Hugh J. Jewett

Hugh Judge Jewett (1 de julio de 1817 - 6 de marzo de 1898) fue un empresario ferroviario y político estadounidense . Se desempeñó como representante de los Estados Unidos por el 12.º distrito congresional de Ohio en el 43.º Congreso de los Estados Unidos . ^{[ 1 ]}

Jewett nació en el condado de Harford, Maryland , pero pasó la mayor parte de su vida en Ohio , en Zanesville y Columbus . ^{[ 2 ]} Era hijo de John Jewett (1777–1854) y Susannah Judge (1778–1853). ^{[ 3 ]} También era hermano menor de Joshua Husband Jewett (1815–1861), congresista de los Estados Unidos por Kentucky. ^{[ 4 ]}

Asistió a la Academia Hopewell en el condado de Chester, Pensilvania , antes de mudarse a Ohio siendo joven y asistir al Hiram College . Fue admitido en el colegio de abogados de St. Clairsville en 1840 tras estudiar con James Black Groome , quien más tarde se convertiría en gobernador de Maryland . Formó un bufete de abogados con Isaac Eaton, quien llegó a ser un destacado abogado en Kansas. ^{[ 3 ]}

En 1848, se mudó a Zanesville, donde formó un bufete de abogados con John O'Neill , miembro del Congreso. También fue presidente de la sucursal de Muskingum del Banco Estatal de Ohio en 1852. ^{[ 1 ]} En 1857, fue presidente de la Central Ohio Railroad Company y organizó la Pittsburgh, Cincinnati and St. Louis Railroad Company , así como la Pennsylvania Railroad . ^{[ 1 ] [ 5 ]}

En 1852, fue elector presidencial y apoyó a Franklin Pierce para presidente. ^{[ 2 ]} Fue miembro de la Cámara de Representantes de Ohio y del Senado del Estado de Ohio . En 1860, se postuló para el Congreso y, en 1861, para gobernador de Ohio . Fue candidato al Senado de los Estados Unidos en 1863, perdiendo en ambas ocasiones como demócrata . ^{[ 2 ]} Desde el 4 de marzo de 1873 hasta el 23 de junio de 1874, se desempeñó como Representante de los Estados Unidos por el 12.º distrito congresional de Ohio en el 43.º Congreso de los Estados Unidos . ^{[ 1 ]}

Jewett renunció a su puesto el 23 de junio de 1874 y se mudó a la ciudad de Nueva York para convertirse en presidente del Ferrocarril Erie , ^{[ 6 ]} cargo que desempeñó desde julio de 1874 hasta octubre de 1884. ^{[ 7 ]} Al comienzo de su mandato, el ferrocarril se reorganizó como el Ferrocarril de Nueva York, Lago Erie y Oeste . ^{[ 8 ]} El 22 de junio de 1880, dirigió al ferrocarril en la conversión de un ancho de vía ancho de 6  pies ( 1829  mm ) a un ancho de vía estándar de 4 pies 8 + 1/2 pulgadas ( 1435 mm ) . En 1884, ^{[ 9 ]} se retiró del Ferrocarril de Nueva York, Lago Erie y Oeste y residió en la ciudad de Nueva York hasta su muerte . ^{[ 2 ]}    

El municipio de Mount Jewett, Pensilvania , lleva su nombre, ya que fue presidente de la NYLE&WRR cuando esta introdujo el servicio ferroviario en esa zona. ^{[ 10 ]}

El 20 de junio de 1840, Jewett se casó con Sarah Jane Ellis (1819–1850) en St. Clairsville, Ohio. ^{[ 3 ]} Sarah fue una de las cinco hijas nacidas del juez Ezer y Nancy ( de soltera McKinley) Ellis. ^{[ 11 ]} Una de sus hermanas se casó con el gobernador de Ohio, Wilson Shannon , otra con el representante William Kennon , otra con George Washington Manypenny y otra con el coronel Isaac Eaton. ^{[ 11 ]} Su madre estaba emparentada con el presidente William McKinley . ^{[ 3 ]} Juntos, fueron padres de: ^{[ 3 ]}

• John Ellis Jewett (1841–1895), quien sirvió en la Guerra Civil estadounidense y se casó con Emma Stevens, y más tarde con Bessie Jacobs. ^{[ 3 ]}
• Mary Kennon Jewett (1843–1849), quien murió joven. ^{[ 3 ]}
• George Manypenny Jewett (1845–1915), un inventor ^{[ 12 ]} que se casó con Helen M. Applegate (1849–1923). ^{[ 3 ]}
• Charles Clarence Jewett (1849–1879), quien murió soltero. ^{[ 3 ]}

Después de la muerte de su primera esposa en 1850, se volvió a casar con Sarah Elizabeth ( de soltera Guthrie) Kelly (1823–1901) en Putnam, Ohio , el 10 de abril de 1853. ^{[ 3 ]} Sarah era la viuda de Chauncey Regan Kelly, hija de Julius Chappell y Pamelia (de soltera Buckingham) Guthrie, y descendiente de Thomas Welles , Chad Brown , Abraham Pierson y varias otras figuras coloniales prominentes. ^{[ 3 ]} Juntos, fueron padres de: ^{[ 3 ]}

• William Kennon Jewett (1857–1935), ^{[ 13 ]} quien fundó la London Gold Mines Company de Colorado , una de las minas de oro más grandes de los Estados Unidos . ^{[ 14 ]} Encargó la construcción de Arden Villa en 1913. Se casó con Elisabeth "Patty" Kyle Stuart (n. 1858) en 1881. ^{[ 3 ] [ 13 ]}
• Helen Pamelia Jewett (n. 1858), quien se casó con Thomas Hunt, ^{[ 3 ]} hijo del juez William Hunt , ex ministro en Rusia , en 1888. ^{[ 15 ]}
• Sarah Guthrie Jewett (1862–1939), quien se casó con Julian Wainwright Robbins (f. 1934). ^{[ 16 ] [ 17 ]}

Jewett murió el 6 de marzo de 1898 en el Hotel Bon Air en Augusta, Georgia . ^{[ 18 ]} Fue enterrado en el cementerio Woodlawn en Zanesville, Ohio . ^{[ 1 ]}

Notas

Fuentes

• Kalmbach Publishing (1985), Ferrocarril Erie . Consultado el 15 de marzo de 2005.
• Presidentes del Ferrocarril Erie . Consultado el 15 de marzo de 2005.
• White, John H. Jr. (Primavera de 1986). "Los ferroviarios más notables de Estados Unidos". Historia del ferrocarril . 154 : 9–15 . ISSN 0090-7847 . JSTOR 43523785. OCLC 1785797 .   

• Congreso de los Estados Unidos. "Hugh J. Jewett (id: J000105)" . Directorio biográfico del Congreso de los Estados Unidos .