Noticias de motor de Hemmings

Hemmings Motor News es una revista mensual dirigida a comerciantes y coleccionistas de autos deportivos antiguos , clásicos y exóticos. Es la publicación más grande y antigua de su tipo en los Estados Unidos , con ventas de 215 000 ejemplares mensuales, y es conocida principalmente por sus amplias secciones de anuncios clasificados . La revista cuenta entre sus suscriptores y anunciantes a prácticamente todos los vendedores y coleccionistas destacados de autos clásicos , incluyendo a Jay Leno y su Big Dog Garage, ^{[ 2 ]} y la mayoría de los clubes de autos de colección están incluidos en su directorio.

La revista fue fundada por Ernest Hemmings en Quincy, Illinois , en 1954, y posteriormente adquirida por Terry Ehrich, quien trasladó la empresa, Hemmings Motor News Publishing, a Bennington, Vermont , a finales de la década de 1960. Ehrich publicó la revista hasta su fallecimiento en 2002. Hemmings Motor News Publishing fue adquirida entonces por American City Business Journals (ACBJ). ^{[ 3 ]} Actualmente, Hemmings Motor News cuenta con 100 empleados en su sede de Bennington, Vermont. ^{[ 4 ]}

A partir de 1970, Hemmings Motor News Publishing añadió Special Interest Autos , una revista bimensual centrada principalmente en automóviles estadounidenses de colección. De 2000 a 2003, publicaron la revista de muscle cars y hot rods Hemmings Rods and Performance , que fue relanzada en 2003, bajo el nuevo propietario ACBJ, como Hemmings Muscle Machines , con los muscle cars como su único enfoque.

En 2004, poco después del lanzamiento de Hemmings Muscle Machines , ACBJ dejó de publicar Special Interest Autos y comenzó a desarrollar su sucesora, Hemmings Classic Car , lanzada en octubre de ese mismo año. A esta le siguió en 2005 una nueva revista, Hemmings Sports & Exotic Car .

Hemmings Motor News también incluye una sección editorial de aproximadamente 80 páginas. Esta sección abarca la cobertura de exposiciones y subastas de autos de colección, autos deportivos, autos de turismo, autos clásicos, autos de preguerra y autos de carreras históricos, así como automóviles familiares.

ACBJ, bajo la marca Hemmings, también vende una amplia gama de calendarios , ropa, letreros y otros artículos relacionados con el coleccionismo de automóviles y objetos de colección, y anteriormente mantenía una exhibición pública de 25 automóviles en su sede. La exhibición se cerró definitivamente en 2022. ^{[ 5 ]}

Richard Lentinello, editor ejecutivo de las tres revistas relacionadas con Hemmings, dejó ACBJ en 2020. ^{[ 6 ]}

Hemmings dejó de publicar Hemmings Classic Car y Hemmings Muscle Machines en marzo de 2025, dejando a Hemmings Motor News como la única publicación en su catálogo. ^{[ 7 ]} Ambas publicaciones fueron eliminadas del sitio web en noviembre de 2024.

Hemmings Classic Car , lanzada en octubre de 2004, fue una revista mensual y sucesora de Special Interest Autos (1970-enero de 2004), que cubría el tema de los coches de colección fabricados en Estados Unidos , Europa y Japón , y estaba dirigida a aficionados, propietarios, coleccionistas, concesionarios, restauradores y fabricantes de piezas.

La revista Hemmings Classic Car atrajo a varios públicos distintos de coleccionistas de autos en una sola publicación, con especial énfasis en los automóviles de principios de la posguerra (1946-1960). Otras categorías incluían los autos de la era del latón anteriores a 1916, los autos de antes de la guerra , los autos clásicos reconocidos por la CCCA y los autos de la década de 1960 hasta principios de la de 1980.

La revista Hemmings Classic Car publicó fotografías que mostraban estos automóviles, incluyendo imágenes del proceso completo de restauración , mostrando a los lectores lo que se necesita para producir un auto de colección con calidad de concurso . A partir de 2008Los datos la mostraron como la revista de autos antiguos más vendida del mundo. ^{[ 8 ]}

Los suscriptores de Hemmings Classic Car fueron notificados mediante una carta junto con su ejemplar de enero de 2025 de que el número de febrero de 2025 sería el último. Hemmings citó como razones para la cancelación la "inflación significativa relacionada con los costos de producción", los "cambios en la demanda de los anunciantes", las "dificultades en la cadena de suministro de los quioscos" y el cambio en los gustos de los consumidores hacia los medios digitales y las redes sociales. El contenido de Hemmings Classic Car se consolidará en Hemmings Motor News . Los suscriptores de Hemmings Classic Car recibirán Hemmings Motor News en su lugar durante el resto de su suscripción después de febrero de 2025. ^{[ 9 ]}

Hemmings Sports & Exotic Car , lanzada en 2005 por American City Business Journals, era una revista para entusiastas del automóvil cuyo contenido consistía exclusivamente en autos de colección fabricados fuera de los Estados Unidos. En marzo de 2017, los suscriptores de Hemmings Sports & Exotic Car fueron notificados de que el número de mayo de 2017 sería el último, citando "razones financieras" para la cancelación. ^{[ 10 ]}

Hemmings Muscle Machines , una publicación de American City Business Journals de 2005, fue una continuación renovada de Hemmings Rods and Performance (2000-2005) de Hemmings Motor News Publishing. Se trataba de una revista mensual centrada principalmente en los muscle cars desde la posguerra hasta la actualidad. Su contenido incluía coches originales, restauraciones, coches modificados y muscle cars de nueva producción.

Los suscriptores de Hemmings Muscle Machines fueron notificados mediante una carta junto con su ejemplar de enero de 2025 de que el número de febrero de 2025 sería el último. Hemmings citó la "inflación significativa relacionada con los costos de producción", los "cambios en la demanda de los anunciantes", las "dificultades en la cadena de suministro de los quioscos" y el cambio en los gustos de los consumidores hacia los medios digitales y las redes sociales como razones para el cese de la publicación. El contenido de Hemmings Muscle Machines se consolidará en Hemmings Motor News . Los suscriptores de Hemmings Muscle Machines , si optan por no cancelar y recibir un reembolso por los números restantes, recibirán Hemmings Motor News en su lugar durante el resto de su suscripción después de febrero de 2025. ^{[ 11 ]}

En 1979, un equipo de Hemmings participó en la Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash . ^{[ 12 ] [ 13 ]} En 1986, el mismo equipo de Terry Erich, el ex piloto de motocicletas de fábrica de BMW Justus Taylor y el editor en jefe de Hemmings, David Brownell, participó en la Great American Race , ^{[ 14 ]} y Hemmings posteriormente se convirtió en patrocinador principal de la carrera. En 2007, Hemmings finalizó su participación en lo que ahora se llamaba la Great Race y comenzó a participar en el Hemmings Vintage Car Rally. ^{[ 15 ]} El patrocinio de Hemmings de la Great Race se reanudó en 2011. ^{[ 16 ]}

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