Hugh MacDowell Pollock

Hugh MacDowell Pollock , CH , PC(Irlanda) (16 de noviembre de 1852 - 15 de abril de 1937) fue un miembro unionista del Ulster del Parlamento de Irlanda del Norte desde 1921 hasta su muerte en 1937, siendo designado como el primer Ministro de Finanzas del país.

Pollock nació en Bangor, condado de Down, el 16 de noviembre de 1852, tercer y más joven hijo de 'Hugh' James Pollock, capitán de barco, y su esposa, Eliza MacDowell. Educado en la escuela Bangor Endowment, realizó un aprendizaje de corretaje de barcos y luego se trasladó a McIlroy, Pollock, importadores de harina, que se convirtieron en el vehículo central de su carrera empresarial y que, bajo el nombre de Shaw, Pollock & Co., se convirtió en la mayor empresa de este tipo en Irlanda. Sus intereses comerciales incluían puestos de dirección en empresas de fabricación, transporte y lino, y fue su perspicacia en este campo lo que lo llevó a la prominencia pública durante la última parte de la Primera Guerra Mundial. Se desempeñó como comisionado del puerto de Belfast desde 1899 hasta 1937, convirtiéndose en presidente de la comisión desde 1918 hasta 1921. En 1917, Pollock fue nombrado director de suministros de trigo bajo el controlador de alimentos para el norte de Irlanda, tras haber sido elegido presidente de la Cámara de Comercio de Belfast en 1917/18.

Debido a tales elogios, fue nominado ex officio a la Convención Irlandesa (1917-18). Su dominio de las complejidades financieras angloirlandesas rápidamente le valió el respeto y la nominación al comité interno de nueve miembros de la convención. En 1918 fue nombrado presidente del comité selectivo del Ulster, del Ministerio de Trabajo, cargo que ocupó hasta 1921, cuando en las elecciones generales fue elegido en Belfast Sur ^[1] y fue designado inmediatamente como el primer Ministro de Finanzas de Irlanda del Norte ^[2] y viceprimer ministro de James Craig, primer vizconde de Craigavon . El distrito electoral fue abolido en 1929; por lo tanto, Pollock pasó a representar a Belfast Windsor , y sirvió hasta su muerte en 1937. ^[1]

Las optimistas previsiones económicas del período inmediatamente posterior a la guerra ya se habían visto frustradas cuando Pollock asumió el cargo. Su aportación al comité especial de arbitraje de Irlanda del Norte (1923-1925) ^[3], creado para revisar la financiación de la provincia y presidido por Lord Colwyn , aseguró que Irlanda del Norte pudiera mantener la paridad de prestaciones sociales con el resto del Reino Unido, pero no pudo, en las depresivas condiciones de los años de entreguerras y con la fórmula recién acordada, poner al nivel nacional los servicios subdesarrollados de Irlanda del Norte en materia de educación, sanidad, vivienda e infraestructura general. Aun así, su juicioso uso de las leyes de garantía de préstamos, hasta bien entrada la década de 1930, mantuvo cierta actividad en una industria de construcción naval que de otro modo podría haber perecido. En 1932 asistió a la Conferencia Económica Imperial en Ottawa ^[4] como miembro asesor de la delegación británica encabezada por Stanley Baldwin . Fue nombrado miembro de la Orden de los Compañeros de Honor en 1936 en reconocimiento al enorme impacto que tuvo en el panorama político y económico de Irlanda del Norte.

Pollock, uno de los principales pedagogos de la provincia, había testificado ante el comité de investigación virreinal sobre educación primaria (Irlanda) en 1918 y en 1922 presidió un comité para proporcionar formación docente en el norte. Durante muchos años fue presidente de la junta directiva del Victoria College, Belfast , una de las instituciones pioneras del Reino Unido en materia de educación femenina.

Viajó mucho y leyó mucho, le gustaba el golf y el tiro y perteneció al Ulster Reform Club y a la Overseas League , en la que jugó un papel destacado.

Pollock fue delegado del Ulster en la Convención Irlandesa de 1917-18 , y participó en el Gran Comité cuyos objetivos eran ayudar a resolver la importante decisión política de la "cuestión irlandesa" y otros problemas constitucionales relacionados con una pronta promulgación del autogobierno para Irlanda, debatir su futuro más amplio, discutir y llegar a un entendimiento sobre recomendaciones sobre la mejor manera y los medios para lograr este objetivo. Fue una respuesta al clima político irlandés dramáticamente alterado después de la rebelión de 1916 y propuesta por David Lloyd George , Primer Ministro del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda , en mayo de 1917 a John Redmond , líder del Partido Parlamentario Irlandés , anunciando que "Irlanda debería intentar forjar un instrumento de gobierno para su propio pueblo". ^{[5] [6]}

Pollock tuvo cinco hijos: cuatro varones y una mujer. La hija de Pollock, Adelaide Franklin Pollock , alcanzó notoriedad como aventurera y pionera en la aviación en los años 1920 y 1930. Era una ávida escaladora de montañas, experta conductora y hábil mecánica de motores. Adelaide fue una de las pocas mujeres a las que se les concedió una licencia de piloto en el Reino Unido en el período de entreguerras. Voló de Londres a la India y de regreso en 1929 ^[7] y al año siguiente, se embarcó en un barco de vapor de Londres a Nueva York, con su "Moth" a bordo, con la intención de convertirse en la primera mujer británica en volar a través de los Estados Unidos. Después de muchas emociones y caídas, finalmente logró su objetivo, siendo recibida en Hollywood, California, como una gran celebridad. Posteriormente visitó China, Japón y Egipto en sus viajes por todo el mundo.

En reconocimiento a sus grandes logros, el muelle Pollock en el puerto de Belfast lleva su nombre.

• "Pollock, el honorable Hugh Macdowell"  . Thom's Irish Who's Who  . Dublín: Alexander Thom and Son Ltd. 1923. pág.  208  – vía Wikisource .