Línea Hochon

La línea Hŏch'ŏn es una línea secundaria de ancho estándar parcialmente electrificada de los Ferrocarriles Estatales Coreanos que va desde Tanch'ŏn en la línea P'yŏngra hasta Honggun . ^{[ 1 ]}

El ferrocarril privado Tanp'ung se formó para construir un ferrocarril desde Tanch'ŏn en la línea Hamgyŏng del Ferrocarril del Gobierno Elegido hasta P'ungsan, la capital del condado de P'ungsan ; fue de los primeros caracteres de los nombres de los puntos finales que el ferrocarril, y la línea principal, obtuvieron su nombre. La sección inicial de la línea principal, 80,3 km (49,9 mi) desde Tanch'ŏn hasta Honggun , se inauguró el 26 de agosto de 1939. ^{[ 2 ]} También se inauguró una línea secundaria, la línea Mandŏk , desde Kosŏng (ahora llamado Hŏch'ŏn) hasta Mandŏk , pero la continuación planificada desde Honggun hasta P'ungsan no se completó antes de la caída de Japón al final de la Guerra del Pacífico .  

Tras la partición de Corea , toda la red del Ferrocarril Tanp'ung quedó ubicada en la zona de ocupación soviética . El Comité Popular Provisional de Corea del Norte nacionalizó todos los ferrocarriles en la mitad norte del país el 10 de agosto de 1946, y tras el establecimiento de Corea del Norte , se creó el Ferrocarril Estatal Coreano . ^{[ 3 ]} Los daños sufridos por la línea durante la Guerra de Corea fueron reparados y finalmente electrificada, pero la extensión a P'ungsan (renombrada Kimhyŏnggwŏn en 1990) nunca se construyó.

Se sabe que dos pares de trenes de pasajeros circulan por esta línea: ^{[ 1 ]}

• Los trenes locales 551/556 , que operan desde Kokku hasta Tongdae , circulan por esta línea en el tramo entre Tanch'ŏn Ch'ŏngnyŏn y Tongdae;
• Los trenes locales 925/926 operan en esta línea entre Tanch'ŏn Ch'ŏngnyŏn y Honggun .

Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que esa sección de la línea no está electrificada.