Articulo de referencia

Estación Heng Fa Chuen

Coordenadas : 22°16′37″N 114°14′23″E / 22.2769°N 114.2398°E / 22.2769; 114.2398 HFC "},"owned":{"wt":"[[MTR Corporation]]"},"operator":{"wt":"MTR Corporation"},"zone":{"wt":""},...

Coordenadas : 22°16′37″N 114°14′23″E / 22.2769°N 114.2398°E / 22.2769; 114.2398

Heng Fa Chuen es una estación de la línea Island del MTR en Hong Kong. La estación está ubicada en el corazón del complejo residencial Heng Fa Chuen . El color de la estación es bermellón.

Es la única estación de la línea que se encuentra a nivel del suelo y una de las dos únicas que no son subterráneas. Es una de las tres estaciones de la línea Island que tienen andenes laterales opuestos, a diferencia de las estaciones con andenes centrales o laterales ubicados en diferentes niveles. (Las otras son las estaciones de Sheung Wan y Kennedy Town ).

El depósito de trenes MTR para la línea Island, el depósito de Chai Wan, está ubicado al noreste de la estación. En abril de 2011 se instalaron puertas automáticas en los andenes de esta estación.

Antes de la inauguración de la línea Tseung Kwan O , la estación Heng Fa Chuen era la estación de ferrocarril más oriental de Hong Kong. Sigue siendo la estación más oriental de la isla de Hong Kong. La siguiente estación en dirección este de la línea, la estación Chai Wan , que también es la terminal oriental de la línea, se encuentra al oeste-suroeste.

Historia

Antes de su inauguración el 31 de mayo de 1985, entre los nombres propuestos para esta estación se encontraban North Chai Wan (北柴灣站), Agonar o A Kung Ngam (阿公岩站), Chai Wan Quay (柴灣碼頭站) y Pak Sha Wan (白沙灣站). Fue tras la apertura de la primera fase (del proyecto Heng Fa Chuen) que el MTR decidió cambiar el nombre a Heng Fa Chuen. Esta estación fue utilizada principalmente por trabajadores de la construcción a principios de la década de 1980, durante la construcción de Heng Fa Chuen.

La construcción de esta estación y el depósito adyacente, edificados sobre terrenos ganados al mar, comenzó en julio de 1982 bajo el contrato 411 de la línea Island, y fue llevada a cabo por una empresa conjunta formada por las constructoras japonesas Aoki Corporation y Tobishima Corporation. El edificio de la estación está hecho de hormigón armado colado in situ y se asienta sobre una cimentación de pilotes perforados . [ 1 ] La estación se inauguró en mayo de 1985 como parte de la primera fase de la línea Island.

Diseño de la estación

Los andenes 1 y 2 se encuentran a nivel del suelo, con las vías atravesando el centro de la estación. Una pared con aberturas separa ambas vías. En esta pared se exhiben anuncios publicitarios.

[ 2 ]

tiendas

Entradas/salidas

Véase también

Referencias

  1. Libro conmemorativo de la inauguración de la línea Island de MTRC . Mass Transit Railway Corporation. 1985. págs. 8–13 . 
  2. "Diseño de la estación Heng Fa Chuen" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 31 de julio de 2014 .
  3. "Mapa de calles de la estación Heng Fa Chuen" (PDF) . MTR Corporation . Consultado el 31 de julio de 2014 .