El puente High Bridge atraviesa el río Trent entre Mavesyn Ridware y Handsacre (cerca de Lichfield ) en Staffordshire, Inglaterra.
Diseño
El puente es un arco único de hierro fundido, fabricado por la compañía Coalbrookdale en Shropshire, famosa por el Puente de Hierro (el primer puente de hierro fundido de grandes dimensiones del mundo). La misma compañía había fabricado previamente el Puente Chetwynd de Potter en 1824 sobre el río Tame en la cercana Alrewas . [ 1 ] [ 2 ]
El puente tiene una luz de 140 pies (43 metros) , 25 pies 8 pulgadas (7,8 metros) de ancho y se eleva a 14 pies (4,3 metros) sobre el río. El arco está hecho de cinco costillas, cada una compuesta por siete segmentos atornillados. Cada costilla tiene 3 pies (0,91 metros) de profundidad y 2 pulgadas (51 milímetros) de espesor. Tirantes circulares proporcionan soporte lateral y las tímpanas (el espacio entre la parte superior del arco y el tablero del puente) arriostramiento transversal decorativo en forma de X. Los estribos son de sillería rústica y . El parapeto de hierro original ya no está en su lugar y la versión actual es más moderna. Los estribos se curvan hacia adelante y terminan en pilares semioctogonales. Tienen una cornisa denticulada (una repisa saliente con decoración en la parte inferior) y están rematados con grandes capiteles de piedra. En cada orilla del río, detrás del puente, hay una escalinata. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
Historia
El puente se terminó de construir en 1830. Fue construido por Joseph Potter , el agrimensor del condado de Staffordshire, quien anteriormente había trabajado con Thomas Telford . [ 1 ] [ 4 ] Se mantuvo en gran parte en su estado original hasta que se vio amenazado por un hundimiento minero en 1982. El puente se cerró al tráfico y se aligeró retirando la calzada y los parapetos. Se construyeron pilares temporales de hormigón en el río para sostener el puente, luego se construyó un arco de acero debajo del hierro fundido para soportar su peso, tras lo cual se retiraron los pilares. Se construyó un nuevo puente al oeste para el tráfico rodado y ahora High Bridge solo permite el paso de peatones y ciclistas. [ 2 ] [ 5 ]
Véase también
Referencias
Bibliografía
- Cossons, Neil; Trinder, Barrie (2002). El puente de hierro: símbolo de la Revolución Industrial (Segunda edición). Chichester: Phillimore. ISBN 9781860772306.
- Cragg, Roger (2010). Patrimonio de la ingeniería civil: West Midlands . Andover: Phillimore. ISBN 9781860775727.
- McFetrich, David (2022). Enciclopedia de puentes del mundo . Barnsley: Pen & Sword Transport. ISBN 9781526794468.
- Ruddock, Ted (1979). Puentes de arco y sus constructores: 1735 - 1835. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 9780521218160.
Citas
- Puentes de arco de hierro fundido en Inglaterra
- Puentes catalogados de Grado II* en Inglaterra
- Edificios catalogados de Grado II* en Staffordshire
- Puentes en Staffordshire
- 1830 establecimientos en Inglaterra
- Puentes terminados en 1830.
- Distrito de Lichfield