Honda VF500F

La Honda VF500F (comercializada como "Interceptor" para los mercados de EE. UU. y Canadá) es una motocicleta deportiva de 498 cc (30,4 pulgadas cúbicas ) fabricada entre 1984 y 1986. ^{[ 2 ]} Es ampliamente considerada como una de las motocicletas con mejor manejo de la década de 1980. ^{[ 3 ]}   

Formaba parte de la familia de motocicletas Honda con motor V4 de primera generación (Interceptor - VF400F, VF500F, VF700F, VF750F, VF1000F). La VF500F derivaba de la VF400F del mercado japonés (  motor de 400 cc). No se trata simplemente de una versión con mayor diámetro y/o carrera del VF400F.

Tanto el motor como el ciclo son completamente específicos, con muy pocas piezas comunes. El motor Honda VF500 también se utilizó prácticamente sin modificaciones en la motocicleta estándar Magna V30 durante esos mismos años.

La VF500F se fabricó para los mercados norteamericano y europeo. La versión para el mercado europeo también contaba con un modelo VF500F2 que utilizaba un carenado completo , mientras que la VF500F tenía un semicarenado superior con una cubierta inferior delante del cárter de aceite.

La VF500F utilizaba un chasis tubular cuadrado de acero con horquilla convencional y un amortiguador trasero monomuelle, ambos ajustables en rigidez mediante presión de aire. En la parte trasera, incorporaba un basculante de aluminio fundido . Montaba una rueda delantera de 16 pulgadas con un neumático 100/90-16 para reducir la inercia rotacional y facilitar la dirección. La rueda trasera era de 18 pulgadas con un neumático 110/90-18.

Fue sustituida por la motocicleta CBR600F "Hurricane" en 1987.