Centro de Tránsito Intermodal de Houston

El Centro de Tránsito Intermodal de Houston (también conocido como Burnett Plaza ) era un centro planificado para el transporte local, de cercanías e interurbano en Houston , Texas, Estados Unidos. El sitio está ubicado junto al campus de la Universidad de Houston-Downtown (UHD). El centro habría reemplazado eventualmente la estación de Amtrak de Houston , así como varias terminales de autobuses en toda la ciudad, como Greyhound Lines . ^{[ 1 ]}

El centro de transporte fue diseñado por EE&K . ^{[ 2 ]} El plan para la estructura habría sido un edificio moderno de vidrio y acero que rodearía un "gran espacio". Debido a que la instalación se habría construido sobre las vías, una de las características dominantes habría sido una gran escalera. El centro fue diseñado como una estación de varios niveles con trenes pesados ​​(de cercanías, Amtrak , carga de Union Pacific ) que pasarían por debajo de un gran espacio público con tren ligero que circularía a través de una estructura elevada. Main Street se habría dividido en Upper Main Street, con acceso a la estación al nivel del espacio público en un circuito, y Lower Main Street, que habría pasado por debajo de toda la estación y continuado como North Main Street.

Tras la auditoría anual de METRO de 2010, la agencia decidió cancelar el proyecto como parte de una depreciación de US$ 168 millones de activos sin valor o inexistentes. El valor del terreno , US$ 21 millones, se registraría por separado como un activo restante. ^{[ 3 ]}

Una estación de tren ligero y terminal de autobuses más pequeña , llamada Burnett Transit Center , abrió sus puertas en 2013 en la esquina sureste de Main y Burnett. ^{[ 4 ]}