Articulo de referencia

Hillyard, Spokane

Coordenadas : 47°42′46″N 117°21′07″O / 47.71278°N 117.35194°O / 47.71278; -117.35194 Hillyard es un barrio de Spokane, Washington, que existió como ciudad independiente entre 18...

Coordenadas : 47°42′46″N 117°21′07″O / 47.71278°N 117.35194°O / 47.71278; -117.35194

Hillyard es un barrio de Spokane, Washington, que existió como ciudad independiente entre 1892 y 1924. [ 2 ] La ciudad surgió gracias al ferrocarril Great Northern y recibió su nombre en honor a James J. Hill , [ 3 ] entonces director del ferrocarril. Entre 1904 y 1912, muchas de las casas de la ciudad se construyeron para alojar a los trabajadores ferroviarios que trabajaban en el patio local . Hillyard albergaba los famosos talleres del Great Northern, donde se fabricaban, reparaban y reacondicionaban locomotoras . En aquel entonces, el taller de Hillyard era el más grande del país.

El barrio acoge cada agosto el festival anual de Hillyard en Harmon Park.

Historia

En 1924, Hillyard fue anexada oficialmente por la vecina Spokane . [ 4 ]

Debido a sus raíces históricas como ciudad que albergaba a trabajadores ferroviarios, Hillyard adquirió una reputación bastante dura, que perduró hasta las últimas décadas. (Tan recientemente como en 1979, Daniel Leen describió las cocheras de trenes de Hillyard en su libro The Freighthoppers Manual for North America como con "la sensación de una muerte recalentada"). Después de que Great Northern sufriera una serie de fusiones, convirtiéndose en Burlington Northern Railroad y finalmente en BNSF Railway , la cochera y los talleres de Hillyard cerraron a principios de la década de 1980, y las principales operaciones de la cochera de BN en Spokane se trasladaron a Yardley. Hoy en día solo quedan las estructuras en ruinas de los antiguos talleres. Hillyard sufre una de las peores pobrezas de Spokane; per cápita, es el barrio más pobre del estado de Washington. El límite oriental del barrio, al este de las vías del tren, es a veces llamado cariñosamente "Dog Town" por algunos residentes. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

Uno de los muchos murales que celebran el legado de la estación de ferrocarril en el barrio.
La divertida "Estación meteorológica para vagabundos" del Museo del Patrimonio de Hillyard.

La preservación de edificios históricos es una preocupación local. Según Teresa Brum, Oficial de Preservación Histórica de Spokane a cargo del proyecto para que Hillyard sea incluido en el Registro Nacional: "Este es el barrio arquitectónicamente más intacto que queda en Spokane. La mayor parte luce como hace 90 años". El barrio de Hillyard todavía existe y sigue siendo el hogar de personas de bajos ingresos de Spokane. [ 8 ] [ 9 ] Murales y un pequeño museo ferroviario celebran la historia de la ciudad. Muchos de los residentes del barrio son descendientes de los trabajadores ferroviarios que fundaron la ciudad, pero Hillyard se está convirtiendo recientemente en un hogar popular para inmigrantes de ascendencia rusa , ucraniana , micronesia y del sudeste asiático . El distrito comercial del centro de Hillyard, ubicado en Market Street, se ha convertido en el primer barrio de Spokane en ser incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

El corredor norte de Spokane ha provocado algunas reubicaciones en el extremo sur del barrio. [ 10 ] Se espera que la presencia de la autopista ayude a revitalizar áreas del barrio. [ 11 ]

Geografía

Hillyard se ubica en la esquina noreste de la ciudad de Spokane. Limita al norte y al este con los límites de la ciudad, con la avenida Francis delimitando la mayor parte de su frontera norte. La frontera este discurre a lo largo de la calle Havana al norte de la avenida Wellesley; al sur de Wellesley, se extiende aproximadamente media milla al este de Havana. La calle Crestline sirve como frontera oeste al norte de Wellesley. Al sur de Wellesley, la frontera oeste discurre aproximadamente media milla al este de Crestline, a lo largo del par de calles Market/Haven. Wellesley sirve como frontera sur desde Crestline hasta Haven, y Garnet sirve como frontera sur al este de Haven. [ 2 ]

Hillyard propiamente dicho forma parte de un conjunto de barrios, junto con los barrios adyacentes de Bemiss y Whitman , conocidos oficialmente como Greater Hillyard. [ 12 ]

Geografía física

La mayor parte del vecindario es relativamente plana, con elevaciones que van desde los 2000 pies hasta los 2040 pies, similar a las áreas de la ciudad ubicadas al oeste. [ 13 ] Sin embargo, en la esquina sureste de Hillyard, el terreno comienza a ascender por las laderas de Beacon Hill. La cima de la colina se encuentra justo después de Hillyard, a una elevación de 2589 pies. Inmediatamente al norte de Francis Avenue se encuentra la comunidad semirural de Morgan Acres, un área que fue pasada por alto por los colonos y desarrolladores debido a su paisaje árido y seco de dunas de arena que no puede retener el agua de lluvia. [ 14 ] Media milla al norte de Beacon Hill está Little Baldy, que se eleva a 2664 pies, pero sus laderas se aplanan antes de llegar a Hillyard propiamente dicho. [ 15 ] [ 16 ]

Geografía humana

Hillyard alberga una mezcla diversa de usos del suelo, que incluye zonas residenciales, comerciales e industriales, así como espacios abiertos y parques. En el noreste hay áreas de zonas industriales tanto pesadas como ligeras. Las zonas residenciales unifamiliares predominan en las áreas noroeste y sureste del vecindario. Los distritos comerciales y minoristas bordean Market Street y el par Market/Haven, y el centro del vecindario Hillyard Corridor se ubica en la primera. [ 2 ] [ 17 ] El Departamento de Parques de Spokane administra siete propiedades en el vecindario, seis parques vecinales y el campo de golf Esmeralda. De los seis parques, solo Harmon Park en el norte es más grande que una manzana cuadrada. [ 2 ]

Una franja de Hillyard de tres a cuatro manzanas de ancho que atraviesa el centro del barrio de norte a sur está en gran parte vacía, ya que antiguamente se encontraba el patio de maniobras del Great Northern. Aunque el patio ya no existe, todavía hay vías férreas en funcionamiento, y el terreno está muy contaminado con plomo y metales pesados. [ 18 ] Otra zona en gran parte vacía se encuentra en el extremo sureste de Hillyard, al este del campo de golf Esmeralda, extendiéndose a lo largo de las laderas de Beacon Hill. [ 2 ]

Datos demográficos

En 2017, había 6678 residentes en el vecindario distribuidos en 2515 hogares, de los cuales el 28,6% tenía hijos. El 47,4% de los hogares eran alquilados, en comparación con el 45,3% en toda la ciudad. El 27,6% de los residentes tenía 19 años o menos, en comparación con el 21,9% en toda la ciudad. Las personas mayores de 65 años representaban el 10,7% de la población, en comparación con el 14,5% en toda la ciudad. El ingreso familiar medio era de $35 256, en comparación con $44 768 en toda la ciudad. El 10,6% de la población tenía una licenciatura o un título superior, mientras que el 37,2% tenía como máximo un diploma de escuela secundaria. La tasa de desempleo era del 7,3% en comparación con el 6,5% en toda la ciudad. El 76,4% de los estudiantes reunían los requisitos para recibir almuerzo gratuito o a precio reducido, en comparación con el 54,5% en toda la ciudad. [ 1 ]

El 93,5% de los residentes nacieron en Estados Unidos o sus territorios. De los que no nacieron allí, el 35,8% eran de Ucrania , el 14,9% de las Islas Marshall , el 11,2% de Vietnam y el 9,5% de Rusia . [ 1 ]

La composición racial y étnica de Hillyard en 2017 fue la siguiente: 83% blancos, 8,1% hispanos o latinos, 6,3% de dos o más razas, 3,1% indígenas americanos o nativos de Alaska, 3% asiáticos, nativos hawaianos o isleños del Pacífico y 2,7% negros o afroamericanos. [ 1 ]

Educación

Hillyard se encuentra dentro del distrito de las Escuelas Públicas de Spokane , al igual que el resto de la ciudad de Spokane. La Escuela Primaria Arlington está ubicada en el extremo norte del vecindario y da servicio a Hillyard al norte de Rowan y al oeste de la estación de tren. La mayor parte de Hillyard se encuentra en el distrito de la Escuela Primaria Regal, que está ubicada justo al otro lado de la calle Regal, frente a Hillyard propiamente dicho, en el vecindario adyacente de Bemiss. La Escuela Primaria Cooper, ubicada en el vecindario de Minnehaha al sur, da servicio a una pequeña área en el extremo sur de Hillyard, junto al campo de golf Esmeralda. Cooper y Regal alimentan a la Escuela Secundaria Shaw, que está ubicada a una cuadra de Regal en Bemiss. Arlington alimenta a la Escuela Secundaria Garry en el vecindario de North Hill . [ 19 ] Los tres distritos de primaria forman parte del distrito de la Escuela Preparatoria Rogers . [ 20 ]

La escuela católica St. Patrick's funcionó en Hillyard durante 100 años antes de cerrar en 2013 debido a la disminución del número de alumnos. [ 21 ]

Transporte

Carretera

La futura US 395 pasará de norte a sur a través de Hillyard a lo largo del Corredor Norte de Spokane, que se espera esté terminado para 2029. [ 22 ]

Calles de superficie

Aparte de la gran área vacía en la parte centro-norte de Hillyard, en el sitio de la antigua estación de ferrocarril, casi todo el vecindario se alinea y conecta con la cuadrícula de calles de la ciudad . Las avenidas Francis y Wellesley se extienden desde Hillyard hacia el oeste a través de todo el lado norte de la ciudad y continúan hacia el este hasta Orchard Prairie. Ambas están clasificadas como arterias principales por la ciudad. Market Street y el par Market/Haven también están clasificados como arterias principales, conectando Hillyard con Mead hacia el norte y, convirtiéndose en las calles Greene, Freya, Thor y Ray a medida que avanzan hacia el sur, hasta el límite sur de Spokane. Crestline, Freya, Empire/Garland y Rowan están clasificadas como arterias secundarias. Todas las demás calles del vecindario están clasificadas como acceso local. [ 23 ]

Para los ciclistas, existen carriles bici exclusivos a lo largo de Crestline y en Francis, al este de Market. Central y Regal están señalizadas como rutas ciclistas compartidas, pero no cuentan con carriles exclusivos. Actualmente se está construyendo un sendero compartido para peatones y ciclistas que discurrirá paralelo al Corredor Norte de Spokane. [ 24 ]

Transporte público

El transporte público en Hillyard lo proporciona la Autoridad de Tránsito de Spokane , que presta servicio al vecindario con dos líneas de autobús de ruta fija. [ 25 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 "Resumen del vecindario de Hillyard" (PDF) . spokanecity.org . Ciudad de Spokane . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 "Perfil del vecindario de Hillyard" (PDF) . spokanecity.org . Ciudad de Spokane . Consultado el 27 de junio de 2022 .
  3. Meany, Edmond S. (1923). Origen de los nombres geográficos de Washington . Seattle: University of Washington Press. pág. 114. 
  4. Kershner, Jim (15 de diciembre de 2007). "Barrios de Spokane: Hillyard - Breve historia" . Ensayo 8406. HistoryLink. Archivado del original el 2 de febrero de 2015. Recuperado el 7 de diciembre de 2014 .
  5. "Hillyard" . The Spokesman-Review . 24 de septiembre de 2017.
  6. "Doug Clark: Defendiendo los derechos de Dogtown de uno mismo" . The Spokesman-Review .
  7. "Cómo Hillyard se convirtió en ciudad en contra de su propio criterio y, a regañadientes, siguió siéndolo durante 29 años – Revista Nostalgia" .
  8. "Historic Hillyard" . The Spokesman-Review . 20 de septiembre de 2001. Archivado del original el 1 de enero de 2015.
  9. "Barrio de Hillyard" . Hillyard histórico . Archivado del original el 17 de julio de 2012.
  10. Dan Hansen (1 de junio de 1997). "Autopista norte-sur cobrará un alto precio" . Spokesman Review . Consultado el 10 de noviembre de 2011 .
  11. "El corredor norte de Spokane: Avanzando" . Cámara de Comercio del Gran Spokane . 5 de enero de 2011. Consultado el 10 de noviembre de 2011 .
  12. "Greater Hillyard" . spokanecity.org . Ciudad de Spokane . Consultado el 27 de junio de 2022 .
  13. "Cuadrículo noroeste de Spokane" . usgs.gov . Servicio Geológico de los Estados Unidos. Archivado del original el 3 de mayo de 2022. Consultado el 27 de junio de 2022 .
  14. Emerson, Stephen B. "Morgan Acres (Condado de Spokane) — Breve historia" . HistoryLink . Consultado el 4 de marzo de 2023 .
  15. "Mapa de límites municipales" . spokanecounty.org . Condado de Spokane . Consultado el 27 de junio de 2022 .
  16. "Cuadrángulo Noreste de Spokane" . usgs.gov . Servicio Geológico de los Estados Unidos. Archivado del original el 3 de mayo de 2022. Consultado el 27 de junio de 2022 .
  17. Boyd, R. (3 de noviembre de 2021). "Zonificación actual de la ciudad de Spokane, Washington" (PDF) . spokanecity.org . Ciudad de Spokane . Consultado el 27 de junio de 2022 .
  18. Tinsley, Jesse (12 de mayo de 2014). "Antes y ahora: el patio ferroviario Hillyard de Great Northern" . The Spokesman-Review . Recuperado el 27 de junio de 2022 .
  19. "Mapa de límites de las escuelas primarias" (PDF) . spokaneschools.org . Escuelas Públicas de Spokane . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  20. "Mapa de límites de la escuela secundaria" (PDF) . spokaneschools.org . Escuelas Públicas de Spokane . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  21. Lawrence-Turner, Jody (17 de agosto de 2013). "La escuela St. Patrick's cerrará después de 100 años" . The Spokesman-Review . Consultado el 27 de junio de 2022 .
  22. Deshais, Nicholas (19 de febrero de 2018). "Llegando allí: miren al cielo, porque el Corredor Norte de Spokane se está haciendo realidad" . The Spokesman-Review . Recuperado el 27 de junio de 2022 .
  23. "Mapa oficial de calles principales" (PDF) . spokanecity.org . Ciudad de Spokane . Consultado el 27 de junio de 2022 .
  24. "Mapa regional de bicicletas de Spokane" . srtc.maps.arcgis.com . Consejo Regional de Transporte de Spokane . Consultado el 27 de junio de 2022 .
  25. "Mapa del sistema STA" (PDF) . spokanetransit.com . Autoridad de Tránsito de Spokane . Consultado el 27 de junio de 2022 .