Pintura de Henry Nicholas

Henry Nicholas Paint (10 de abril de 1830 - 29 de septiembre de 1921) fue un político , armador y comerciante canadiense .

Henry Paint era hijo de Nicholas Paint, JP , y Mary Le Messurier, ambos de antiguas familias de Guernsey que habían estado comerciando con Nueva Escocia desde al menos mediados del siglo XVIII; una 'Isla Paint', frente a Canso, está registrada en 1750. ^[1] En 1817, su padre, un armador mercante y agente en Arichat, Nueva Escocia , solicitó concesiones de tierras en Belle Vue en el estrecho de Canso , donde construyó una casa de piedra y se estableció en 1822. Henry se educó en Guernsey y en la Academia Wolfville (hoy Universidad de Acadia ), y sirvió entre 1853 y 1869 como teniente capitán en la milicia canadiense durante las incursiones fenianas .

Pasó su juventud como agente de seguros y comisionista en la ciudad de Halifax . Fue elegido miembro de la Cámara de los Comunes de Canadá en 1882 como miembro del Partido Conservador por Richmond , Nueva Escocia. En el Parlamento, fue un firme partidario de Sir John A. Macdonald , el primer primer ministro de Canadá. Promovió una gran cantidad de obras públicas y de infraestructura para Cape Breton , incluido el primer ferrocarril marítimo, los primeros barcos de vapor de Boston , numerosos muelles y almacenes, así como oficinas de correos y faros, y el puente y el ferrocarril a Arichat , y fue fundamental en la negociación de términos comerciales favorables para el Dominio con Noruega y las Indias Occidentales . Se presentó a las tres elecciones generales de 1887, 1891 y 1904, pero a pesar de sus éxitos para la comunidad, fue derrotado en cada ocasión.

Henry era un comerciante progresista y líder comunitario. Acumuló extensas propiedades en la isla de Cape Breton. Además de la propiedad familiar de 130 acres (0,53 km2 ⁾ en Canso, en 1863 adquirió una propiedad comercial en Point Tupper, Nueva Escocia , a unas pocas millas de Port Hawkesbury, en un sitio "extremadamente bien situado para el comercio" en el principal punto de entrada entre la parte continental de Nueva Escocia y la isla de Cape Breton. Aquí construyó muelles y trazó un nuevo municipio, vendiendo parcelas tenazmente hasta el final de su vida; hoy se le conmemora allí con "Henry Paint Street". Sus otras propiedades incluían la "veta de pintura" de minas de carbón que abrió en Sydney en el condado de Victoria, Nueva Escocia , así como opciones de yeso en Brierley Brook en el condado de Antigonish .

Henry Paint tiene una calle, Paint Street, que lleva su nombre en Port Hawkesbury , Nueva Escocia.

La larga vida de Henry Paint está excepcionalmente bien documentada para este período, en gran parte a partir de cartas escritas en su vejez a sus nietos, una selección de las cuales se publicó en 2005. Murió en su casa en 3 Artillery Place, Halifax, a los 91 años.

Su hija menor, Mary Le Mesurier, se casó con Sir Charles Tertius Mander , primer baronet, de la familia Mander , industriales y filántropos dominantes en las Midlands inglesas. Su hija mayor, Flora St Clair, se casó con el primo hermano de Sir Charles, Theodore Mander, constructor de Wightwick Manor , una de las casas del movimiento Arts and Crafts más notables de Inglaterra, propiedad desde 1937 del National Trust .

• Nicholas Mander , Hojas barnizadas: una biografía de la familia Mander de Wolverhampton , 1750-1950. Dursley: Owlpen Press. 2004. ISBN  0-9546056-0-8 .

• JL MacDougall, Historia del condado de Inverness, Nueva Escocia , abril de 1923, capítulo XI, que da cuenta de la familia Paint en Nueva Escocia.

• Una enciclopedia de biografías canadienses , editada por Geo. Maclean Rose, Toronto: Rose Publishing, 1886, pág. 442

• Obras de Henry Nicholas Paint o sobre él en Internet Archive
• Breve historia de la familia Mander
• Genealogía de la familia Paint of Nova Scotia
• Hermanos Mander