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El Honda MH02 fue un avión comercial experimental construido por Honda , en cooperación con la Universidad Estatal de Mississippi , para investigar la colocación de motores y la construcción de materiales compuestos . El prototipo se completó en 1992 y realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 1993.
El MH02 nunca estuvo pensado para la producción en serie, pero fue, no obstante, el primer avión comercial ligero fabricado íntegramente con materiales compuestos en volar; en 1996, se habían acumulado más de 170 horas de vuelo de prueba en el fuselaje. Aparte de los ya inusuales montajes de motor por encima del ala, el diseño presenta una cola en T y un ala en flecha hacia adelante . [1] El avión fue dado de baja y exportado a Japón en 1998. [2] [3]
Especificaciones (MH02)
Características generales
- Tripulación: uno o dos pilotos
- Capacidad: seis pasajeros
- Longitud: 11,25 m (36 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 11,24 m (36 pies 11 pulgadas)
- Altura: 4,18 m (13 pies 9 pulgadas)
- Peso máximo de despegue: 3.600 kg (7.937 lb)
- Planta motriz: 2 × motores turbofán Pratt & Whitney Canada JT15D1 , 5,3 kN (1200 lbf) de empuje cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 654 km/h (406 mph, 353 kn)
Véase también
- VFW-Fokker 614 : Dos motores a reacción sobre las alas
- HFB 320 Hansa Jet : ala en flecha
Referencias
- ^ Warwick, Graham. "Abriendo puertas" Flight International , 9-15 de enero de 2007.
- ^ "Datos de la aeronave N3079N, 2015 Cessna 208B Grand Caravan EX C/N 208B-5205, Honda R & D Co Ltd MH-2 C/N 001".
- ^ "Investigación sobre aeronaves".
Enlaces externos
- Honda en todo el mundo
- Honda Jet