Articulo de referencia

Holm & Co

Holm & Co. era una empresa de armadores, agentes marítimos y estibadores con sede en Wellington , Nueva Zelanda. Eran agentes de aerolíneas y navieras australianas y de otros pa...

Holm & Co. era una empresa de armadores, agentes marítimos y estibadores con sede en Wellington , Nueva Zelanda. Eran agentes de aerolíneas y navieras australianas y de otros países.

La empresa fue fundada por el capitán de origen sueco Pehr Ferdinand Holm (1844-1917) cuando compró el bergantín Genevie M Tucker en 1889. Se había establecido en Wellington en 1868. Su último velero fue el bergantín Titania, que naufragó frente a Nouméa en 1914 cuando el faro estaba bajo un apagón en tiempos de guerra. Dos de sus hijos se convirtieron en ingenieros navales y dos en capitanes de barco. Sydney Holm dirigió el negocio antes de la muerte de su padre y posteriormente. En 1918 se constituyó una empresa para hacerse cargo del negocio, con oficinas en el edificio Huddart Parker Line en la Plaza de Correos de Wellington . [ 1 ] [ 2 ]

La Union Steam Ship Company adquirió una participación mayoritaria en 1930. [ 2 ]

En 1968, Richardson & Co y Canterbury Steam Ship Company se unieron a Holm & Co y las tres empresas se convirtieron en subsidiarias de Union Steam. [ 2 ]

Se prestaron servicios de envío a:

  • La costa de Nueva Zelanda se extiende hasta las islas Chatham, la isla Norfolk, la isla Raoul y la isla Campbell.
  • Australia (solo comercio de madera), Japón y pasajeros procedentes de Australia vía Italia con destino a Inglaterra.
  • Carga refrigerada a Honolulu y la costa del Pacífico de América del Norte. [ 3 ]
Barco de Genevie M. Tucker
barca de Helen Denny
Titania barquetina

Los barcos de Holm & Co incluían: [ 2 ]

Genevie M. Tucker
Helen Denny
John
Titania
Progreso
Holmdale (Kylebeg)
Holmwood (Hogar del Bosque)
Holmglen (anteriormente Argus)
Holmlea (Parera) fletado en 1934, [ 4 ] comprado en 1935, [ 5 ] renombrado en 1936 - vapor de triple expansión de 555 tgr , construido en 1921 por Goole Shipbuilding, vendido en 1949 [ 6 ] y renombrado como el barco de Stone Fleet , Kiama (2.º)
Holmlea (Seaway Princess) comprado en 1969 a Northern Steamship , renombrado en 1970 - 1.053 tgr, puerta de popa de carga rodada/descarga rodada , [ 7 ] construido en 1967 por Hong Kong & Whampoa Dock Co , vendido en 1975 [ 8 ]
Holmburn (Puerto Whangarei)
Holmwood (Tees)
Puerto Waikato
Holmwood
Holmglen
Holmburn
Holmdale
Holmbank (antes Anne)
Holmbrae (anteriormente)
Holmpark (anteriormente)
gaélico
Wakanui
Marlyn
Picton (anteriormente Koau)
Parer

Referencias

  1. Holm, Pehr Ferdinand, Diccionario de Biografías de Nueva Zelanda, consultado el 18 de septiembre de 2021.
  2. 1 2 3 4 Sociedad Naval y Marítima de Nueva Zelanda (consultado el 18 de septiembre de 2021)
  3. Empresas de Wellington, The New Zealand Business Who's Who 1962
  4. "NELSON EVENING MAIL" . paperspast.natlib.govt.nz . 28 de abril de 1934. Consultado el 14 de enero de 2022 .
  5. "PARERA VENDIDA. EVENING STAR" . paperspast.natlib.govt.nz . 11 de mayo de 1936. Consultado el 14 de enero de 2022 .
  6. "Ficha técnica del buque PARERA (1921), posteriormente HOLMLEA" (PDF) . Patrimonio de P&O .
  7. "El acogedor Holmlea" . teara.govt.nz . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  8. "Ficha técnica del barco SEAWAY PRINCESS (1967), posteriormente HOLMLEA" (PDF) . Patrimonio de P&O .