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Hillman 16

El Hillman 16 fue una serie de automóviles ejecutivos de precio medio y 5 plazas con una potencia de 16 caballos (según la clasificación RAC) fabricados por Hillman durante la d...

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El Hillman 16 fue una serie de automóviles ejecutivos de precio medio y 5 plazas con una potencia de 16 caballos (según la clasificación RAC) fabricados por Hillman durante la década de 1930 mediante la instalación de un motor más pequeño en su gama Hillman 20 de 20 caballos .

Fueron sustituidas por el Hillman 14 , que cambió su nombre entre 1939 y 1945 a Humber Hawk .

Hillman Wizard 65

Hillman 16

Desde 1934, Hillman fabricó un par de sedanes más grandes de 6 cilindros con válvulas laterales, con dos tamaños de motores idénticos en carrocerías idénticas al mismo precio: este automóvil de 16 caballos de fuerza y ​​una versión de 20 caballos de fuerza [ 4 ]. Hillman anunciaba los automóviles con soportes "Cushioned Power" que ayudaban a detener las vibraciones en el motor y la caja de cambios, y los describía como "construidos con margen en todo momento". Estos dos modelos se basaron en algunas de las características y diseños de motor de los automóviles de lujo Humber , incluidos el Humber 12, 16/50, Snipe y Pullman, que también se fabricaban bajo el control de los hermanos Rootes. Este fue un intento de Hillman Ltd. de entrar en el segmento de gama baja del mercado de automóviles ejecutivos [ 5 ].

Motores, asientos y frenos

El Hillman 16 tenía un motor de seis cilindros en línea de válvulas laterales de 2110 cc y 15,90 hp, mientras que el 20/70, que le correspondía, tenía motores más grandes de 2810 cc y 20,9 hp . [ 6 ] Los sedanes "16hp" y "20/70" eran de cinco plazas con asientos individuales en la parte delantera y un reposabrazos plegable que dividía un asiento corrido en la parte trasera. Todos estos vehículos tenían frenos Bendix "Duo Servo", que utilizaban varillas y cables y actuaban sobre las cuatro ruedas mediante el pedal y la palanca del freno de mano.

Nueva carrocería, motor más grande de 16 caballos de fuerza.

En octubre de 1935 se anunció una nueva carrocería aerodinámica [ 1 ] y el motor se amplió un 22 por ciento al alargar su carrera en 14  mm. Aunque la cilindrada aumentó de 2110 cc a 2576 cc [ 2 ], esto no afectó la tasa impositiva del automóvil porque la fórmula del RAC no tiene en cuenta la carrera del motor.

Producción

A diferencia de los Hillman 16, se construyeron alrededor de 4100 Hillman 20/70 y Hawks durante el mismo período. [ 7 ]

Sobrevivientes

En el Reino Unido solo quedan unos pocos ejemplares de cada modelo. Algunos de estos vehículos se exportaron a todo el mundo, incluyendo Argentina, Australia, Grecia y Nueva Zelanda, donde aún se conservan varios "20/70".

Notas

  1. 1 2 Hillman. The Times , martes 15 de octubre de 1935; pág. 5; número 47195
  2. 1 2 3 Automóviles de 1936. Nuevos Hillman de seis cilindros. The Times , viernes 4 de octubre de 1935; pág. 7; número 47186.
  3. ↑ Sydney Morning Herald (2 de marzo de 1934) – Distancia entre ejes 20/70
  4. ↑ Vanderveen (1973) - Automóviles británicos de principios de los años treinta (1930-34) - Páginas 66 y 67 y finales de los años treinta (1935-1939) - Página 12
  5. ↑ Vanderveen (1973) - entrada para Hillmans de 1935 - Página 11
  6. ↑ Manual de instrucciones para Hillman Sixteen y Twenty-70 (1935)
  7. ↑ Catálogo de repuestos para Hillman 16hp y Twenty-70 (1934/35)

Referencias

  • Culshaw; Horrobin (1974). Catálogo completo de automóviles británicos . Londres: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
  • Sedgwick, M. (1989). AZ de los coches de la década de 1930. Devon, Reino Unido: Bay View Books. ISBN 1-870979-38-9.
  • Vanderveen, Bart H. (1973). Automóviles británicos de principios de los años treinta (1930-1934): Biblioteca de automóviles Olyslager . Londres: Frederick Warne & Co Ltd., págs.  66 y 67. ISBN 0-7232-1711-4OCLC 858340 .​ 
  • Vanderveen, Bart H. (1973). British Cars of the Late Thirties 1935-1939: Olyslager Auto Library . Londres: Frederick Warne & Co Ltd. p.  12. ISBN 0-7232-1712-2OCLC 858340 .​ 
  • "Catálogo de coches clásicos: la mayor colección mundial de imágenes y la historia de los coches de 1930 a 1969 - Rootes/Hillman 1934-35" . Catálogo de coches clásicos . Consultado el 5 de septiembre de 2014 .
  • "Motores y conducción con acelerador: Hillman 20-70: coche familiar rápido y cómodo" . The Argus . Melbourne, Victoria): (Archivo digitalizado Trove de la Biblioteca Nacional de Australia. 5 de febrero de 1935. Consultado el 5 de septiembre de 2014 ).
  • "Automovilismo – Nuevo modelo británico  : Hillman "Twenty-70"" . The Sydney Morning Herald . Sydney, Nueva Gales del Sur): (Archivo digitalizado Trove de la Biblioteca Nacional de Australia. 2 de marzo de 1934 . Consultado el 5 de septiembre de 2014 .
  • Manual de instrucciones para los modelos Hillman Sixteen y Twenty-70 . Coventry: Hillman Motor Car Co Ltd. 1934.
  • Hillman 16 HP y Twenty-70: Catálogo de repuestos, modelos de 1934. Coventry: Hillman Motor Car Company Ltd. 1934.
  • Sitio web de Hillman Sixteen/Hawk/80
  • Sitio web de Hillman Wizard