Hempstead Branch

The Hempstead Branch is an electrifiedrail line and service owned and operated by the Long Island Rail Road in the U.S. state of New York. The branch begins at the Main Line at Queens Interlocking, just east of Queens Village station. It parallels the Main Line past Bellerose to Floral Park, where it splits southward and continues east via the village of Garden City to Hempstead Crossing. There it turns south to the final two stations, Country Life Press and Hempstead.

LIRR maps and schedules show Hempstead Branch service continuing west along the Main Line to Jamaica. Hempstead Branch trains provide most service at Hollis and Queens Village.^[2][3] The line is double tracked to just east of Garden City Station, where it is reduced to one track at Garden Interlocking for the final 1.4 miles (2.3 km) to Hempstead station.

The original Hempstead Branch of the LIRR ran south from Mineola, ending just west of the current terminal in Hempstead.^[4] It opened on July 4, 1839, as the first branch of the LIRR.^[5]

The Central Railroad of Long Island opened from Flushing east to Hempstead Crossing and south to Hempstead on January 8, 1873; the main line east from Hempstead Crossing opened later that year on May 26.^[6] CRRLI extended their line east to Bethpage, Farmingdale, and Babylon resulting in the creation of their own Hempstead Branch running parallel to the one owned by the LIRR. The Central Railroad's successor, the Flushing, North Shore and Central Railroad, was leased to the LIRR on May 3, 1876, and in June a connection at Hempstead Crossing was built, allowing trains from Mineola to use the ex-Central's Hempstead Branch; the original LIRR Hempstead Branch was abandoned south of Hempstead Crossing.^[7]

La antigua línea principal Central que pasaba por Hempstead fue denominada Rama Central por la LIRR, mientras que la línea desde Mineola en la Línea Principal de la LIRR hacia el sur, pasando por Hempstead Crossing hasta Hempstead, fue la Rama Hempstead. ^{[ 8 ]} El Ferrocarril de Extensión de la Bahía de Nueva York inauguró la actual Rama West Hempstead en 1893, ^{[ 9 ]} lo que resultó en una reconfiguración de la Rama Hempstead desde Hempstead Crossing hacia el sur hasta Meadow Street para conectar mejor con la nueva línea. ^{[ 10 ]}

El servicio eléctrico en la ruta actual del ramal de Hempstead, desde Queens Village hacia el este a lo largo de la línea principal y el ramal central y hacia el sur a lo largo del ramal de Hempstead hasta Hempstead, se inauguró el 26 de mayo de 1908. ^{[ 11 ] [ 12 ] : 18} En 1910, la conexión del ramal con la línea principal se duplicó. ^{[ 13 ] : 23} El entonces ramal de Hempstead hacia el norte hasta Mineola se electrificó el 20 de octubre de 1926, junto con el ramal de West Hempstead . ^{[ 14 ]}

La línea al norte de Hempstead Crossing prestó servicio de pasajeros por última vez el 14 de septiembre de 1935, ^{[ 15 ]} y fue abandonada para el transporte de mercancías en 1965. ^{[ 16 ]} El enclavamiento de Park en Floral Park fue eliminado en la eliminación de pasos a nivel de alrededor de 1960; los trenes de la línea Hempstead se desvían de la línea principal en el enclavamiento de Queens, justo al este de la estación Elmont–UBS Arena, y continúan junto a ella hasta Floral Park. ^{[ 17 ]}

Desde la inauguración de los túneles del East River en 1910 y hasta 2023, el servicio en dirección oeste de la línea Hempstead y sus predecesoras terminaba principalmente en Penn Station en Manhattan o en Atlantic Terminal en Brooklyn . Tras la inauguración de Grand Central Madison , la terminal principal y origen de los trenes de la línea Hempstead pasó a ser Grand Central Madison . Los trenes de Hempstead ahora dan servicio tanto a Penn como a Grand Central en horas punta y fuera de ellas. Este cambio de servicio provocó una disminución del servicio a Atlantic Terminal y, por lo tanto, para compensar y permitir algunos transbordos entre andenes en hora punta en Jamaica para los pasajeros con destino a Brooklyn, algunos trenes de hora punta procedentes de Hempstead dan servicio directamente a Atlantic Terminal. ^{[ 18 ]}

Al oeste de Hollis , la mayoría de los viajes terminan en Grand Central Madison o Penn Station , y algunos viajes terminan en Jamaica . ^{[ 3 ]}

• Estaciones de la línea Hempstead (Sitio web no oficial de la historia del LIRR)
• NYCSubway.org: Sucursal de Hempstead
• Línea Hempstead (El LIRR en la actualidad)