Aire de esperanza

Hope Air es la organización benéfica nacional de Canadá que gestiona el transporte gratuito de canadienses de bajos ingresos en comunidades remotas, rurales y desatendidas que deben viajar lejos de sus hogares para acceder a la atención médica. Desde su creación en 1986, la organización ha gestionado más de 277 000 viajes. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Hope Air ofrece asistencia gratuita tanto a pacientes como a sus cuidadores con vuelos, alojamiento, comidas y transporte terrestre en Uber desde el aeropuerto. Hope Air gestiona el apoyo para viajes médicos a canadienses con dificultades económicas. Nuestros programas ayudan a pacientes que viajan largas distancias para acceder a atención médica especializada. La disponibilidad y los requisitos de elegibilidad varían según la provincia de residencia.

Hope Air colabora con aerolíneas de todo Canadá para ofrecer vuelos donados o con descuento con WestJet, Porter Airlines, Central Mountain Air, Pacific Coastal Airlines, Bearskin Airlines, Air Canada Foundation, Northwestern Air, Air Creebec, Harbour Air Seaplanes y Pascan Aviation.

Infórmese sobre si reúne los requisitos para recibir asistencia en hopeair.ca/travel-support-services ^{[ 3 ]} .

Hope Air fue fundada en 1986 por Joan Rogers y Jinnie Bradshaw bajo el nombre de Mission Air Transportation Network. En sus inicios, las empresas se asociaron con Mission Air para utilizar sus aviones. Sin embargo, poco después de su lanzamiento, Mission Air atrajo a aerolíneas comerciales, y actualmente más del 90 % de los vuelos se realizan a través de aerolíneas asociadas. ^{[ 4 ]}

Para 1993, la organización había proporcionado más de 10.000 vuelos. ^{[ 5 ]}

En 1995, Romeo LeBlanc , entonces Gobernador General de Canadá, se convirtió en el primer mecenas virreinal de Hope Air. Desde entonces, todos los Gobernadores Generales de Canadá han sido mecenas de la organización benéfica.

En 1996, WestJet se fundó e inmediatamente donó sus primeros vuelos a Hope Air. Sus donaciones aumentaron y WestJet es la aerolínea socia más importante de Hope Air.

En 1999, Mission Air cambió su nombre a Hope Air. También en 1999, Hope Air comenzó a colaborar con pilotos privados que empezaron a transportar a los clientes de Hope Air en sus aeronaves, como parte del Programa de Pilotos Voluntarios de la organización benéfica.

En 2001, Marc Garneau se convirtió en Patrono Honorario Nacional de Hope Air. Ocupó este cargo hasta 2015, cuando renunció tras ser nombrado Ministro de Transporte.

En 2006, la organización benéfica celebró su 20 aniversario y organizó su vuelo número 50.000.

En 2010, la Columbia Británica se asoció con Hope Air para proporcionar vuelos a los residentes de la provincia que necesitan viajar para recibir atención médica. La provincia consolidó su asociación con la organización benéfica invirtiendo 1,5 millones de dólares en 2015. ^{[ 6 ]}

Ese mismo año, la organización realizó más de 10 000 vuelos, la mayor cantidad jamás registrada en un solo año calendario. El 3 de diciembre de 2015, Hope Air celebró su vuelo número 100 000. ^{[ 7 ]}

En 2016, Hope Air celebró su 30.º aniversario. Ese mismo año, Hope Air se asoció con el gobierno provincial de la Isla del Príncipe Eduardo para proporcionar pases para el Puente de la Confederación a los isleños que debían viajar fuera de la isla para recibir atención médica. Esta fue la primera vez en su historia que Hope Air ofreció transporte terrestre a pacientes.

En 2019, se lanzó el programa de alojamiento de Hope Air, inicialmente en colaboración con Airbnb y posteriormente para incluir hoteles asociados en todo el país.

En 2022, con el fin de brindar apoyo a los pacientes en todas las etapas de su viaje, Hope Air lanzó el programa de Comidas y Transporte. El servicio de transporte Hope Rides se realiza a través de la red de Uber y está disponible en la mayoría de los aeropuertos canadienses. Las comidas Hope Meals se ofrecen en el hotel o a través de Uber Eats. Posteriormente, Uber se convirtió en el socio oficial de transporte compartido de Hope Air. ^{[ 8 ]}

Hope Air ofrece vuelos a través de cuatro programas principales: Programa de Donación de Aerolíneas Comerciales, Programa de Compra de Vuelos, Programa de Pilotos Voluntarios y Programa de Voluntariado. La organización benéfica cuenta con una base de donantes diversa, compuesta por particulares, fundaciones y empresas. Varias aerolíneas canadienses donan asientos en vuelos regulares.

El Programa de Donación de Aerolíneas Comerciales se basa en acuerdos con diversas aerolíneas canadienses que donan asientos en vuelos para clientes de Hope Air. En estos casos, la organización benéfica cubre los impuestos y las tasas habituales asociadas a los billetes de avión, mientras que las aerolíneas comerciales proporcionan los billetes.

El Programa de Compra de Vuelos consiste en que Hope Air compre asientos en vuelos comerciales para los clientes de Hope Air.

El Programa de Pilotos Voluntarios se asocia con pilotos privados que utilizan sus aeronaves para transportar a los clientes de Hope Air a citas médicas. ^{[ 9 ]}

El Programa de Voluntariado cuenta con más de 160 voluntarios en todo Canadá que colaboran en las oficinas de Hope Air y de forma remota. En 2018, los voluntarios donaron más de 5000 horas para apoyar la misión de Hope Air en las áreas de atención al cliente, captación de fondos, marketing y comunicaciones, y representación de la organización.

En las últimas cuatro décadas, Hope Air ha proporcionado más de 277.000 arreglos de viaje para más de 106.000 pacientes y sus acompañantes que viven en más de 700 comunidades en todo Canadá. ^{[ 10 ]}

Con el apoyo de Hope Air:

Las admisiones hospitalarias de pacientes disminuyen un 36 % y las visitas a la sala de emergencias bajan un 27 % con el apoyo de Hope Air ^{[ 11 ].}

El 48% de los pacientes permanecen en su provincia con la ayuda de Hope Air, lo que indica que de otro modo tendrían que reubicarse ^{[ 12 ].}

Más del 33% de los pacientes omitirían o pospondrían la atención médica debido a los costos de viaje que afectan los resultados generales de salud sin el apoyo de Hope Air ^{[ 13 ].}

En 2025, 82 centavos de cada dólar gastado por la organización benéfica se destinaron a apoyar los viajes de los pacientes. ^{[ 14 ]}

• McKinnon, Michael (marzo de 2012). "Esperanza y fe" (PDF) . Canadian Living. Archivado del original (PDF) el 21 de julio de 2013. Recuperado el 12 de mayo de 2014 .
• Ivany, Heidi (5 de octubre de 2011). "Hope Air y Rick Mercer establecen una sólida conexión con Sault" . Sault This Week . Archivado del original el 5 de octubre de 2017. Recuperado el 12 de mayo de 2014 .
• Culbert, Lori (19 de abril de 2014). "Transformando a Tamara" . Vancouver Sun. Archivado del original el 23 de abril de 2014. Recuperado el 12 de mayo de 2014 .