Articulo de referencia

Puerto de Guangzhou

Coordenadas : 23°05′38″N 113°26′16″E / 23.093865°N 113.437786°E / 23.093865; 113.437786 2 zau 1 Gong 2 "},"ci":{"wt":"{{IPA|yue|kʷɔ̌ːŋtsɐ̂ukɔ̌ːŋ}}"},"y":{"wt":"Gwóngjāu Góng"}},...

Coordenadas : 23°05′38″N 113°26′16″E / 23.093865°N 113.437786°E / 23.093865; 113.437786

El puerto de Guangzhou es el principal puerto marítimo de la ciudad de Guangzhou , [ 1 ] provincia de Guangdong , China. El puerto es operado por Guangzhou Port Group Co. Ltd., una empresa estatal. La empresa se estableció el 26 de febrero de 2004, a partir de la antigua Oficina Portuaria de Guangzhou. Fue aprobada por el Gobierno Municipal de Guangzhou . Actualmente es el puerto integral más grande del sur de China. Su comercio marítimo internacional llega a más de 300 puertos en más de 80 países y distritos en todo el mundo. [ 2 ] El puerto también incorpora el antiguo puerto de Huangpu . [ 3 ] [ 4 ]

El puerto también sirve como importante centro económico y de transporte para la región del delta del río Perla y la provincia de Guangdong. Es, además, un centro de transporte vital para las industrias ubicadas en provincias vecinas como Guangxi, Yunnan, Guizhou, Sichuan, Hunan, Hubei y Jiangxi. [ 2 ]

Historia

Guangzhou fue un puerto importante en la antigüedad, desde la dinastía Qin . Sirvió como puerto comercial en la "Ruta de la Seda Marítima". [ 5 ] El puerto se convirtió en uno de los más activos de China durante las dinastías Ming y Qing .

Geografía

El puerto de Guangzhou está situado en la confluencia de los tres ríos más importantes del sur de China : Dongjiang , Xijiang y Beijiang . [ 6 ] Los tres ríos comparten vías fluviales, ferrocarriles, autopistas y líneas aéreas, conformando así un importante centro de transporte. Es el principal puerto de la región del delta del río Perla . [ 2 ] [ 7 ]

El área portuaria se extiende a lo largo de la costa del río Perla y las zonas marítimas de las ciudades de Guangzhou , Dongguan , Zhongshan , Shenzhen y Zhuhai . Al estar situado más allá de la desembocadura del río Perla, el puerto sirve de puerta de entrada para la actividad marítima hacia otras áreas portuarias como Nansha, Xinsha, Huangpu, el puerto interior y Nansha, cerca de Hong Kong. [ 2 ]

Infraestructura portuaria

El puerto de Guangzhou cuenta con 4600 muelles, 133 boyas y 2359 fondeaderos, cada uno con una capacidad de 1000 toneladas, y la mayor capacidad es de 3000 toneladas. [ 2 ] El gobierno aprobó el dragado del puerto para permitir la entrada de buques de 100 000 toneladas a Nansha durante la marea alta en julio de 2009. [ 8 ] Actualmente se está dragando el puerto para permitir la entrada de buques de 100 000 toneladas a la terminal de Nansha durante la marea baja. [ 9 ]

Actividades portuarias

El puerto de Guangzhou desempeña un papel muy importante en la economía. El puerto gestiona diversas actividades, entre las que se incluyen carga y descarga, almacenamiento, depósito aduanero y servicios de carga en contenedores. Muchos productos agrícolas, industriales y manufacturados se transportan a través del puerto, como petróleo, carbón, cereales, fertilizantes químicos, acero, mineral y automóviles. [ 10 ]

El puerto también ofrece servicios de pasajeros y servicios logísticos. Además, desempeñó un papel fundamental en el éxito del hospital misionero, el Hospital de Cantón .

Envío

Como el puerto central más grande del sur de China, el puerto de Guangzhou está experimentando un aumento en el volumen de carga y en el número de buques que hacen escala. Esto se debe a la dinámica actividad económica en Guangzhou y su área de influencia. [ 11 ]

En 1999, el puerto de Guangzhou superó su volumen anual de carga de 100 millones de toneladas. Es el segundo puerto de China continental en alcanzar tal récord. Como resultado, el volumen anual de carga continúa creciendo. En 2006, todo el puerto de Guangzhou superó los 300 millones de toneladas (ocupando el tercer lugar entre los puertos costeros de China y el quinto entre los diez principales puertos del mundo) y los 665 millones de TEU, y el puerto de Guangzhou alcanzó los 201 millones de toneladas y los 4,774 millones de TEU. [ 10 ]

El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hasta el extremo sur de la India , pasando por Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, hasta la región del Alto Adriático del centro del norte de Italia, Trieste, con sus conexiones ferroviarias a Europa Central y el Mar del Norte . [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

Referencias

  1. "Puerto de GUANGZHOU" . ShippingOnline.cn . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
  2. 1 2 3 4 5 Guangzhou International - Sitio web oficial del municipio de Guangzhou. Archivado el 28/09/2007 en Wayback Machine.
  3. ^ Muelle del puerto de Guangzhou Huangpu www.lifeofguangzhou.com
  4. Puerto de Guangzhou Archivado el 8 de junio de 2012 en Wayback Machine www.asiatradehub.com
  5. "Puerto de Guangzhou" . Gzport.gov.cn . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
  6. "El puerto de Guangzhou ocupa el tercer lugar en China" . Diario del Pueblo en línea . 1 de marzo de 2000.{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  7. "Infraestructura portuaria de China (Grupo Portuario de Guangzhou) aprobada por el Gobierno Popular Municipal de Guangzhou, Guangzhou Port Group Co., Ltd. se establece el 26 de febrero de 2004" . Asiatradehub.com. 26 de febrero de 2004. Archivado del original el 8 de junio de 2012. Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
  8. "El puerto de Guangzhou finaliza el proyecto de dragado" . Bairdmaritime.com. 21 de abril de 2009. Archivado del original el 7 de julio de 2011. Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
  9. "Puerto de Nansha en el puerto de Guangzhou | Negocios | Love Guangzhou" . Archivado del original el 17 de julio de 2010. Consultado el 23 de junio de 2010 .
  10. ^ "港口概况" . www.gzport.com . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2002 . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
  11. "El puerto de Guangzhou inaugura un servicio ferroviario de contenedores a Changsha" . www.apecpsn.org . 5 de junio de 2009. Archivado del original el 4 de septiembre de 2011.
  12. Jeong Moon-soo "La Ruta Marítima de la Seda y las Ciudades Portuarias" En: Journal of Asian History, Vol. 51, No. 1 (2017), pp. 177-182.
  13. Wolf D. Hartmann, Wolfgang Maennig, Run Wang: Chinas neue Seidenstraße. (2017) págs.59.
  14. Chi Gong, Xianghui Yang, Yujia Liu, Hui Xiong "Desarrollo económico coordinado puerto-interior de China bajo la iniciativa de la 'Ruta Marítima de la Seda'" En: Journal of Coastal Research (2020) 112 (SI): 465–471.
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23°05′38″N 113°26′16″E / 23.093865°N 113.437786°E / 23.093865; 113.437786