Henry Niccol

Henry Niccol (22 de septiembre de 1819 – 9 de noviembre de 1887) fue probablemente el primer constructor naval de Auckland , Nueva Zelanda . ^{[ 1 ]} Nació en 1819 en Greenock . ^{[ 2 ]} Fue padre de George Turnbull Niccol ^{[ 2 ]} y Malcolm Niccol ^{[ 3 ]} (1844–1925). ^{[ 4 ]}

Henry Niccol nació el 22 de septiembre de 1819 en Greenock, hijo del constructor naval Thomas Niccol e Isabel McQuistan. Se casó con Sarah McLarty en Greenock el 29 de noviembre de 1840 y fueron de los primeros colonos en zarpar directamente a Auckland desde Greenock en el bergantín de 558 toneladas , Jane Gifford, el 9 de octubre de 1842. ^{[ 5 ]}

Niccol estableció un astillero en la isla Waiheke y en 1843 completó la goleta Thistle de 16 toneladas, que se vendió por más de 60 libras. Trasladó su astillero a Auckland, a un sitio ahora tierra adentro, en la esquina de Queen Street y Vulcan Lane, donde construyó 3 yates para el sheriff de Auckland, Percival Berry. ^{[ 2 ]} Para 1847 era lo suficientemente rico como para ser uno de los mayores donantes que apoyaban la construcción de una iglesia presbiteriana . ^{[ 6 ]} En 1844, ^{[ 1 ]} para su siguiente contrato, la goleta gubernamental Albert, ^{[ 2 ]} se trasladó a Mechanics Bay , donde su primer lanzamiento fue el bergantín Maukin, que hasta 1849 fue el paquete postal regular de Auckland a Sídney , cuando el bergantín Moa de Niccol y más tarde su Novelty, lo reemplazaron. ^{[ 1 ]}

Novelty era un bergantín de 376 toneladas, construido en 1862 para los comerciantes Henderson y Macfarlane, ^{[ 7 ]} y se le atribuye haber realizado muchos viajes rápidos. ^{[ 8 ]} Fue el velero más grande construido en Auckland. En 1863 se hicieron planes para que el ferrocarril de Auckland y Drewry cruzara la carretera entre el astillero y Swan Inn, ^{[ 9 ]} aunque el puente Parnell no se abrió hasta una década después. ^{[ 10 ]} En 1866 ^{[ 1 ]} Niccol trasladó su astillero a Garden Terrace (Queens Parade), Devonport , donde construyó el primer dique seco patentado del país. ^{[ 2 ]} Sin embargo, costó 10 000 libras esterlinas, por lo que tuvo que vender sus diez acres en North Shore . Allí construyó las goletas de velas mayores Pacific, Atlantic, Eclipse y Jessie Kelly para un comerciante de Sídney, goletas Island, los yates clipper Taniwha y Secret, ^{[ 1 ]} un bergantín de 236 toneladas Moa, completado en 1849 y desguazado en 1926, Melanesian, una goleta de misión de 1874 y Southern Cross, que se incendió en septiembre de 1926. Construyó varios vapores durante la década de 1870, incluidos tres que más tarde formaron parte de la flota inicial de Northern Steam Ship , ^{[ 2 ]} Rowena (1872), ^{[ 11 ]} Iona y Fingal ^{[ 1 ]} y Tauranga Lady Bowen —más tarde Annie Milbank —el primer vapor de transbordador Takapuna. En total construyó 16 vapores y 165 otras embarcaciones, con un tonelaje total de 10 519. ^{[ 12 ]} También fue presidente de la Junta de Carreteras de Devonport, miembro de la primera Junta del Puerto de Auckland en 1871 ^{[ 2 ]} y masón . ^{[ 1 ]} Sus hijos, Thomas y George Turnbull, se unieron a él en el negocio de la construcción naval, pero este sufrió durante la larga depresión en este país tras la quiebra del City of Glasgow Bank en 1878 , y él "pareció perder el ánimo y enfermar". ^{[ 1 ]} La causa inmediata de la muerte fue una afección urinaria resultante de una caída de un transbordador en 1884. Murió en su casa de Devonport el 9 de noviembre de 1887, ^{[ 2 ]}Le sobreviven Sarah, 8 hijos y 5 hijas, entre ellos Thomas Niccol, contratista de Sídney, y Malcolm Niccol, ex alcalde de Devonport. ^{[ 1 ]}

Aunque Niccol inició la construcción naval en Auckland, muchos otros le siguieron, incluyendo a Alexander Allison poco después, Beddoes en 1859, Holmes Brothers, que en 1864 construyó el primer ferry de vapor de paletas , Waitemata, Sims y Brown , también en 1864, Charles Bailey en 1876, Robert Logan en 1878 y Scots, McKay & McCallum y McQuarrie en la década de 1880. ^{[ 13 ]} Algunos ingenieros, como Richard Henry Yeoman, solo construyeron unos pocos barcos. ^{[ 14 ]}

• Fundición Phoenix, Auckland
• Novedad (barco de 1863)

Fotos del astillero de Mechanics Bay -

• 1855
• década de 1860
• 1861
• 1865