Ferrocarril histórico de montaña con curvas cerradas

El Ferrocarril Histórico de Vías Navegables para la Tala de Árboles en Vychylovka (cerca de Nová Bystrica , Eslovaquia ) es un tramo conservado del antiguo ferrocarril de vía estrecha para la tala de árboles en las regiones de Kysuce y Orava . El ferrocarril dejó de funcionar en 1971 y fue desmantelado en gran parte, aunque se conservaron partes de su infraestructura, incluyendo secciones del sistema original de vías navegables. Hoy en día, un tramo reconstruido de aproximadamente 3,6 km (2,2 millas) funciona como ferrocarril patrimonial con fines turísticos. ^[¹^]

vehículos

Locomotora de vapor MÁV 2282/1909 (U34.901) – en servicio
Locomotora de vapor MÁV 4281/1916 (U45.9) – en servicio hasta 1999
Locomotora de vapor Kraus Maffei 15791/1940 – fuera de servicio
Locomotora de vapor ČKD 2612/1948 – fuera de servicio
La locomotora de vapor ČKD 1441/1928, aún en servicio (fue la última en circular por la vía desmantelada en 1972; hasta 1990 estuvo expuesta como monumento en el depósito de Žilina), fue rescatada por entusiastas de la asociación cívica Krúžok. Gracias a una generosa donación para salvar la locomotora y a dos años de reparaciones, esta histórica máquina regresó en 2011 a los valles de Oravana y se convirtió en una atracción turística.

Véase también

Referencias

^ Michniak, Daniel (2018). "Los ferrocarriles de vía estrecha en Eslovaquia y su uso con fines turísticos" . Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG . 21 (1). Bernardinum: 9– 16. doi : 10.4467/2543859XPKG.18.001.9181 .

Enlaces externos

El club de románticos del ferrocarril de vía estrecha de Orava y Kysuce

49°22′57″N 19°06′00″E / 49.38250°N 19.10000°E / 49.38250; 19.10000

[1] Michniak, Daniel (2018). "Los ferrocarriles de vía estrecha en Eslovaquia y su uso con fines turísticos" . Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG . 21 (1). Bernardinum: 9– 16. doi : 10.4467/2543859XPKG.18.001.9181 .

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