Howard Ramsey

Howard Verne Ramsey (2 de abril de 1898 - 22 de febrero de 2007) fue uno de los últimos veteranos supervivientes de la Primera Guerra Mundial en Estados Unidos . Ramsey participó en combates en Francia durante la guerra. Su historia fue contada en un discurso pronunciado en 2005 por el vicepresidente Dick Cheney con motivo del 75.º aniversario del Departamento de Asuntos de Veteranos de Estados Unidos . ^{[ 1 ]}

Ramsey fue condecorado con la Medalla de Portland, Oregón , la Medalla al Servicio en la Primera Guerra Mundial del Estado de Oregón, la Medalla del 75 Aniversario de la Primera Guerra Mundial y dos medallas de la República Francesa (otorgadas a ciudadanos estadounidenses por Francia).

Nacido en Rico, Colorado , se graduó de la Escuela Secundaria Washington en Portland, Oregón, en 1916. Durante la secundaria, se unió a la Milicia Naval y sirvió en el USS Marblehead , un buque de la Armada de los Estados Unidos ; uno de los barcos en los que estaba era el buque insignia del almirante George Dewey en la Batalla de Manila durante la Guerra Hispano-Estadounidense . Después de la secundaria, esperaba alistarse en el ejército con su amigo Harry. Él y Harry estaban muy delgados, así que comieron plátanos y bebieron agua para subir de peso. Se alistaron en 1916 en Salt Lake City, Utah , y sirvieron en Francia durante la Primera Guerra Mundial. Él y su amigo estaban en compañías diferentes, pero se veían con frecuencia. Uno de sus recuerdos más entrañables de Francia fue cuando esperaba fuera del vehículo militar para llevar a un oficial a algún lugar, y una niña francesa se acercó, se sentó en su coche y le pidió un recuerdo. Él dijo que no tenía nada, pero miró a su alrededor y le dio un centavo estadounidense, y ella le dio un pequeño regalo envuelto en papel de seda. Cuando ella se marchó, él miró en el pañuelo y encontró un mechón de su cabello rizado. Conservó ese mechón hasta el día de su muerte.

Era uno de los pocos hombres que sabía conducir un vehículo a motor, así que no tuvo que estar en el frente. Condujo coches, camiones y motocicletas durante la guerra. Howard conducía camiones hasta las líneas donde habían caído soldados para ayudar a transportar sus cuerpos de vuelta a Estados Unidos. También llevaba oficiales en coche, conducía ambulancias y enseñaba a conducir a los soldados. Caminó bastante en el frío con los incómodos uniformes de lana de la época. Trajeron consigo un gran misil que dos hombres tuvieron que cargar (fue donado al Campamento Withycombe en Clackamas, Oregón ). Su hermano también estaba en el Ejército, pero en una compañía diferente. Consiguió un permiso para ir a visitar a su hermano en una motocicleta Indian, que se estrelló en la nieve. Su compañía tuvo que ir a recogerlo a él y a la motocicleta.

Llegó a Portland alrededor de 1920 y trabajó para Hudson-Essex (más tarde Hudson Motor Car Company ). En 1922 pasó a trabajar para Western Electric (más tarde AT&T ) y se jubiló en 1963 a la edad de 65 años.

Se casó con Hilda Epling en 1923 en Los Ángeles, California, adonde lo habían trasladado por la compañía telefónica. Ella era operadora telefónica en Portland, Oregón, y allí se conocieron. Le permitió a su esposa trabajar solo un año para que pudieran comprar un coche, y compraron un Ford Modelo A nuevo. A lo largo de los años, lo trasladaron muchas veces por toda la costa oeste.

Tienen una hija nacida en 1934, once años después de casarse, cuando pensaban que tal vez no tendrían hijos. Se llama Coral, en honor a la hija de su amigo Harry.

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