Trampa (carruaje)

Un trap es un carruaje ligero de dos o cuatro ruedas , con dos asientos para pasajeros espalda con espalda y una trampilla trasera similar a una compuerta que sirve de apoyo para los pies de los pasajeros de atrás. En el siglo XVIII, el primer carruaje que se denominó trap fue un gig con una trampilla abatible, debajo de la cual había un espacio para transportar perros de caza. A finales del siglo XIX en Estados Unidos, los carros de cuatro ruedas para perros con asientos convertibles también comenzaron a conocerse como traps. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Hoy en día, "trap" es jerga para casi cualquier carruaje pequeño de dos o cuatro ruedas en el Reino Unido, de la misma manera que la palabra " buggy " se ha convertido en un término genérico para "carruaje" en los Estados Unidos. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

El nombre «trap» , abreviatura de «trapdoor cart» (carro con trampilla), surgió como un nombre informal de los carruajes, específicamente de los carruajes para perros , que tenían una trampilla para el compartimento debajo del asiento donde se transportaban los perros de caza. El carruaje para perros se construía con un asiento mirando hacia adelante y un segundo asiento mirando hacia atrás, con los pasajeros viajando espalda con espalda. La trampilla se bajaba para servir de reposapiés a los pasajeros que iban mirando hacia atrás, y el carruaje obtuvo el nombre de «trap» al omitir la palabra «door» (puerta ). El nombre se mantuvo cuando los carruajes para perros habituales de dos ruedas se fabricaron con cuatro ruedas, conservando los asientos espalda con espalda y el reposapiés con trampilla. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 6 ]}

En Estados Unidos, donde los vehículos de cuatro ruedas eran más comunes, hubo muchas innovaciones en los asientos, y los fabricantes de carruajes competían por las ventas realizando frecuentes cambios de modelo. Algunos de los asientos enfrentados eran ajustables y el asiento trasero podía girarse para que ambos asientos miraran hacia adelante. A veces, la mitad del asiento delantero podía abatirse, permitiendo que los pasajeros accedieran al asiento trasero. Esta disposición generó especulaciones de que el nombre " trap " (trampa ) se debía a que los pasajeros traseros quedarían "atrapados" hasta que los dejaran salir. El nombre "trap" se popularizó y muchos fabricantes de carruajes comercializaron sus modelos como "traps" independientemente de si tenían asientos reversibles o portones traseros. Se emitieron docenas de patentes utilizando el nombre "trap". ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 6 ] [ 4 ]}

Berkebile señala que en Estados Unidos, los vehículos que llegaron a conocerse como "traps" se conocían anteriormente como dos-à-dos, carro o carruaje de asiento deslizante, carro de perros faetón , carro de perros de cuatro ruedas y carro de perros. ^{[ 6 ] : 132, 276} Smith señala que existían varios modelos estadounidenses de trap de cuatro ruedas con los nombres de Amesbury trap, ^{[ 5 ] : 7} cut-under trap, ^{[ 5 ] : 61} Essex trap, ^{[ 5 ] : 73} y wagonette trap. El wagonette trap tenía asientos que podían ajustarse para que los pasajeros traseros se miraran entre sí de la misma manera que en un wagonette . ^{[ 5 ] : 170 [ 6 ] : 298}

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