Herman B. Duryea

Herman Barkulo Duryea (1862–1916) fue un propietario y criador de caballos de carreras pura sangre estadounidense .

Herman Duryea construyó una finca en Old Westbury , en Long Island , Nueva York, conocida como "Knole". Finalizada en 1903, fue diseñada por Carrere y Hastings . En 1910 vendió la propiedad a Henry Phipps , quien la compró como regalo de bodas para el matrimonio de su hija Helen con Bradley Martin.

Herman Duryea también poseía una gran propiedad en Tennessee donde criaba perros y gallos de pelea . En 1902 comenzó a criar caballos de carreras y pronto se convirtió en uno de los principales propietarios de carreras de pura sangre en los Estados Unidos. Sin embargo, cuando muchos estados comenzaron a aprobar leyes contra las apuestas que pusieron fin a la mayoría de las carreras, Duryea trasladó sus operaciones de cría y carreras a Haras du Gazon en Bazoches-au-Houlme , Orne , Normandía , Francia , adquirido a Maurice Ephrussi .

Entre los caballos de Duryea se encontraban Sweeper II , que ganó las 2.000 Guineas inglesas en 1912, y Durbar , que ganó el Derby de Epsom de 1914. También era dueño de la yegua nacida en Estados Unidos, Frizette (1905-1929), comprada a su amigo James R. Keene y Payne Whitney . Frizette, nieta de Hindoo , fue una de las matronas fundadoras más importantes del siglo XX, cuya descendencia incluye a Seattle Slew y Mr. Prospector . La carrera anual Frizette Stakes en Belmont Park lleva su nombre en su honor.

Otra de las yeguas muy importantes que compitió bajo los colores de Duryea fue la campeona Tanya . Nacida en 1902 por William Collins Whitney , fue arrendada junto con varios otros caballos para competir para Duryea en 1904 cuando tenía 2 años y ganó el Hopeful Stakes , el National Stallion Stakes y el Spinaway Stakes . Desafortunadamente para Herman Duryea, fue comprada ese otoño por el hijo de Whitney, Harry Payne Whitney , ya que es más conocida por su victoria la primavera siguiente en el Belmont Stakes .

Después de la muerte de Herman Duryea en 1916, su viuda mantuvo algunos de los sementales de la granja de cría francesa , pero gran parte de la operación finalmente se vendería a Marcel Boussac .

El Sr. Duryea fue el benefactor de la Biblioteca Pública de Navesink y del teatro comunitario Monmouth Players, ambos ubicados en Navesink, Nueva Jersey .

"El único caso que conocemos en el que se contrató un tren especial para el funeral de un perro ocurrió el sábado 24 de octubre de 1914, menos de tres meses después de que comenzara la Primera Guerra Mundial. El perro era Betty 2nd, un Pomerania perteneciente a Herman B. Duryea, un fabricante millonario. Betty murió en la finca de Duryea en Westbury, Long Island, NY, a la edad de dos años y medio. Su valor ascendía a 5.000 dólares. El afligido Sr. Duryea alquiló un tren especial del Ferrocarril de Long Island, tenía su propio vagón privado de lujo conectado a él, y en este vagón colocó a la canina fallecida con su largo pelo sedoso lavado, peinado y cepillado con el máximo cuidado, y el cuerpo fue encerrado en un ataúd forrado de satén, herméticamente sellado. Luego, cuando la campana de la máquina sonó en un réquiem por el Pomerania fallecido, el cortejo fúnebre se puso en marcha lentamente y, poco después, se dirigía a toda velocidad hacia el oeste, hacia la ciudad de Nueva York, a través de Nueva York. York City, y luego hacia el sur hasta Hickory Valley, Tennessee, por las vías centrales de Illinois. Al llegar a Hickory Valley, donde el Sr. Duryea tenía una propiedad cerca del Parque Militar Nacional Shiloh, el ataúd fue enterrado solemnemente en una tumba contigua a la de otro perro que había muerto algún tiempo antes". ^{[ cita requerida ]}

• Herman B. Duryea en el Museo Nacional de Carreras de Caballos del Reino Unido
• Historia de la Biblioteca Navesink
• Revista del Ferrocarril, mayo de 1940

• Biografía detallada y antecedentes familiares de 1918