Honda Chaly

La Honda Chaly es una minimoto que fue fabricada por Honda entre 1972 y 2000.

Al igual que muchos coches y motocicletas japoneses, el nombre Chaly es un neologismo . Se lanzó oficialmente en Japón el 18 de julio de 1972. Ese mismo año se lanzaron tres versiones con los nombres 50-I CF, 50-II CF y 70 CF (los números determinan la cilindrada: 49 cm³ y 72 cm³). ^{[ 1 ]} De acuerdo con el artículo R 311-1 del Código de Circulación francés del 30 de abril de 2009, según esté equipado con un motor de 50 cm³ o de 70 cm³, este vehículo de dos ruedas se clasifica como ciclomotor o motocicleta ligera. ^{[ 2 ]}

Inicialmente se vendió con un encendido de tornillo de platino, pero en 1981 inauguró un sistema eléctrico equipado con CDI y un motor más potente de 72 cm3. ^{[ 3 ]}

Similar en diseño a la Honda Dax que vio la luz en 1969, la Chaly está diseñada para ser fácil de conducir para toda la familia ^{[ 4 ]} y está en línea con una serie de motocicletas pequeñas producidas por el fabricante japonés desde la famosa Honda Z100 producida en serie desde 1963. La Chaly, al igual que la Dax, se diferencia de esta serie de minimotos por su chasis envolvente de una sola pieza, que sirve tanto de carrocería como de soporte para los diversos componentes mecánicos.

La Chaly se diferencia de su predecesora, la Dax, por un cuadro en forma de V, que garantiza mayor comodidad para las mujeres y le otorga un uso más utilitario, especialmente en el mercado asiático , donde también puede equiparse con una cesta fija en la corona de la horquilla. ^{[ 5 ]} La Chaly y la Dax comparten un motor monocilíndrico horizontal de 4 tiempos con dos válvulas y árbol de levas en cabeza , ruedas pequeñas de diez pulgadas, dos frenos de tambor (el delantero accionado por una maneta en el manillar, el trasero por un pedal en el pie derecho, excepto en el primer modelo CF50I reservado para el mercado japonés), una arquitectura compacta y robusta, así como una caja de cambios semiautomática de tres velocidades. Las marchas se cambian mediante una palanca selectora de doble rama en el pie izquierdo. El diseño de este motor semiautomático no requiere el uso manual de una maneta de embrague, lo que simplifica su uso.

Este pequeño bloque motor , equipado con un sistema eléctrico de 6 V, se aprecia más por su discreción, bajo consumo de combustible, flexibilidad y robustez que por su potencia. En 49 cm³ desarrolla 3,2  CV y  ​​en 72 cm³ entrega 4,2 CV (respectivamente para los modelos CF50-II y CF70-II del mercado japonés a partir de 1979). ^{[ 6 ]}

El tamaño de las patatas fritas Chaly las sitúa por debajo de los 75 kilogramos. ^{[ 6 ]} Muy adecuadas para conducir en un entorno urbano, debido a su compacidad que facilita subirlas a un coche, una autocaravana o un barco.