Hispanopedia WikiLa autopista 3 es una autopista en Israel . Comienza en la autopista 4 en las afueras de Ashkelon , se dirige hacia el este-noreste, pasa por Kiryat Malakhi y Latrun , y termina justo antes de Modi'in .
Planifica el futuro
El Ministerio de Transportes de Israel planea que la Autopista 3 se convierta en una ruta principal que conecte el Distrito Sur con Jerusalén a través del Intercambiador de Latrun y la Autopista 1. La Compañía Nacional de Carreteras de Israel está transformando la carretera en una autopista de varios carriles con mediana. Sin embargo, no se convertirá en una vía rápida, ya que es la única vía de acceso a muchas comunidades cercanas.
La compañía ferroviaria israelí está construyendo pasos a desnivel entre la autopista 3 y las vías férreas que la cruzan.
Trayectoria de la autopista 3 desde el noreste hasta el suroeste.
La parte noreste de la autopista 3 comienza en el cruce de Beit Horon, cerca de Modi'in . Se cruza con las autopistas 1 y 6 y luego pasa por varios kibutzim y moshavim hasta el cruce de Re'em, donde se une a la autopista 40 , discurriendo en paralelo durante 4 km hasta el cruce de Malakhi en Kiryat Malakhi . El tramo Latrun-Nahshon (entre las intersecciones con las autopistas 1 y 44) es la primera autopista de hormigón de Israel. [ 1 ]
Tras la bifurcación de las carreteras, la autopista 3 continúa en Kiryat Malakhi, pasando por más kibutzim y moshavim, hasta llegar al cruce de Abba Hillel Silver Junction, al este de Ashkelon, donde se cruza con la autopista 4.
En el pasado, la Carretera 3 llegaba a Ramallah y Jericho y terminaba en el puente Allenby sobre el río Jordán . [ 2 ] Después de los Acuerdos de Oslo en 1993, la parte de la carretera que pasa por Ramallah y Jericho fue transferida al control palestino (al igual que la Carretera 60 ), y las partes de la carretera que permanecieron bajo control israelí fueron renombradas como carreteras locales.
Cruces y enlaces
Carretera peligrosa
En 2015, la policía israelí declaró 15 km de la autopista 3 como carretera roja. [ 6 ]
Referencias
- ↑ "Proyectos de infraestructura que salieron mal: desviaciones de la financiación y los plazos" (PDF) . Calcalist . Consultado el 25 de octubre de 2013 .(en hebreo)
- ↑ "Aldeas en disputa en la zona de Latrun" . Ma'ariv. 12 de agosto de 1948. Consultado el 25 de octubre de 2013 .(en hebreo)
- ↑ Encuesta de Israel (31 de octubre de 2018). "מחוזות משרד הפנים" [ Distritos del Ministerio del Interior ] (Mapa). Govmap (en hebreo) . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
- ↑ Encuesta de Israel (31 de octubre de 2018). "גבולות ישובים" [ Fronteras de la localidad ] (Mapa). Govmap (en hebreo) . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
- ↑ Vista de la calle: La autopista 3 cruza la autopista 6 y la línea ferroviaria Lod - Beer Sheva (Mapa). Google Maps. Marzo de 2012. Consultado el 24 de diciembre de 2013 .
- ↑ «המפה המלאה של הכבישים האדומים בישראל» . 5 de noviembre de 2012.
Véase también
31°46′29″N 34°48′28″E / 31.77472°N 34.80778°E / 31.77472; 34.80778
- Carreteras en Israel
- Carreteras de acceso restringido en Israel