Hino600

El Hino 600 (también conocido como las placas de identificación 145, 165, 185, 238, 258, 268, 338 y 358, y como la 'Serie L' desde el modelo del año 2021 ^[1] ) es un camión de servicio mediano con cabina convencional fabricado desde 2004 en los EE. UU. por Hino .

La primera generación del 600 se introdujo en 2004 en los Estados Unidos y en 2005 en el mercado canadiense para reemplazar a la cuarta generación de la Serie F con cabina sobre el techo. En 2007 se introdujo un nuevo 600 renovado para los mercados estadounidense y canadiense. Se importaron algunos kits CKD de Japón. Los modelos de las clases 4 y 5 fueron reemplazados por los Hino 155 y 195 en 2012.

Modelos:

• 145 Clase 4 - camión de servicio liviano (descontinuado) ^[2]
• 165 Clase 4 - camión de servicio mediano (descontinuado)
• 185 Clase 5 - camión de servicio mediano (descontinuado)
• 238 Clase 6 - camión de servicio mediano

(interrumpido)

• 258 Clase 6 - camión de servicio mediano
• 268 Clase 6 - camión de servicio mediano
• 308 Clase 7 - camión de servicio pesado (descontinuado)
• 338 Clase 7 - camión de servicio pesado
• 358 Clase 7 - camión de servicio pesado

El modelo 2021 rediseñado se anunció el 28 de octubre de 2019. Se renombró oficialmente como serie L, para adaptarse a las series XL de Clase 7 y 8 más grandes , y las series M de Clase 4 y 5 más pequeñas .

El diseño exterior de la serie L incluye nuevos faros y un parachoques rediseñado. El interior también cuenta con un volante de cuatro radios, una pantalla de información múltiple (MID) de 7 pulgadas y una selección de opciones. Los motores diésel de la serie L se mantienen sin cambios.

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  Camión de rally Hino 600 del equipo Sugawara
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  Tablero central del Hino 268
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  Camión de bebidas Hino 338 T
• 
  Hino 268 A utilizado como camión de producción de locaciones y transmisión de video
• 
  Camión volquete de tres ejes Hino 338

• Medios relacionados con Hino 600 en Wikimedia Commons
• Información sobre el Hino 165