Howard Rice

En 1974, Rice zarpó para un viaje en solitario alrededor del mundo que se esperaba que durara tres años. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Un viaje de 30 000 millas en un velero de 18,5 pies que comenzó con una prueba de mar de dos meses. ^{[ 1 ] [ 3 ]} Rice partió en noviembre de 1974. ^{[ 3 ]} y navegó hasta el Caribe hasta que la falta de dinero para continuar detuvo el viaje. Vendió su barco y se matriculó en la Universidad Estatal de Michigan, donde obtuvo una licenciatura.

En diciembre de 1989 a marzo de 1990, Rice navegó y remó en una canoa de vela de 15' 2" en solitario dos veces alrededor del Cabo de Hornos , Chile . ^{[ 4 ]} Artículos sobre su expedición aparecieron en Outside Magazine , Sports Illustrated y Yachting Magazine. Utilizó una canoa plegable Klepper a menudo denominada canoa de vela . Su ruta lo llevó por el Canal Beagle a través de las Islas Wollaston hasta la Isla Hornos del Cabo de Hornos y de regreso hacia el oeste hasta Timbales en el oeste del Canal Beagle. Rice llegó al Cabo de Hornos a mediados de enero. ^{[ 5 ]} Mientras estaba en el Cabo de Hornos, dio dos vueltas de este a oeste y luego de oeste a este.

Rice se preparó para el desafío con un entrenamiento intensivo durante dos años, que incluyó sesiones con el kayakista oceánico Eric Stiller y varias sesiones de entrenamiento en canoa y vela en condiciones invernales. Su entrenamiento incluyó remar y navegar por el río Hudson en Nueva York, a veces con temperaturas bajo cero. Otros lugares de entrenamiento incluyeron los Grandes Lagos y el sendero de las islas de Maine.

Rice recibió un certificado de mérito en conmemoración de su viaje alrededor del Cabo de Hornos por parte de la Armada de Chile en Puerto Williams, Chile, el 11 de marzo de 1990, como la primera canoa de vela en solitario en rodear y doblar con éxito el Cabo de Hornos. ^{[ 6 ]}

Desde enero hasta abril de 2017, navegó en solitario a bordo de un velero SCAMP modificado de 3,63 metros (11 pies y 11 pulgadas) que él mismo construyó, recorriendo el Estrecho de Magallanes desde la Patagonia hasta Tierra del Fuego, el Canal Beagle occidental y el Océano Austral. Construyó la embarcación específicamente para este viaje.