Hispanopedia WikiAeropuerto Internacional Panamá Pacífico ( IATA : BLB , OACI : MPPA) es un aeropuerto comercial en Panamá . Está ubicado en el sitio de la antigua Base de la Fuerza Aérea Howard , una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que estaba dentro de la Zona del Canal de Panamá . [ 4 ] Se puede llegar a la Ciudad de Panamá cruzando el cercano Puente de las Américas .
El servicio de aerolíneas comerciales comenzó en 2014, siendo VivaColombia la primera en iniciar operaciones a Bogotá y Medellín . [ 5 ] Desde entonces, el aeropuerto recibe vuelos comerciales regulares con aviones Boeing 737 desde América del Sur y Central y el Caribe.
Instalaciones
El aeropuerto se encuentra a 9,7 km (6 millas ) al suroeste de Balboa, el puerto situado en el extremo del Pacífico (sureste) del Canal de Panamá . La mayor parte de la zona circundante está deshabitada y forma parte de la cuenca hidrográfica de la Zona del Canal.
La pista cuenta con instalaciones completas para aproximación instrumental . [ 6 ] La longitud de la pista no incluye los umbrales desplazados de 300 metros (980 pies) en cada extremo. Hay terreno elevado justo al noroeste de la pista.
El VOR-DME de la isla Taboga (Ident: TBG ) se encuentra a 8,0 millas náuticas (14,8 km) al sur-sureste del aeropuerto. La baliza no direccional de la isla Taboga (Ident: TBG ) se encuentra a 7,9 millas náuticas (14,6 km) al sur-sureste del aeropuerto. El VOR-DME de Tocumen (Ident: TUM ) se encuentra a 14,4 millas náuticas (27 km) al noreste del aeropuerto. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Historia
Fondo
Su construcción fue iniciada en 1939 por las fuerzas militares estadounidenses que ocupaban la Zona del Canal de Panamá , quienes retiraron 460 metros de densa selva de la zona del Pacífico. Fue inaugurada como Base Aérea Howard en 1942, en honor al Mayor Charles H. Howard (1892-1936). Como resultado de los Tratados Torrijos-Carter , el 1 de noviembre de 1999, la base aérea fue transferida al control panameño y convertida en un aeropuerto civil.
Zona Económica Especial Panamá Pacífico
Al igual que muchas de las estructuras militares que pasaron a manos panameñas y se destinaron a uso civil, parte de la antigua base aérea anexa al aeropuerto se convirtió en un proyecto inmobiliario de uso mixto dentro del Área Económica Especial Panamá Pacífico, con la creación de la Agencia del Área Económica Especial Panamá Pacífico (APP), que alberga a empresas multinacionales como 3M , Dell Technologies , VF Corporation , BASF , Caterpillar , entre muchas otras.
En febrero de 2008, la producción de la película de James Bond Quantum of Solace utilizó la base para simular un aeropuerto en Bolivia .
El Salón Aeronáutico Nacional de Panamá se celebra cada año en el aeropuerto, normalmente el último domingo de enero.
Inicio de su uso como aeropuerto comercial
Desde 2014, con el surgimiento de las aerolíneas de ultra bajo costo (ULCC) en América Latina , Panamá Pacífico se ha vuelto atractivo para las aerolíneas que vuelan hacia y desde la Ciudad de Panamá con tarifas operativas más bajas en comparación con el principal aeropuerto de Panamá, el Aeropuerto Internacional de Tocumen , popularmente conocido como el Hub de las Américas y base de operaciones de Copa Airlines .
El 1 de agosto de 2014, la aerolínea de ultra bajo costo VivaColombia se convirtió en la primera compañía en volar regularmente a Panamá Pacífico, lanzando vuelos desde Bogotá y Medellín .
El 23 de febrero de 2017, la aerolínea de ultra bajo costo Wingo, propiedad de Copa Holdings , controlada por Copa Airlines, comenzó a operar vuelos entre Cartagena de Indias y Panamá Pacífico, seguidos en julio por la adición de Bogotá , Cali y Medellín a su red de rutas. [ 10 ]
A partir de 2019, la aerolínea ecuatoriana Aeroregional comenzó a operar una serie de vuelos chárter semanales entre Quito y Panamá Pacífico, una ruta que se ha consolidado y se ha convertido en un destino internacional habitual. Sin embargo, debido a la pandemia, todos los vuelos fueron suspendidos y el aeropuerto permaneció cerrado durante dos años y cuatro meses.
Ampliación y renovación de la terminal de pasajeros.
Entre marzo de 2020, inmediatamente después del brote de la pandemia de COVID-19 , y el 28 de julio de 2022, el aeropuerto permaneció cerrado y se sometió a un proceso de remodelación y ampliación de su terminal de pasajeros, que incluyó la creación de una nueva sala de embarque, áreas de llegada y cintas transportadoras de equipaje, adaptación de nuevos espacios para áreas comerciales, reformulación de las áreas de mostrador de facturación e inmigración, renovación de los baños, construcción de desagües pluviales, impermeabilización del techo, renovación de los sistemas de aire acondicionado, entre otros cambios, en una inversión de casi US$1 millón. [ 11 ]
El 28 de julio de 2022, el aeropuerto reabrió sus puertas con la inauguración de la nueva terminal de pasajeros y la reanudación de los vuelos comerciales de Aeroregional , con origen en Quito. Posteriormente, la aerolínea también comenzó a ofrecer vuelos chárter de temporada desde Loja y Machala . [ 12 ]
En 2021, Panamá Pacífico se convirtió en la base de operaciones de Wingo Panamá , una subsidiaria de la aerolínea colombiana de ultra bajo costo Wingo . Las operaciones comerciales de la compañía desde Panamá Pacífico comenzaron el 12 de julio de 2023 con vuelos nacionales a David , seguidos de la adición de vuelos internacionales a destinos en América del Sur y Central y el Caribe. [ 13 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "Información del aeropuerto internacional Panamá Pacífico" . World Aero Data . Archivado del original el 5 de marzo de 2019.Datos actualizados a octubre de 2006.
- ↑ "Información del aeropuerto internacional Panamá Pacífico" – vía Great Circle Mapper.
- ↑ "Aeropuerto de Panamá Pacífico" . Google Maps . Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
- ↑ Hilarski, Randy (9 de abril de 2013). "La base aérea Howard se ha transformado en Panamá Pacífico" . Panama Simple. Archivado del original el 15 de abril de 2015. Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ↑ "VivaColombia confirma servicios a Panamá y Perú y nueva base en Bogotá en 2014" . CAPA Center for Aviation. 2013-12-20 . Consultado el 2015-04-08 .
Servicio Bogotá-Ciudad de Panamá
- ↑ Procedimientos de aproximación MPPA
- ↑ "NBD de la isla Taboga" . Nuestros aeropuertos . Archivado del original el 28 de enero de 2022. Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
- ↑ "VOR de la isla Taboga" . Nuestros aeropuertos . Archivado del original el 13 de noviembre de 2018. Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
- ↑ "Tocumen VOR" . Nuestros aeropuertos . Archivado del original el 12 de noviembre de 2018. Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
- ↑ "Wingo utilizará un quinto 737 para un puñado de ciudades desde Panamá Pacífico" .
- ↑ «Avanza la ampliación y remodelación del aeropuerto Panamá Pacífico con una inversión de $998,472» . La Estrella de Panamá (en español) . Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ↑ «Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico reinicia operaciones con llegada de vuelo chárter» . Autoridad de Turismo de Panamá (en español) . Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ↑ "Wingo comienza a operar vuelos nacionales en Panamá a partir de agosto de 2023" . Aeroroutes . Consultado el 13 de julio de 2023 .
Enlaces externos
- Mapa de OpenStreet
- "Meteorología actual para Panamá Pacífico" . NOAA / NWS .
- Historial de accidentes de BLB en Aviation Safety Network
- Aeropuertos en Panamá
- Aeropuertos establecidos en 2014
- Establecimientos en Panamá en 2014
- Transporte en la Ciudad de Panamá