Bomba aérea

Una bomba aérea es un tipo de arma explosiva o incendiaria diseñada para viajar por el aire siguiendo una trayectoria predecible . Los ingenieros suelen desarrollar este tipo de bombas para ser lanzadas desde una aeronave .

El uso de bombas aéreas se denomina bombardeo aéreo .

Las bombas aéreas abarcan una amplia gama y complejidad de diseños. Entre ellas se incluyen bombas de gravedad no guiadas , bombas guiadas , bombas lanzadas a mano desde un vehículo , bombas que requieren un vehículo de entrega grande y especialmente construido, bombas integradas en el propio vehículo (como una bomba planeadora ), bombas de detonación instantánea o bombas de acción retardada .

Al igual que otros tipos de armas explosivas , las bombas aéreas tienen como objetivo matar o herir personas o destruir material mediante la proyección de una o más de las siguientes sustancias hacia el exterior desde el punto de detonación: explosión, fragmentación, radiación o fuego.

Las primeras bombas lanzadas a sus objetivos por aire fueron bombas individuales transportadas en globos aerostáticos no tripulados , lanzadas por los austriacos contra Venecia en 1849 durante la Primera Guerra de Independencia italiana . ^{[ 1 ]}

Las primeras bombas lanzadas desde aeronaves más pesadas que el aire fueron granadas o dispositivos similares. Históricamente, el primer uso fue realizado por Giulio Gavotti el 1 de noviembre de 1911, durante la guerra ítalo-turca . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

En 1912, durante la Primera Guerra de los Balcanes , el piloto de la Fuerza Aérea Búlgara Hristo Toprakchiev sugirió el uso de aviones para lanzar «bombas» (llamadas granadas en el ejército búlgaro en ese momento) sobre posiciones turcas. El capitán Simeon Petrov desarrolló la idea y creó varios prototipos adaptando diferentes tipos de granadas y aumentando su carga útil. ^{[ 4 ]}

El 16 de octubre de 1912, el observador Prodan Tarakchiev lanzó dos de esas bombas sobre la estación de ferrocarril turca de Karaağaç (cerca de la sitiada Edirne ) desde un avión Albatros F.2 pilotado por Radul Milkov, por primera vez en esta campaña. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

Durante la Revolución Mexicana , el inventor estadounidense Lester P. Barlow convenció al general Pancho Villa, de las fuerzas insurgentes villistas, de comprar un avión desde el cual se lanzaban bombas sobre trenes que transportaban tropas federales mexicanas . Aunque las bombas eran débiles, impulsaron la carrera de Barlow como inventor de explosivos. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

El bombardeo aéreo se utilizó ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial. Un precedente fue el bombardeo de Guernica en 1937 por la Luftwaffe nazi alemana y la Aviazione Legionaria fascista italiana a instancias de Francisco Franco . ^{[ 10 ]} Las bombas utilizadas eran una mezcla de bombas de alto explosivo e incendiarias de 1 kg (2,2 lb) , que Alemania usaría más tarde también contra el Reino Unido.  

Como parte del Blitz , el bombardeo de Coventry por parte de la Alemania nazi estableció un referente de destrucción que llevó a Joseph Goebbels a utilizar posteriormente el término coventriert ("coventried") para describir niveles similares de destrucción de ciudades enemigas.

Si bien un solo bombardeo durante el Blitz de Coventry causó la muerte de casi 600 personas, los posteriores bombardeos aliados con bombas aéreas convencionales mataron cada uno hasta a decenas de miles de personas, siendo los bombardeos de Dresde y Hamburgo ejemplos notables.

Las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial vieron el ataque aéreo más letal de la historia , el bombardeo de Tokio, donde posiblemente murieron 100 000 personas o más, principalmente por bombas incendiarias. ^{[ 11 ]} La mayoría de estas bombas incendiarias eran bombas de racimo E-46 de 500 libras (230 kg) , que liberaban 38 bombas incendiarias M-69 a base de aceite a una altitud de 2500 pies (760 m) . ^{[ 12 ]}   

El fin de la Segunda Guerra Mundial se produjo con los bombardeos atómicos aéreos de Hiroshima y Nagasaki, que causaron entre 150.000 y 246.000 muertos y que siguen siendo el único uso de armas nucleares en un conflicto armado.

Un ejemplo del uso extensivo de bombas aéreas después de la Segunda Guerra Mundial es el bombardeo aéreo estadounidense durante la Guerra de Vietnam , donde la cantidad de bombas lanzadas fue más del triple de la que Estados Unidos lanzó durante la Segunda Guerra Mundial en Europa y Asia.

Las bombas aéreas suelen utilizar una espoleta de contacto para detonar la bomba al impactar, o una espoleta de acción retardada que se activa con el impacto.

No todas las bombas lanzadas detonan; los fallos son comunes. Se estimó que durante la Segunda Guerra Mundial alrededor del 10 % de las bombas alemanas no detonaron, y que las bombas aliadas tuvieron una tasa de fallo del 15 % o 20 %, especialmente si impactaron en suelo blando y utilizaron un mecanismo de detonación tipo pistola en lugar de espoletas. ^{[ 13 ]} Se lanzaron muchísimas bombas durante la guerra; miles de bombas sin explotar que podrían detonar se descubren cada año, particularmente en Alemania, y deben ser desactivadas o detonadas en una explosión controlada, en algunos casos requiriendo la evacuación previa de miles de personas, véase Eliminación de bombas de la Segunda Guerra Mundial en Europa . Las bombas antiguas detonan ocasionalmente cuando se manipulan, o cuando una espoleta de tiempo defectuosa finalmente funciona, lo que demuestra que las precauciones siguen siendo esenciales al manipularlas.

• Bombardeos aéreos de ciudades
• Bombardeo de área
• Bombardeo
• Armas explosivas
• bombardeo estratégico
• bombardeo táctico

Tipos de bombas aéreas

• bomba de racimo
• Bomba de hormigón
• Bomba sísmica
• Bomba incendiaria
• Bomba de uso general
• Bomba de gravedad (tonta)
• Bomba guiada (inteligente)
• bomba nuclear

• "bomba" en la Encyclopædia Britannica