Hesham Rakha

Hesham Ahmed Rakha es el Profesor Samuel Reynolds Pritchard de Ingeniería en el Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental Charles E. Via, Jr. de Virginia Tech . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Dirige el Centro para la Movilidad Sostenible en el Instituto de Transporte de Virginia Tech . ^{[ 4 ] [ 5 ]} Realiza investigaciones en el área de movimiento de vehículos multimodales y optimización de sistemas de transporte a gran escala, modelado basado en agentes y evaluación. Es miembro de la Academia Canadiense de Ingeniería ^{[ 6 ] [ 7 ]} y fue elegido miembro de la Academia de Ciencias, Ingeniería y Medicina de Virginia ^{[ 8 ] [ 9 ]} y de la Academia Nacional de Inteligencia Artificial. ^{[ 10 ]} Es miembro de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles ^{[ 11 ]} y del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE). ^{[ 12 ]}

Rakha estudió ingeniería en la Universidad de El Cairo y se graduó con honores en 1987. ^{[ 2 ]} Luego se mudó a Canadá en 1988 para completar sus títulos de maestría y doctorado en la Universidad Queen's en 1990 y 1993, respectivamente. ^{[ 2 ]} Su tesis doctoral se tituló «Un enfoque de simulación para modelar controles de semáforos en tiempo real» . ^{[ 13 ]}

Rakha trabajó como ingeniero para Science Applications International Corporation y como becario postdoctoral en la Universidad Queen's de 1993 a 1996, y como profesor adjunto en la misma universidad de 1996 a 1997. En 1997, se unió al Instituto de Transporte de Virginia Tech (anteriormente conocido como Centro de Investigación del Transporte) como científico investigador. ^{[ 13 ]} Posteriormente, en 1999, se convirtió en profesor asistente en el Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental Charles E. Via, Jr., ascendió en la jerarquía y actualmente es el Profesor Samuel Reynolds Pritchard de Ingeniería ^{[ 1 ]} en Virginia Tech y dirige el Centro para la Movilidad Sostenible ^{[ 4 ]} en el Instituto de Transporte de Virginia Tech . ^{[ 13 ] [ 5 ]}

Las áreas de investigación de Rakha incluyen el desarrollo de algoritmos para modelar flujos de tráfico y optimizar semáforos. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]} También ha realizado investigaciones sobre el impacto de los vehículos automatizados, ^{[ 17 ]} y la flexibilización de las normas de emisiones vehiculares. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Su investigación ha estudiado la adopción de vehículos eléctricos y su impacto en los sistemas de transporte. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

• Miembro de la Academia de Ciencias, Ingeniería y Medicina de Virginia (VASEM) en 2025 ^{[ 8 ]}
• Miembro de la Academia Nacional de Inteligencia Artificial (NAAI) en 2025 ^{[ 10 ]}
• Miembro de la Alianza Internacional de la Industria de la Inteligencia Artificial 2024 ^{[ 22 ]}
• Miembro de la Academia Canadiense de Ingeniería (FCAE) en 2023 ^{[ 6 ]}
• Miembro de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (F.ASCE) en 2022 ^{[ 23 ]}
• Premio IEEE ITS a la Investigación Sobresaliente 2021, Sociedad de Sistemas de Transporte Inteligentes del IEEE ^{[ 24 ]}
• Miembro del IEEE (FIEEE) 2020 ^{[ 12 ]}

• Página web del equipo de Rakha
• Página web de Rakha en Europa Central y del Este
• Página web de CSM de Rakha