El P-40C Tomahawk histórico es un avión estadounidense de construcción amateur diseñado y producido por la Historical Aircraft Corporation de Nucla, Colorado . El avión es una réplica a escala del 62,5 % del Curtiss P-40C Tomahawk original y, cuando estuvo disponible, se suministró como un kit para su construcción por aficionados. [ 1 ]
Diseño y desarrollo
La aeronave cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada monoplaza bajo una cúpula de avión con estructura, tren de aterrizaje convencional retráctil y un único motor en configuración tractora . [ 1 ]
La aeronave está construida con tubos de acero soldados recubiertos con una capa de espuma de poliuretano y fibra de vidrio . Su ala, con una envergadura de 7,5 m (24,50 pies), cuenta con flaps y una superficie alar de 9,29 m² (100,00 pies cuadrados ) . El ancho de la cabina es de 53 cm (21 pulgadas) . El motor estándar utilizado es el motor V-6 de 230 hp (172 kW) de Ford Motor Company, una conversión para automóviles. [ 1 ]
La aeronave tiene un peso típico en vacío de 1347 lb (611 kg) y un peso bruto de 1938 lb (879 kg) , lo que da una carga útil de 591 lb (268 kg) . Con el tanque lleno de combustible de 42 galones estadounidenses (160 L; 35 galones imperiales ), la carga útil para el piloto y el equipaje es de 339 lb (154 kg) . [ 1 ]
La aeronave requiere pistas de aterrizaje bastante largas, con una distancia de despegue estándar a nivel del mar de 1200 pies (366 m) y una distancia de aterrizaje de 1500 pies (457 m) . [ 1 ]
El kit incluía conjuntos prefabricados, el motor y la hélice de paso fijo a escala, instrumentos, aviónica e incluso pintura. El fabricante estimó que el tiempo de construcción del kit suministrado era de 2000 horas. [ 1 ]
Especificaciones (P-40C)
Datos de AeroCrafter [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 21,27 pies (6,48 m)
- Envergadura: 24,50 pies (7,47 m)
- Superficie del ala: 100,00 pies cuadrados (9,290 m 2 )
- Peso en vacío: 1347 lb (611 kg)
- Peso bruto: 1938 lb (879 kg)
- Capacidad de combustible: 42 galones estadounidenses (160 litros; 35 galones imperiales )
- Planta motriz: 1 × planta motriz de conversión automotriz Ford Motor Company V-6 de cuatro tiempos , 230 hp (170 kW)
- Hélices: compuestas de paso fijo de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 250 mph (400 km/h, 220 nudos)
- Velocidad de crucero: 224 mph (360 km/h, 195 nudos)
- Velocidad de pérdida: 61 mph (98 km/h, 53 nudos) con flaps y tren de aterrizaje extendidos.
- Alcance: 650 millas (1050 km, 560 millas náuticas)
- Techo de servicio: 27.250 pies (8.310 m)
- Velocidad de ascenso: 2365 pies/min (12,01 m/s)
- Carga alar: 19,38 lb/ pie cuadrado (94,6 kg/ m² )
Referencias
- Aviones de Historical Aircraft Corp.
- Avión deportivo estadounidense de la década de 1990
- Avión tractor monomotor
- Aviones de ala baja
- Aviones de construcción casera
- Réplica de avión