La línea Hicks Street era una línea de transporte público en Brooklyn , Nueva York , Estados Unidos , que iba desde la estación Ninth Avenue Depot en Greenwood Cemetery hasta el puente de Brooklyn .
Historia
Cuando la Legislatura del Estado de Nueva York autorizó el ferrocarril Greenwood and Coney Island en 1874, sus líneas incluían Hicks Street desde Hamilton Avenue hasta Fulton Street cerca de Fulton Ferry . [ 1 ] El ferrocarril Atlantic Avenue adquirió el derecho a construir esta línea mediante un contrato de arrendamiento del 1 de enero de 1886 de las propiedades del ferrocarril de caballos del ferrocarril Prospect Park and Coney Island (Culver Line). [ 2 ] La construcción de la línea en Hicks Street comenzó en noviembre de 1888 , solo entre la línea de la calle 15 en Hamilton Avenue y la vía de la compañía en Atlantic Avenue . [ 3 ] [ 4 ] La línea comenzó a operar a finales de mayo o principios de junio de 1889, y recorría la línea existente de la calle 15 desde el depósito de Ninth Avenue de la línea Culver, a través de Ninth Avenue, 15th Street y Hamilton Avenue, luego hacia la nueva vía en Hicks Street, y a lo largo de Atlantic Avenue y la línea de Adams Street y Boerum Place hasta el extremo de Brooklyn del puente de Brooklyn . [ 5 ]
Referencias
- ↑ "Desde Albany". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 12 de marzo de 1874. pág. 2.
- ↑ Brooklyn Daily Eagle , Un gran contrato de arrendamiento, 21 de diciembre de 1885, página 4
- ↑ "Richardson's Hicks Street Line". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 11 de noviembre de 1888. pág. 8.
- ↑ "El nuevo camino del Sr. Richardson". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 12 de diciembre de 1888. pág. 6.
- ↑ "El nuevo camino de Richardson". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 3 de junio de 1889. pág. 1.
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