La Roue, Bruselas

La zona ha estado habitada desde al menos el año 4000 a. C. Los descubrimientos arqueológicos en el área de Champ Saint-Anne / Sint-Annaveld revelaron herramientas de sílex , molinillos de piedra y vasijas de cerámica hechas a mano de la prehistoria. En 1890, los trabajadores desenterraron los restos de una villa romana y un cementerio franco , lo que confirmó un asentamiento continuo desde la antigüedad hasta principios de la Edad Media. ^{[ 2 ]}

En el siglo X, el vikingo Siegfried de Balling y su hermano desembarcaron cerca del río Aa y se aseguraron el condado de Wynen mediante un acuerdo con el duque de Lorena . Este territorio se convirtió en el señorío de Aa , desde donde la familia Casa de Aa alcanzó gran prominencia. Su sede, el castillo de Waesbroeck , probablemente se ubicaba cerca del actual campus de CERIA / COOVI o de la antigua fábrica textil D'Aoust, sirviendo como centro de poder en la región. En el siglo XI, la familia desempeñó un papel fundamental en la fundación del cabildo de Anderlecht , y en 1047, Volkaard I de Aa aparece en la carta fundacional de la iglesia de San Miguel y Santa Gúdula (actual catedral de Bruselas). ^{[ 2 ]}

La Chaussée de Mons se estableció en 1366 como una ruta comercial clave que conectaba la ciudad de Bruselas con Halle ( en francés: Hal ), actualmente ubicada en el Brabante Flamenco . Estaba bordeada de posadas y molinos . En el siglo XV, la zona experimentó un crecimiento demográfico, particularmente a lo largo de la Rue d'Aa / Aastraat , un camino rural que seguía el curso del río Aa. ^{[ 2 ]}

El 13 de noviembre de 1792, se libró la batalla de Anderlecht en las cercanías entre las fuerzas de la monarquía de los Habsburgo y la Primera República Francesa , en el marco de las Guerras Revolucionarias Francesas . ^{[ 2 ]} Durante la batalla, un molino de viento de madera se alzaba sobre una pequeña elevación en un lugar conocido como el Molino de La Roue / Het Rad , situado entre la Chaussée de Mons y lo que hoy es la Avenue de la Persévérance / Volhardingslaan , justo después del cruce con la Route de Lennik. La estructura original, probablemente perdida por el paso del tiempo o el deterioro, fue reemplazada antes de 1834 por un nuevo molino de viento de madera encargado por el molinero local François Hérinckx. Este molino fue demolido alrededor de 1903. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

En 1826, el rey Guillermo I de los Países Bajos ordenó la construcción del canal Bruselas-Charleroi para mejorar el transporte y la gestión del agua. Este proyecto de infraestructura transformó significativamente la región al absorber el desbordamiento del Senne e impulsar el crecimiento industrial . El posterior desarrollo del ferrocarril en la década de 1920 aceleró aún más la evolución industrial y urbana de la zona. ^{[ 2 ]}

A mediados del siglo XIX, la reforma educativa llegó a la zona con la fundación de la primera escuela comunitaria por Jean-Baptiste François Denys. Anteriormente, Denys había fundado la escuela informal Stoeltjesschool ( en francés: École des chaises ), donde los alumnos llevaban sus propias sillas ( stoeltjes ) a clase. Su escuela sentó las bases de la educación pública en el suburbio en expansión. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

Tras la independencia de Bélgica en 1830, la urbanización se aceleró. Los proyectos urbanísticos a gran escala en Bruselas desplazaron a muchos residentes de clase trabajadora, lo que impulsó el crecimiento residencial en la zona. En 1901, se estableció la parroquia de San José , inicialmente marcada por la construcción de una pequeña capilla en la Rue des Loups / Wolvenstraat , que posteriormente fue reemplazada por la iglesia más grande de San José, terminada en 1937. ^{[ 2 ]}

En 1907, se fundó la cooperativa de vivienda Foyer Anderlechtois / Anderlechtse Haard . La cooperativa decidió construir una ciudad jardín en la zona. La construcción se detuvo rápidamente debido a la Primera Guerra Mundial y no se reanudó en serio hasta 1920. ^{[ 2 ] [ 5 ]} El diseño de las 688 casas unifamiliares se confió a un grupo de arquitectos, entre ellos Antoine Pompe , bajo la dirección de Jean-Jules Eggericx y el urbanista Louis Van der Swaelmen . El proyecto se convirtió en un campo de pruebas para nuevas técnicas y materiales de construcción. El conjunto homogéneo comprendía casi sesenta modelos de casas diferentes, cada una con una sala común, lavadero, dos trasteros, tres dormitorios, un ático y un jardín de aproximadamente ⁵⁰ m² ( 540 pies cuadrados ) . ^{[ 2 ] [ 5 ]}   

La ciudad jardín se organizó en torno a un gran espacio verde comunitario llamado Plaine des Loisirs / Lustplein ("Llanura del Ocio"), que funciona como centro social y recreativo. En parte de esta zona se construyó una escuela primaria. Las calles cercanas recibieron nombres que reflejaban las luchas de la clase trabajadora, como la Rue des Huit Heures / Achturenstraat ("Calle de las Ocho Horas"), la Avenue des Droits de l'Homme / Mensenrechtenlaan ("Avenida de los Derechos Humanos"), la Rue de la Solidarité / Solidariteitsstraat ("Calle de la Solidaridad") y la Rue de l'Émancipation / Ontvoogdingsstraat ("Calle de la Emancipación"). ^{[ 5 ]}

A finales de la década de 1950, se construyó el Centro de Educación e Investigación de las Industrias Alimentarias y Químicas ( CERIA / COOVI ) en las afueras de La Roue. Diseñado por Antoine Courtens y André y Jean Polak tras un concurso en 1948, el complejo modernista alberga escuelas, laboratorios, residencias e instalaciones deportivas en un diseño amplio y verde. Concebido como un centro educativo autosuficiente con sus propios sistemas de calefacción y agua, CERIA sigue activo hoy en día y acoge a unos 10 000 estudiantes en sectores como la ciencia de los alimentos, el turismo y la hostelería. ^{[ 1 ] [ 6 ]}

Tras la guerra, muchas casas se vendieron a residentes que a menudo carecían de los medios para mantenerlas o adaptarlas a las necesidades modernas, lo que provocó modificaciones que en ocasiones comprometieron el carácter original del barrio. En 2005, el Foyer Anderlechtois aún poseía el 40 % del parque de viviendas y había puesto en marcha programas de renovación y sensibilización para los propietarios. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

Entre 2009 y 2011, el municipio de Anderlecht obtuvo más de 2 millones de euros en financiación federal para la renovación de espacios públicos. Estos proyectos se desarrollaron en estrecha colaboración con los residentes a través de talleres de planificación urbana. Las renovaciones comenzaron en la Place Ministre Wauters / Minister Wautersplein y se extendieron a la Avenue des Droits de l'Homme y la Avenue Guillaume Melckmans / Guillaume Melckmanslaan , con planes adicionales para mejorar las calles aledañas, con el apoyo financiero de Beliris y las autoridades locales. ^{[ 5 ]}