El Hermann Marwede (SK 29) es el mayor crucero de búsqueda y rescate (clase de 46 m) del Servicio Marítimo de Búsqueda y Rescate Alemán (DGzRS) y el mayor crucero de búsqueda y rescate del mundo. El barco tiene su base en la estación SAR de Helgoland .
El barco fue construido en 2003 en Fassmer-Werft en Berna, Motzen (Weser), Alemania; el casco fue construido en aluminio por Aluship Gdańsk, Gdańsk , Polonia. El barco secundario Verena fue construido en el astillero Lürssen . [1] En 2012, el barco secundario original se cambió a un bote inflable de casco rígido con el mismo nombre.
El coste total del barco fue de casi 15 millones de euros. El homónimo del crucero, Hermann Marwede, nacido en Bremen en 1878 y fallecido allí en 1959, fue socio responsable personal de la cervecería Beck & Co. durante unos 50 años. Doce nietos y bisnietos de Marwede contribuyeron de forma significativa a la financiación del barco. [2]
Referencias
- ^ "Seenotretter in der Region Bremen-Nord verwurzelt". Weser Kurier . 27 de mayo de 2015 . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .
- ^ "Größter deutscher Seenotkreuzer einsatzbereit". yate . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .