet-le-Petit . A las 02:50, atacó el Lancaster JB732 del Escuadrón n.º 103 de la RAF , que se estrelló en Méharicourt . El Lancaster DV288 del Escuadrón n.º 101 de la RAF , reclamado a las 02:54, se convirtió en su sexta victoria aérea de la noche. Su séptimo y último Lancaster derribado esa noche fue reclamado a las 03:06 sobre el Lancaster MD636 del Escuadrón n.º 625 de la RAF . [ 14 ]

Cruz de caballero y muerte

El 4 de mayo de 1944, Bergmann fue transferido al 6.º Escuadrón del NJG  4. Esa misma noche, logró cinco victorias aéreas más. [ 15 ] [ Nota 4 ] El 9 de junio de 1944, recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) tras su 34.ª victoria aérea. [ 6 ] La documentación de la condecoración se firmó el 27 de septiembre de 1944; en ese momento, Bergmann y su tripulación fueron considerados desaparecidos en combate . [ 17 ]

El 6 de agosto de 1944, Bergmann y su tripulación —el operador de radar Feldwebel Gunter Hauthal y el artillero aéreo Feldwebel Willie Schopp— fueron derribados y murieron en su Bf  110  G-4 ( Werknummer 140320) en Mortain , en la península de Cotentin . El teniente de vuelo John Surman, que pilotaba un Mosquito del Escuadrón n.º 604 de la RAF , pudo haberlos derribado  , ya que afirmó haber destruido un Bf 110. [ 18 ] Sin embargo, el fuego amigo de la 1.ª División Panzer SS Leibstandarte, que participaba en la Operación Lüttich , el contraataque en Mortain , pudo haber sido el responsable. [ 19 ] Tras la batalla, sus restos fueron encontrados y enterrados temporalmente. Posteriormente, fue inhumado de nuevo en el cementerio de guerra alemán de Marigny (Bloque 3—Fila 31—Tumba 1182). [ 20 ]

Resumen de la trayectoria profesional

Reclamaciones de victoria aérea

Según Spick, a Bergmann se le atribuyeron 36 victorias aéreas nocturnas, reclamadas en aproximadamente 135 misiones de combate. [ 21 ] Foreman, Mathews y Parry, autores de Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 , enumeran 34 reclamaciones de victorias nocturnas, numeradas del 1 al 35, sin incluir su reclamación número 18. [ 22 ] Mathews y Foreman también publicaron Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , donde enumeran a Bergmann con 33 reclamaciones, además de otras dos reclamaciones no confirmadas. [ 13 ]

Premios

Véase también

  • Wilhelm Herget - afirmó haber derribado ocho bombarderos de la RAF en tan solo 50 minutos durante un ataque contra Frankfurt la noche del 20 de diciembre de 1943. [ 51 ]

Notas

  1. ↑ Para ver una lista de los ases de la caza nocturna de la Luftwaffe, consulte Lista de ases de la caza nocturna alemanes de la Segunda Guerra Mundial .
  2. ↑ El entrenamiento de vuelo en la Luftwaffe progresaba a través de los niveles A1, A2 y B1, B2, conocidos como entrenamiento de vuelo A/B. El entrenamiento A incluía instrucción teórica y práctica en acrobacias aéreas, navegación, vuelos de larga distancia y aterrizajes sin motor. Los cursos B incluían vuelos a gran altitud, vuelos instrumentales, aterrizajes nocturnos y entrenamiento para manejar la aeronave en situaciones difíciles. Para los pilotos destinados a volar aeronaves multimotor, el entrenamiento se completaba con elCertificado Avanzado de Piloto de la Luftwaffe ( Erweiterter Luftwaffen-Flugzeugführerschein ), también conocido como Certificado C. [ 3 ]
  3. ↑ Según Boiten, afirmó haber derribado seis Lancaster. [ 11 ]
  4. ↑ Según Ziefle, Bergmann reclamó seis victorias aéreas en la noche del 3 al 4 de mayo de 1944. [ 16 ]
  5. 1 2 Según Luftwaffe Aces — Biografías y reclamaciones de victorias, se reclamaron mientras volaba con el III. Gruppe del Nachtjagdgeschwader 4, mientras que Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 afirma Nachtjagdgeschwader 1. [ 13 ] [ 31 ]
  6. ↑ Según Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , esta afirmación no está confirmada. [ 13 ]
  7. ↑ Esta afirmación no confirmada no figura en Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945 . [ 46 ]

Referencias

Citas

  1. ↑ Bowman 2016b , pág. 47.
  2. ↑ Nimmo 2012 , págs. 84, 89.
  3. ↑ Bergström, Antipov y Sundin 2003 , pág. 17.
  4. ↑ Nimmo 2012 , págs. 80–82.
  5. ↑ Nimmo 2012 , pág. 91.
  6. 1 2 3 4 Obermaier 1989 , pág. 87.
  7. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 9.
  8. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 27.
  9. 1 2 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 59.
  10. ↑ Nimmo 2012 , pág. 46.
  11. ↑ Boiten 1997 , pág. 174.
  12. ↑ Nimmo 2012 , pág. 61.
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 Mathews & Foreman 2014 , pág. 90.
  14. ↑ Nimmo 2012 , págs. 58–60.
  15. ↑ Nimmo 2012 , pág. 62.
  16. ↑ Ziefle 2013 , pág. 233.
  17. ↑ Nimmo 2012 , pág. 178.
  18. ↑ Thomas 2005 , pág. 34.
  19. ↑ Nimmo 2012 , págs. 175–176.
  20. ↑ Nimmo 2012 , págs. 176–178.
  21. ↑ Spick 1996 , pág. 245.
  22. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , págs. 59–174.
  23. 1 2 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 62.
  24. 1 2 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 70.
  25. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 73.
  26. ↑ Bowman 2016a , pág. 141.
  27. 1 2 3 4 5 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 74.
  28. ↑ Cunliffe 2013 , Costa enemiga por delante.
  29. ↑ Cunliffe 2013 , Capítulo dos: Cruzando el Rin.
  30. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 75.
  31. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , págs. 84–85.
  32. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 84.
  33. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 85.
  34. 1 2 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 90.
  35. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 107.
  36. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 126.
  37. ↑ Jóvenes 2014 .
  38. 1 2 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 128.
  39. 1 2 3 4 5 6 7 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 166.
  40. ↑ Bowman 2016b , pág. 49.
  41. 1 2 3 Nimmo 2012 , pág. 58.
  42. ↑ Nimmo 2012 , págs. 59, 215.
  43. ↑ Nimmo 2012 , pág. 60.
  44. 1 2 3 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 170.
  45. 1 2 3 4 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 173.
  46. 1 2 Foreman, Parry y Mathews 2004 , pág. 174.
  47. ↑ Patzwall 2008 , pág. 49.
  48. ↑ Patzwall y Scherzer 2001 , pág. 37.
  49. ↑ Fellgiebel 2000 , pág. 111.
  50. ↑ Scherzer 2007 , pág. 216.
  51. ↑ Foreman, Parry y Mathews 2004 , págs. 133–134.

Bibliografía

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