Planta Chrysler de Highland Park

42°24′02″N 83°04′50″W / 42.4004751°N 83.080523°W / 42.4004751; -83.080523

La planta de Chrysler en Highland Park , ubicada en Detroit , fue la sede original de la Corporación Chrysler , que originalmente albergaba la fábrica de Brush Motor Car Company hasta que, a través de una serie de adquisiciones, pasó a ser propiedad de Chrysler. Allí se realizaban las investigaciones y el desarrollo, y en un momento dado, se instaló un túnel de viento que se utilizó para desarrollar el Chrysler Airflow y otros modelos posteriores, como el Chrysler Turbine Car . La planta cerró cuando Chrysler se trasladó a su actual sede mundial y centro tecnológico en Auburn Hills , área metropolitana de Detroit , Michigan , en 1996. ^{[ 1 ]}

La dirección era 12000 Chrysler Service Drive. Estaba cerca de la autopista Chrysler ( I-75 ) y la autopista Davison ( Ruta 8 ), con Brush Street a una cuadra de distancia, y era anterior a la formación de la propia Chrysler Corporation. Las instalaciones se utilizaban para mejorar la eficiencia del desarrollo de productos, facilitar la colaboración entre departamentos y crear un lugar de trabajo más satisfactorio. Estaba aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al sureste de la planta Ford de Highland Park . Estaba aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al noroeste de la antigua fábrica Dodge en Hamtramck, Michigan, y a 5 millas (8,0 km) al noroeste de la planta de ensamblaje Jefferson North .

Fue el lugar de ensamblaje de los Chrysler Imperial Airflow , Chrysler Airflow y DeSoto Airflow desde 1934 hasta 1937 en una planta de ensamblaje dedicada exclusivamente a este modelo.

Las instalaciones fueron demolidas y rehabilitadas, y ahora albergan varias empresas. Chrysler aún mantiene presencia en el antiguo complejo, conocido como FCA Detroit Office Warehouse.

Referencias

↑ "Campus Chrysler Highland Park" . Allpar.com . Allpar.com . Consultado el 14 de julio de 2021 .

Fisher, Dale (2005). Sureste de Michigan: Horizontes de crecimiento . Grass Lake, MI: Eyry of the Eagle Publishing. ISBN 1-8911-4325-5.
Higgins, James V. (14 de octubre de 1991). "Inversión en el futuro: Chrysler espera obtener beneficios en innovación y eficiencia". The Detroit News .
Hyde, Charles K. (2003). Montando en la montaña rusa: Historia de la Chrysler Corporation . Detroit: Wayne State University Press. ISBN 0-8143-3091-6.

Enlaces externos

Documentación del Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER, por sus siglas en inglés), archivada en Highland Park, Condado de Wayne, Michigan:
- HAER n.° MI-142, " Centro Chrysler, delimitado por la autopista Davison, la avenida South Service Drive, las avenidas Oakland y Woodland y el ferrocarril Grand Trunk Western ", 29 páginas de datos
- HAER n.° MI-142-A, " Centro Chrysler, Edificio n.° 108 ", 5 fotos, 8 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n. ° MI-142-B, " Centro Chrysler, Planta n.° 4 ", 6 fotos, 10 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n. ° MI-142-C, " Centro Chrysler, Edificio n.° 138 ", 5 fotos, 6 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n.° MI-142-D, " Centro Chrysler, Edificio n.° 309 ", 4 fotos, 5 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n. ° MI-142-E, " Centro Chrysler, Edificio n.° 243 ", 6 fotos, 13 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n. ° MI-142-F, " Centro Chrysler, Planta n.° 6 ", 5 fotos, 7 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n.° MI-142-G, " Centro Chrysler, Edificio n.° 136 ", 3 fotos, 8 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n.° MI-142-H, " Centro Chrysler, Edificio n.° 135 ", 2 fotos, 6 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n. ° MI-142-I, " Centro Chrysler, Edificio n.° 132 ", 2 fotos, 5 páginas de datos, 1 página de pie de foto.
- HAER n. ° MI-142-J, " Centro Chrysler, edificios n.° 411 y 412 ", 7 fotos, 10 páginas de datos, 1 página de pie de foto.

[1] "Campus Chrysler Highland Park" . Allpar.com . Allpar.com . Consultado el 14 de julio de 2021 .

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