Articulo de referencia

Puente de la autopista 2

Coordenadas : 38°58′56″N 94°57′53″W / 38.98223°N 94.96481°W / 38.98223; -94.96481 Vista de la autopista 2 al cruzar el río Kansas en De Soto. El puente de la autopista 2 es un c...

Coordenadas : 38°58′56″N 94°57′53″W / 38.98223°N 94.96481°W / 38.98223; -94.96481

Vista de la autopista 2 al cruzar el río Kansas en De Soto.

El puente de la autopista 2 es un cruce para automóviles y peatones sobre el río Kansas, ubicado en la frontera de los condados de Johnson y Leavenworth en De Soto . El puente actual fue construido en 1964.

Se trata de un puente de vigas, el único que cruza el río en un tramo de 15 millas, ya que el puente de Eudora está a 4 millas al oeste y el puente de la carretera K-7 de Bonner Spring está a 11 millas al este.

El puente discurre paralelo a la carretera estatal número 2 del condado de Leavenworth y a la calle S. Wyandotte.

El puente de dos carriles tiene una longitud de 1670 pies[1] y fue inaugurado en 1965, con un costo de construcción de $600 000. Fue diseñado para estar al menos tres pies más alto que los niveles alcanzados en la Gran Inundación de 1951.

Su puente predecesor resultó dañado por una inundación alrededor de 1895, se reabrió en 1937 y luego se derrumbó después de que un camión del Ejército de los EE. UU. pesara más del peso máximo soportado en 1956, [ 2 ] [ 3 ] se reabrió nuevamente en 1959 antes de que el hielo lo dañara irreparablemente en enero de 1962. Después de las reparaciones, el puente actual se inauguró en 1964. [ 4 ]

Hubo cierta controversia entre los condados de Leavenworth y Johnson con respecto al puente DeSoto y proyectos de puentes similares. [ 5 ]

Las reparaciones del antiguo puente incluyeron las realizadas en 1928, 1930 y 1931. Los costos de reparación fueron compartidos por el condado de Johnson y el condado de Leavenworth. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

Está prevista la sustitución del puente para 2030, con un carril de uso compartido para ciclistas y peatones. [ 9 ]

Notas

  1. "Proyecto del puente DeSoto" . Lawrence Daily Journal-World . Lawrence. 19 de julio de 1962. Consultado el 8 de mayo de 2015 .
  2. Lawrence Journal-World . Lawrence Journal-World. 5 de diciembre de 1956.
  3. Lawrence Journal-World . Lawrence Journal-World. 3 de agosto de 1961.
  4. Lawrence Journal-World . Lawrence Journal-World. 26 de octubre de 1964.
  5. Lawrence Daily World . Lawrence Daily World.
  6. Lawrence Journal-World . Lawrence Journal-World.
  7. Lawrence Journal-World . Lawrence Journal-World. 20 de marzo de 1931.
  8. Lawrence Journal-World . Lawrence Journal-World. 26 de febrero de 1931.
  9. "Departamento de Transporte de MARC - Plan Regional de Transporte (2050) - Convocatoria de Proyectos 2019" . marc2.org . Consultado el 3 de noviembre de 2024 .