Hispanopedia WikiEl teniente Helmut Steinbrecher fue el primer piloto de la historia en saltar con éxito en paracaídas desde un avión averiado, el 27 de junio de 1918. Fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial con cinco victorias aéreas. [ 1 ]
Biografía
Helmut Steinbrecher nació en Dresde , Alemania, el 30 de junio de 1896. [ 2 ]
Steinbrecher se alistó en el ejército alemán el 20 de agosto de 1914 y fue destinado a un batallón de cazadores. Fue enviado al frente occidental en 1915, para luego ser transferido a Galilea en 1916. Tras ser seleccionado para el entrenamiento de pilotos en febrero de 1917, se cualificó como piloto y fue asignado primero al Flieger-Abteilung 17 (Destacamento de Vuelo 17) para volar aviones biplaza en misiones de reconocimiento, y posteriormente al Flieger-Abteilung (Artillerie) 274 (Destacamento de Vuelo (Artillería) 274) como observador de artillería. [ 2 ]
El 25 de diciembre de 1917, fue seleccionado para recibir entrenamiento adicional como piloto de caza. Tras completar dicho curso, fue asignado al Jagdstaffel 46 el 12 de marzo de 1918. [ 2 ] Derribó su primer avión británico ese mismo día, un Royal Aircraft Factory SE.5a . Un segundo avión derribó el 31 de mayo.
El 27 de junio de 1918, su Pfalz D.III se incendió durante un combate aéreo con un Sopwith Camel pilotado por el capitán Edward Barfort Drake. [ 3 ] [ 4 ] Sobrevivió al saltar en paracaídas, en el primer uso conocido de un paracaídas en la historia militar. [ 1 ]
En su informe de combate escribió:
Hasta ese momento, había sido un escéptico en lo que respecta a los paracaídas. Tenía la impresión de que saltar en paracaídas desde un avión monoplaza rara vez tenía éxito. Y no sabía exactamente qué tenía que hacer para salir del avión. Pero en el momento en que las llamas me lamieron la cara, ¡supe al instante qué hacer! [ 3 ]
Posteriormente, escribió al fabricante:
“Funcionó de maravilla. Le felicito por el espléndido éxito de su paracaídas. Lo llevo conmigo desde aquel vuelo y ya no quiero volar con él. Que yo sepa, esta fue la primera vez que se utilizó un paracaídas en condiciones reales de guerra, y además, para un salto desde un avión monoplaza. Enhorabuena de nuevo por su excelente paracaídas.” [ 3 ]
Había utilizado un paracaídas fabricado por la empresa Schroeder de Berlín según los diseños de Otto Heinecke, que el servicio aéreo alemán había introducido en la primavera de 1918, convirtiéndose así en el primer servicio aéreo del mundo en introducir un paracaídas estándar.
Tres días después, derribó un Sopwith Camel para conseguir su tercera victoria. [ 2 ]
Steinbrecher derribaría dos aviones enemigos más para convertirse en as . Fue condecorado con ambas clases de la Cruz de Hierro . [ 2 ]
Referencias
- ^ "Helmut Steinbrecher " . El Aeródromo . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
- 1 2 3 4 5 Franks, Norman ; Bailey, Frank W.; Guest, Russell (1993). Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918 . Londres: Grub Street Publishing. pág. 212. ISBN 978-0-948817-73-1.
- 1 2 3 Mackersey, Ian (2012). No Empty Chairs: The Short and Heroic Lives of the Young Aviators Who Fought and Died in the First World War (Tapa blanda). Londres: Hachette UK. ISBN 9780753828137.
- ↑ "Edward Barfort Drake" . The Aerodome . Consultado el 10 de enero de 2022 .
Enlaces externos
- Paracaídas Heinecke: Un acto de fe para los aviadores alemanes de la Primera Guerra Mundial .
- 1896 nacimientos
- Personal militar de Dresde
- pilotos alemanes de la Primera Guerra Mundial
- personal de la Fuerza Aérea
- Condecorados con la Cruz de Hierro (1914), 1.ª clase.