Hispano HS-42

El Hispano HS-42 y su derivado, el HA-43 , fueron aviones de entrenamiento militar avanzados producidos en España en la década de 1940. El diseño básico era el de un monoplano convencional de ala baja y voladizo con asientos para el piloto y el instructor en tándem. El HS-42 tenía un tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola y ruedas principales espaciadas, mientras que el HA-43 tenía unidades principales retráctiles. Producido en la línea de montaje que se había utilizado para construir los cazas Fokker D.XXI , el HS-42 compartía algunos componentes con este avión.

HS-42

Versión de producción original con tren de aterrizaje fijo y motor Piaggio Stella P.VII C.16

HA-43

Variante mejorada con tren de aterrizaje retráctil y motor Armstrong Siddeley Cheetah 27

 España

• Fuerza Aérea Española

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1953-54 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 7,95 m (26 pies 1 pulgada)
• Envergadura: 10,00 m (32 pies 10 pulgadas)
• Altura: 2,60 m (8 pies 6 pulgadas)
• Área del ala: 16,3 m2 ⁽ 175 pies cuadrados)
• Relación de aspecto : 6,13:1
• Peso vacío: 1.504 kg (3.316 lb)
• Peso bruto: 2.050 kg (4.519 lb)
• Capacidad de combustible: 400 L (110 galones estadounidenses; 88 galones imperiales)
• Planta motriz: 1 × motor radial de siete cilindros Armstrong Siddeley Cheetah 27 , 290 kW (390 hp)
• Hélices: Hélice Rotol de madera de paso variable, de 2 palas, 2,84 m (9 pies 4 pulgadas) de diámetro

Actuación

• Velocidad máxima: 335 km/h (208 mph, 181 nudos)
• Velocidad de crucero: 295 km/h (183 mph, 159 kn)
• Velocidad de pérdida: 118 km/h (73 mph, 64 nudos) (flaps abajo)
• Alcance: 1200 km (750 millas, 650 millas náuticas)
• Resistencia: 4 h 15 min
• Techo de servicio: 6.000 m (20.000 pies)
• Velocidad de ascenso: 7,2 m/s (1.410 pies/min)

Armamento

• Cañones: 2 ametralladoras Breda-SAFAT de 7,7 mm fijas y de tiro frontal en las alas

• Bridgman, Leonard, ed. (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953-54 . Londres: Jane's All The World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
• La enciclopedia ilustrada de aeronaves . Londres: Aerospace Publishing. pág. 2174.
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. págs.  510-11 .