Hugh Mott

Hugh Barbee Mott (14 de agosto de 1920 - 24 de junio de 2005) ^[1] fue un soldado del Ejército de los EE. UU . ^{[2] [3]} Fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido por sus acciones como parte del 9.º Batallón de Ingenieros en la captura del Puente Ludendorff el 7 de marzo de 1945. ^[4]

Mott nació en Nashville, Tennessee y se graduó de la escuela secundaria East Nashville High School en 1939. Luego asistió al Instituto Militar Marion durante un año con la esperanza de obtener un puesto en West Point . En cambio, Mott trabajó como empleado civil del Cuerpo de Ingenieros del Ejército instalando varillas de refuerzo de acero para la presa Wolf Creek desde agosto de 1940 hasta enero de 1941. Luego trabajó 70 horas a la semana en la fábrica Vultee Aircraft en Nashville en la construcción de bombarderos en picado Vengeance hasta que se alistó en el ejército el 1 de noviembre de 1942. ^[5] Mott luego asistió al Army Command and General Staff College y se graduó de un curso en el Industrial College of the Armed Forces en 1962. ^[6]

Mott se presentó para el entrenamiento básico en Fort Eustis , Virginia, el 30 de noviembre de 1942. Entrenado en artillería antiaérea, fue enviado a la Escuela de Candidatos a Oficiales de Artillería en Camp Davis , Carolina del Norte. El 3 de junio de 1943, Mott fue comisionado como segundo teniente de artillería. Después de servir como instructor de oficiales de artillería, fue transferido al Cuerpo de Ingenieros el 10 de febrero de 1944. El 24 de marzo de 1944, Mott completó la escuela de ingeniería en Fort Belvoir , Virginia, y fue asignado a la 9.ª División Blindada en Camp Polk , Luisiana. ^{[5] [6]}

El 7 de marzo de 1945, durante la ofensiva aliada en el río Rin, el Comando de Combate B de la 9.ª División Blindada llegó a la ciudad de Remagen y descubrió que el puente Ludendorff sobre el río Rin estaba intacto. Un destacamento de tres hombres del 2.º pelotón de la Compañía B (el teniente Hugh Mott, el sargento John Reynolds y el sargento Eugene Dorland) se trasladó con el primer escuadrón de la A/27.ª AIB para reducir los explosivos restantes después de la primera demolición fallida del puente por parte de los alemanes. Fueron el tercer, cuarto y quinto soldado estadounidense en llegar al puente. Dorland cruzó con los elementos líderes y destruyó la caja de interruptores de demolición principal en la orilla opuesta. El resto de la Compañía B, 9.º de Ingenieros, siguió con el resto de la A/27.ª AIB, encontrando y reduciendo más explosivos en el puente. Después de que el cruce fue asegurado inicialmente, el teniente Mott lideró a la Compañía B en las apresuradas reparaciones del puente que permitieron que los primeros tanques Sherman cruzaran el puente a las 22:00 de esa noche.

En homenaje al Mayor General Mott, la Escuela de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., ubicada en Fort Leonard Wood , Missouri, nombró al edificio del Cuartel de Oficiales Solteros "Mott Hall" en su honor.

Mott permaneció en el ejército como miembro de la Guardia Nacional del Ejército de Tennessee hasta noviembre de 1975. Alcanzó el rango de mayor general y comandó la 30.ª División Blindada desde abril de 1968 hasta febrero de 1969. Mott también sirvió como ayudante general de Tennessee desde diciembre de 1968 hasta mayo de 1971. ^{[5] [6]}

En 1971, Mott fue nombrado asistente especial de seguridad pública por la alcaldesa de Nashville, Beverly Briley . Más tarde, Mott se desempeñó brevemente como jefe del Departamento de Policía Metropolitana de Nashville .

El general Mott murió el 24 de junio de 2005, a la edad de 84 años, después de pasar más de 33 años al servicio de su país. Fue enterrado en el cementerio estatal de veteranos de Middle Tennessee. ^[1]